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KLX D-TRACKER 250SB Part39

1 :774RR:2007/08/30(木) 16:26:17 ID:6xd61CrQ
カワサキモータースジャパン (KLX&D-TRACKER)
(p)ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
(p)ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/

2 :774RR:2007/08/30(木) 16:27:29 ID:6xd61CrQ
前スレ

KLX D-TRACKER 250SB Part38
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181920036/

3 :774RR:2007/08/30(木) 16:28:52 ID:6xd61CrQ
〜よくある質問〜

Q1:足つきが心配です( ; ゚Д゚)
A1:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも?
 女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
 Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
 アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています。
 ただしサスの動きが悪くなるらしい。

Q2:乗り出しいくら位ですか?
A2:新車コミコミで50万前後?中古は(p)http://www.goobike.com/をチェック汁

Q3:最高速は?
A3:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠

Q4:社外マフラーはどれが良いですか?
A4:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。

Q5:規制前マフラーは現行モデルに使える?
A5:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。

Q6:デジタルメーターの時間の合わせ方
A6:以下のとおり
 1.イグニッションスイッチをONにします。
 2.ODO/CLOCKボタンを押したままで、TRIP A/Bボタンを押して時刻調整モードにします。時刻調整モードになると表示中の<時>と<分>の数字が点滅します。
 3.次にODO/CLOCKボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が<時>→<分>に順次変わります。数字を合わせたいところに点滅位置を合わせます。
 4.数字合わせはTRIP A/Bボタンを押して行います。
 5.時刻を合わせ終われば、ODO/CLOCKボタンを押して、<時>と<分>の数字を点滅させます。
 6.最後にTRIP A/Bボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります

4 :774RR:2007/08/30(木) 16:30:00 ID:6xd61CrQ
〜続・よくある質問〜

Q7:キャブセッティングを教えて!!
A7:年式・個体差・改造度合毎に正解は様々です。詳しい状況を書けばそれなりのレスがくる、鴨。

Q8:モタード走行、ドリフトできますか?(Dトラ、SB)
A8:十分出来ます!ただし本格的にサーキット走るなら、サスのセッティングした方が良さげ

Q9:ふ、太いリヤタイヤをい、入れたいのでつが.....(;´Д`)(Dトラ、SB)
A9:モ、モチツケ・・・
  140/70-17を履かせてる人は居ます。が、チェーンとのクリアランスがギリギリらしい
  ていうか、当たってる鴨・・・

Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの?
A10:無地:倒立フォーク セル始動(現行)
 ES:正立フォーク セル始動
 SR:倒立フォーク キック始動バッテリーレス
 R:EDレーサー 倒立フォーク キック始動バッテリーレス ハイシート
 その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
 (p)http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.html

Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか?またその逆は?
A11:基本的にどれでもポン付け。
 ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
 バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも?
 それとDトラ新外装の互換性についてはこのスレで明らかになります・・・多分

Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車(系)の宿命と思って我慢汁。
 多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
 ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。


5 :774RR:2007/08/30(木) 16:31:04 ID:6xd61CrQ
〜続・よくある質問〜

Q7:キャブセッティングを教えて!!
A7:年式・個体差・改造度合毎に正解は様々です。詳しい状況を書けばそれなりのレスがくる、鴨。

Q8:モタード走行、ドリフトできますか?(Dトラ、SB)
A8:十分出来ます!ただし本格的にサーキット走るなら、サスのセッティングした方が良さげ

Q9:ふ、太いリヤタイヤをい、入れたいのでつが.....(;´Д`)(Dトラ、SB)
A9:モ、モチツケ・・・
  140/70-17を履かせてる人は居ます。が、チェーンとのクリアランスがギリギリらしい
  ていうか、当たってる鴨・・・

Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの?
A10:無地:倒立フォーク セル始動(現行)
 ES:正立フォーク セル始動
 SR:倒立フォーク キック始動バッテリーレス
 R:EDレーサー 倒立フォーク キック始動バッテリーレス ハイシート
 その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
 (p)http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.html

Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか?またその逆は?
A11:基本的にどれでもポン付け。
 ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
 バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも?
 それとDトラ新外装の互換性についてはこのスレで明らかになります・・・多分

Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車(系)の宿命と思って我慢汁。
 多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
 ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。


6 :774RR:2007/08/30(木) 16:31:59 ID:6xd61CrQ
〜追加で来た質問〜

Q17:燃料タンク小さくないですか?
A17:満タン7.5Lが小さいか大きいか決めるのは本人次第でつ。

Q18:タンク満タンでどれ位走りますか?(あと燃費も)教えて下さい。m(_ _)m
A18:150km走ったら給油してる。ガス欠するまで走ったことないからシラネw
  一般にリッター20〜30kmぐらい。てか、街、高速、林道で燃費ぜんぜん違う。
  人によってはリッター40kmを出すことも。本人の乗り方次第です。

