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【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 35【VINO】

1 :774RR:2007/09/05(水) 10:49:30 ID:2PrlPJMi
YAMAHAの原付一種スクーターの話題なら、新旧の車種を問わずに書き込みOK!

涼しくなったこの時期に、装備を労わってやれ!


YAMAHA・メーカーサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/


ヤマハ純正オイルなどの紹介
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html

ヤマハの部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール・改善対策
ttp://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/index.html

2 :774RR:2007/09/05(水) 10:50:13 ID:2PrlPJMi
バイク・原付手続き情報局(税金など)
ttp://bike.alamode.tv/
(ヤマハスクーター形式名一覧)古い車種など、かなり記されてます。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
M&H(ライト・バルブメーカー)高効率&白色タイプなど。
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html
★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど)
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html
単車選び(各メーカーのバイクのインプレッションが載ってます)
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
原付改造
ttp://moto.sakoma.net/
スクーター用部品の安価調達サイト(主に補修用)
ttp://www.kn926.com/


年間1万円以下の原付任意保険。
全労済
https://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya02.php
ファミマ
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070320.html

3 :774RR:2007/09/05(水) 10:55:02 ID:Q03QVOv2
後輪のチューブレスタイヤ交換代(廃棄タイヤ引き取り代込み):日本メーカー製タイヤ使用¥7000〜¥7500
セルモーター交換:部品代¥9400+工賃¥5000
メインライト球交換:部品代込み¥1050(ノーマル・ハロゲン球)
ギアオイル交換(100t)¥800

4 :774RR:2007/09/05(水) 10:56:00 ID:Q03QVOv2
原付免許取得スレ part22
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182041127/

急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド その6
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184580175/

【50cc】原付でツーリング【マターリ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181793133/

50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく48
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184589387/

国産旧型原付
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177266117/


[レッツ] スズキ原付総合スレ 21台目 [アドレス]
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184843366/

【ホンダ】HONDA原付総合スレ 26台目【50cc】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182243343/

一応前スレ
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 49ccスクーター 34【VINO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185236287/

5 :774RR:2007/09/05(水) 10:59:57 ID:MWJupP31
イチオツ


6 :774RR:2007/09/05(水) 11:09:30 ID:l13Gq1O8
イチモツ

7 :774RR:2007/09/05(水) 11:11:37 ID:Q03QVOv2
4st新JOG CE50
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=169025&lindID=4
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0169025_02.pdf
http://release.nikkei.co.jp/attach.cfm?attID=0169025_01.jpg

YAMAHA 公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/jog.html

8 :774RR:2007/09/05(水) 11:59:52 ID:K94TvQkA
>>1

9 :774RR:2007/09/05(水) 12:29:24 ID:HBwbSgzs
>>1
乙。スレタイに原付が付いて嬉しいぞ。

10 :774RR:2007/09/05(水) 13:23:39 ID:YK9x53Az
>>1

ZRのメーターが動かなくなったんですがどんな原因が考えられますか?
バッテリーは交換しました。

11 :774RR:2007/09/05(水) 13:28:34 ID:X7ZuAAPa
メーターギア壊れ
メーターケーブル切れ

12 :774RR:2007/09/05(水) 13:33:33 ID:l13Gq1O8
スレタイが『原付』に変更されたことで排気量帯が〜125ccとなった。

13 :774RR:2007/09/05(水) 13:34:48 ID:Q03QVOv2
うっせーハゲ

14 :774RR:2007/09/05(水) 13:52:52 ID:bP89z2F2
ジョグが4STになって馬力が4.3馬力まで落ちたというが、
どうせそのうちZ-2とかZRが出て、
ヴォックスと同じ5.2馬力のエンジン積んだ上位機種が出るだろうよ。


15 :774RR:2007/09/05(水) 14:29:03 ID:do+LcS5G
アプリオのリヤショックが抜けたので、応急処置で手持ちのアドV100のフロント入れてみた。
交換前のリジッド的な底ヅキからマイルドな底ヅキに解消(?)
やっぱり交換だな