Q19:ヘルメットは何が似合いますか?
A19:好きなのかぶってくだちい。自分が思うほど他人はあなたを見てません。

Q20:ブタ鼻ってなんですか?
A20:エアクリーナーボックスに刺さってる吸気ダクトの異名。 シートを外せば
  すぐわかる。

Q20:純正ハンドルの寸法は?
[KLX] 幅801.8 高86.1 絞85.2
[D虎]. 幅762.9 高92.8 絞73.1
[ラリロ]. 幅784   高98   .絞81 (レンサル・ラリーロズラー)


7 :774RR:2007/08/30(木) 16:32:41 ID:6xd61CrQ
Q20:ヤフオクのブレーキパッドってどうですか?
A20:効かない!鳴く!フェードする!やめときましょう。

過去ログはぴたさんとこで検索汁
(p)http://pita.paffy.ac/biketh/
ぴたサンクス


8 :774RR:2007/08/30(木) 16:33:44 ID:6xd61CrQ
姉妹スレ

KLXの話はここ
【林道】KLX Part39【コース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188225190/

Dトラ、SBの話はここ
【Kawasaki】D-TRACKER 250SB 40cc 【SUZUKI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187047755/


9 :774RR:2007/08/30(木) 17:29:48 ID:tpLhcxq9
>>1
なんこすれたてるつもりだとりあえずしねそのまえにさくじょいらいだせそしてしねおとさないばあいあらすぞそしてしね

10 :774RR:2007/08/30(木) 17:32:17 ID:nQht7z98
1乙!
一応総合スレも作ったのね!

11 :774RR:2007/08/30(木) 17:36:59 ID:tpLhcxq9
いちおうじゃねーよおなじしゃしゅでさんすれもたててんじゃねーよいたにどんだけめいわくかけてんだよおなじばいくのりとしてはずあしいぜまったくがきにめほどがある

12 :774RR:2007/08/30(木) 17:59:47 ID:6xd61CrQ
とりあえず立ててみた。いらないと思うなら、いらないと思う人が削除依頼だせばいいよ。
文句だけ言って削除依頼も出せないような人の言う事は聞かないでいいってばっちゃが言ってたし。
俺はみんな仲良くなって欲しいし、一緒でないとだめなこともあると思うんだ。

13 :774RR:2007/08/30(木) 18:51:31 ID:nQht7z98
>>12
スルーでいこう!必要とされれば残るし必要とされなければ消えていくよ!


14 :774RR:2007/08/30(木) 20:42:50 ID:c95dcC1w
>>12
(T-T)いいこと言った!

15 :774RR:2007/08/30(木) 20:48:15 ID:Oi6swRpT
前に1速→Nが入らず相談させて頂いた者です。お陰様で見違える程、軽快に入るようになりました。
話しは変わりますが、KLXでの初走行でエンストしまくりでアイドリングを上げて今日まで凌いでおりましたが、信号待ちでのエンジン音量が気になり、元にもどしたいと思うんですが、回転数表示がないので、規定位置が分からなくなってしまいました。
オーナーの方々は何を目安としてますか?

16 :774RR:2007/08/30(木) 20:48:51 ID:Oi6swRpT
前に1速→Nが入らず相談させて頂いた者です。お陰様で見違える程、軽快に入るようになりました。
話しは変わりますが、KLXでの初走行でエンストしまくりでアイドリングを上げて今日まで凌いでおりましたが、信号待ちでのエンジン音量が気になり、元にもどしたいと思うんですが、回転数表示がないので、規定位置が分からなくなってしまいました。
オーナーの方々は何を目安としてますか?

17 :774RR:2007/08/30(木) 20:50:59 ID:Oi6swRpT
すいません、二度も打ってしまいました…。

18 :774RR:2007/08/30(木) 20:53:07 ID:mk7BCA97
基本的に回転が安定する最低位置でいいだろ。

19 :774RR:2007/08/30(木) 21:12:41 ID:2rRfwSi1
重複スレです。
専門スレが立っているのでそちらへどうぞ。

KLX
【林道】KLX Part39【コース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188225190/

Dトラ&SB
【Kawasaki】D-TRACKER 250SB 40cc 【SUZUKI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187047755/


20 :774RR:2007/08/30(木) 21:21:58 ID:mk7BCA97
総合スレとして立ってるから、少なくとも重複ではないわな。

21 :774RR:2007/08/30(木) 21:23:42 ID:Xep4gtLy

1000までこの調子

22 :774RR:2007/08/30(木) 21:34:04 ID:ZXgv12/a
何で3つもスレが必要なんだよカスども。
住人が分散してスレの質が下がるだろうが。
まったく、いい加減にしとけよKLXジジイ

23 :774RR:2007/08/30(木) 22:09:08 ID:SLTEB/iP
>>12
おまえ頭おかしいの?
スレタテ人が削除依頼だせば簡単だろ
つーかそんな手前勝手通ると思ってんのか?
とりあえず立てんなっつーの糞馬鹿どもが

24 :774RR:2007/08/30(木) 22:12:26 ID:mk7BCA97
通らないと思ったら立てないだろw
立ててる奴は必要だから立てたんだろ。だから削除依頼出すわけがない。
だから不必要と思う奴が出すべきだねwww

25 :774RR:2007/08/30(木) 22:14:34 ID:OINNEu4r
1000までこの調子

26 :774RR:2007/08/30(木) 22:15:57 ID:SLTEB/iP
じゃあずっと馬鹿やってろよ
意固地になったって誰も得しないし
KLXとDトラ乗りのイメージが悪くなるだけだ

27 :774RR:2007/08/30(木) 22:20:29 ID:tpLhcxq9
まだやってんのかこのちしょうどもすれたてにんはしねよかすがほんとがきばっかであきれるぜ

28 :774RR:2007/08/30(木) 22:26:57 ID:ep7iS88/
重複氏ね

29 :774RR:2007/08/30(木) 23:43:21 ID:Oi6swRpT
>>18
アイドリングが安定する辺りの低回転をキープしてみますね。ありがとうございました。

KLXに乗り始めて、このスレッドを見つけたんだけど、車種専用の方に投稿したほうが良いのですかね…。

30 :774RR:2007/08/30(木) 23:54:22 ID:xzs/nrED
このスレ削除依頼でてるからね
移動した方が良いよ

あっちもこっちも見るのが面倒だからってD虎、250SBも入れたい人居るみたいだけど
モタスレはKLXスレよりも活発なので合流は有り得ない
つまり、モタを取り込もうが両方のスレをチェックしないといけない状況は変わらない

だったらKLXとDトラ、250SBで完全に分けて両者の衝突を防ぎ、それぞれに適した情報を集約する方が良いと思うよ

31 :774RR:2007/08/31(金) 00:01:41 ID:mk7BCA97
あり得ないかどうかは放っておけばわかること。あなたがあり得なくてもほかがどうかはわからない。
移動しろだの削除しろだの粘着してないで、このスレが必要ないと思う人はこなきゃいいんじゃね?
このスレは削除されるか、もしくは必要だと思う人によって構成されていくか、どっちかでしょ。
本当にありえないのなら、このスレは放っておいてもなくなる。そういうもんでしょ。

私には一部の「わけたがり」のせいで、スレが無理矢理分けられてるようにしか見えない。

32 :774RR:2007/08/31(金) 00:04:52 ID:HW/doBxH
一緒にするメリットは何

33 :774RR:2007/08/31(金) 00:14:33 ID:1MYFbBjX
モタを取り込もうとしてる奴ってKLXのみだとスレが寂れて落ちるかもと怖がってるんじゃないの

>>12
>一緒でないとだめなこともある
答え スレ落ち回避とかw
モタはそんな心配ないので巻き込まないでください
落ちるの怖ければカワサキオフ総合でも立てて単独スレ維持の難しい車種集めてやれよw

KLXとモタ共通の話題だったら車種伏せて話しに加わればいいさ

34 :774RR:2007/08/31(金) 00:23:39 ID:kg9fd0z3
>>31
Dトラ、250SBスレはもう40ccの中盤まで進んでいる
あれだけ盛況なのにわざわざ揉め事を抱え込むリスクを背負ってKLXスレと合流するわけないじゃん

35 :774RR:2007/08/31(金) 00:35:55 ID:zsVe8J5V
>>31
あなた自分が見えてますか?
来なきゃいい?
勝手過ぎません?

3つもスレあって新参さんはどこ行けばいいか迷うでしょ
ほんの少しでいいから人の言うこと聞いてみたらいかがでしょう
いい加減ウンザリですよ

「じゃ来なきゃいい」

そんなのおかしいでしょどう考えても



36 :774RR:2007/08/31(金) 00:41:52 ID:RpUxDxxs
このスレ役立ってるか?
削除しろ派とイヤダ派の喧嘩スレじゃん
まったくもって無意味
どう見てもいらない糞スレ

37 :774RR:2007/08/31(金) 00:46:02 ID:nupMO8uS
それが目的なんじゃねーの

38 :774RR:2007/08/31(金) 00:49:46 ID:zsVe8J5V
モタードのDトラスレ
オフローダーのKLXスレ

用途が違うし2つに分けても問題ないと思います。
もちろん統合スレでひとつでやっても問題ないです。仲良くやれるなら
でも3つはおかしい。

客観的に見ておかしい。

39 :774RR:2007/08/31(金) 01:21:41 ID:EsZiIl1O
街乗りメイン、たまにツーリングで多少のダートを走ろうとしている
モタード競技とは無縁の、オッサンノーマルトラ乗りで、新参の私はどのスレへ行けばいいでつか?
ちなみに改造はする気なし。ノーマル至上主義です。

40 :774RR:2007/08/31(金) 01:30:20 ID:tITs73yy
ここでいいですよ

41 :774RR:2007/08/31(金) 01:37:53 ID:kg9fd0z3
モタスレで問題ないと思う
改造必須、競技参加必須なスレじゃないし
街乗りメイン、偶にダートって使い方はモタ乗りとしては普通だと思います
モタにはモタのダートの走り方があると思いますしね

42 :774RR:2007/08/31(金) 02:02:10 ID:sywUKSiS
>>33
>スレ落ち回避
KLXに限らずオフ者って、あんまり家に居ないから、
書き込み少ないんだよな。

43 :774RR:2007/08/31(金) 02:38:15 ID:EizTG52l
とりあえず初心者はここにきてから誘導で問題ないんじゃね。
専門的な話になってきたらそれぞれのスレにいってもらえばいい訳だし。

44 :774RR:2007/08/31(金) 02:42:03 ID:WuHk6Epn
先月SB買ったんだがどのスレ行けば良いの?
削除依頼してもおk?

45 :774RR:2007/08/31(金) 02:53:06 ID:JfSoL4mp
SB単独スレ立てればOK

46 :774RR:2007/08/31(金) 08:31:05 ID:tmbQ+sD9
これ以上スレの乱立は宜しくないのでは?

SBならDトラのスレでOKだ
まぁ気に入らないならSBスレを建てるのもアリかもね

47 :774RR:2007/08/31(金) 09:33:03 ID:LMXWKzr5
ここでワンクッション置いてどっちかのスレに行けばいいさ

48 :774RR:2007/08/31(金) 11:34:41 ID:KCO7Zt8Y
「案内所兼雑談室」といったところですか


まあ、同一系統のエンジンを使っているというだけで
数車種が1つにまとまっているスレもあるんだよな。
理由は簡単。「分けると全部落ちるから」

また、モデルチェンジ直後の新型の話に辟易した旧型乗りが、
何者かによって建てられた旧型スレに移動するも落ちてしまい、
結局は統合スレに合流というのもあった。



なんで俺が乗っている車種はこんなんばっかりなんだ・・・

49 :774RR:2007/08/31(金) 17:10:44 ID:4MPdx+hl
バカばっかり

50 :774RR:2007/08/31(金) 18:37:34 ID:Spq4uFu6
8割以上KLXにDトラホイール履かせて走ってるが、

なぜかDトラ厨隔離スレには行きたくない俺
確かそういう歴史でDトラスレになったんだよな

51 :774RR:2007/08/31(金) 18:39:42 ID:IjNgyCPG


52 :774RR:2007/08/31(金) 21:22:57 ID:13XKRhhG
もう何でもいいよ。

53 :774RR:2007/08/31(金) 22:18:42 ID:VAA6d2bN
>>44
このスレの削除依頼はもう出てる
処理に一週間くらいいるかもね

案内も何もモタの話題ならモタスレ
KLXの話題ならKLXスレいけばいい
スレ違いならその時点で誘導すればすむ

こんな重複スレがあるから案内云々等という考えが出てくる本末転倒ぶりw

54 :774RR:2007/08/31(金) 22:25:14 ID:VAA6d2bN
誘導しておくか

ここは重複スレです。
削除依頼は出ていますので処理待ち中です。

車種別スレが立っているのでそちらへどうぞ。

KLX(オフ)
【林道】KLX Part39【コース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188225190/

Dトラ&250SB(モタ)
【Kawasaki】D-TRACKER 250SB 40cc 【SUZUKI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187047755/

55 :774RR:2007/09/01(土) 00:44:09 ID:uJiZlFee
削除出したんなら、いちいち書く必要もないのでは?
あとは管理者に任せておけば?
誘導が必要ならちゃんとしといてやるから。

56 :774RR:2007/09/01(土) 04:04:19 ID:IwCC2NMY
糞スレ


57 :774RR:2007/09/01(土) 14:13:52 ID:7TwPb71W
よし、今日からここが正統血統本スレだ!

58 :774RR:2007/09/01(土) 15:58:23 ID:1oXb8XpQ
なんだ?まだいるいらないでゴチャゴチャやってんのか?必要なかったら勝手に落ちてくだろ。
うるさい奴らが多いな

59 :774RR:2007/09/02(日) 17:37:21 ID:NMSc98S+
やっと静かになったな。
んじゃ記念に洗車でもすっかな。

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