16 :774RR:2007/09/05(水) 14:38:30 ID:GuM8ABfp
オイルにはいろんな種類あって違う種類のを入れたらエンジン焼けてしまうって言われたのですが本当ですか?あと動かす方法ないですか?違うの入れて止まってしまいましたm(__)m

17 :774RR:2007/09/05(水) 14:43:03 ID:BCCaaE4z
本当です
灯油なんかに使うポンプで吸い出してください
オイルの廃棄はバイク屋にお願いするか市町村の指示通りの方法で処分してください
改行してください

18 :774RR:2007/09/05(水) 15:03:48 ID:3N+3LVvW
キックペダルが取れなくて、CRCかけて放置したんだけど変わらずorz

なんかいい方法ある?(´・ω・`)

19 :774RR:2007/09/05(水) 15:11:29 ID:l13Gq1O8
>>18
スプラインとこの『C』の切れ目をマイナスドライバーか何かで少し広げろ。

20 :18:2007/09/05(水) 15:29:33 ID:3N+3LVvW
>>19
早レス トンです!

21 :774RR:2007/09/05(水) 16:42:08 ID:0C2NLKQr
2stオイルの空き缶って買ったところに持っていけば無料で処分してくれんの?

22 :774RR:2007/09/05(水) 16:51:40 ID:I71aIG0a
ジョグZ2がほしいんですけど店にないんです。
原付って普通取り寄せなんですか?

23 :774RR:2007/09/05(水) 17:15:34 ID:+4PajyYw
>>21
お住まいの自治体のゴミ出しルールに従って廃棄してください。
ドラム缶やペール缶じゃないよな?

24 :774RR:2007/09/05(水) 18:22:55 ID:UbUWg2kq
>>14
上位機種が出てもあの外装デザインで売れるのか?

25 :774RR:2007/09/05(水) 18:41:05 ID:1Bo6dFgz
>>22
店頭や倉庫になけりゃ業販等だドチンカス

26 :774RR:2007/09/05(水) 21:09:16 ID:be5/kMfo
頼むから、どこかで4ストビーノ用のCDI出してくれないかな…

リミッターカットだけでも…

27 :774RR:2007/09/05(水) 21:11:18 ID:PWQnqZv8
キタコに100万ぐらい払えば絶対作ってくれると思うよ

28 :774RR:2007/09/05(水) 22:20:12 ID:txU/yuuz
SUPERJOGZなんですがカゴやリアキャリアって装着できますか?
純正では無さそうなんですけど。

29 :774RR:2007/09/05(水) 22:34:44 ID:4GwByz3f
>>24
ZRなら当然リアウイング、5本スポークのホイール、専用サスペンション、ディスクブレーキを装備するだろう。
Z-IIはウイングの代わりにリアキャリアを装備。それ以外の足回り等はZRと共通だろう。
それ以外の外装というか、カウルとライト類だけは共通と思われ。

しかし今度のJOGシリーズは台湾のJOG FANCYと酷似してるなw
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_fancy.htm
似てないのはフロントのウィンカー位置くらいのもので、それ以外はそっくり。

つーか台湾ではいつのまにVINO50がFIになってたのね。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_vinoFi.htm
ということは、08年の頭に日本でもVINOがFI化されて、
04-07のキャブ版4ストVINOは社外パーツメーカーから永久放置の悪寒。。。
(特にボアUPやCDI等は絶望的)

30 :774RR:2007/09/05(水) 22:54:17 ID:5Je6WFaG
06 ZRなんですがCDI ハイスピードプーリー マフラー交換しMJ調整すれば目安として最高速どれくらいでますか?

31 :774RR:2007/09/05(水) 22:55:39 ID:UJPhkNNM
90ぐらい

32 :774RR:2007/09/05(水) 23:03:58 ID:NBhYLG6v
APRIO乗ってるんだが30キロで常時走ってもリッター20いかない。
こないだガソリン入れに行ったら4.6リッターで130キロって少ない?

33 :774RR:2007/09/05(水) 23:07:34 ID:+4PajyYw
>>32
ピザならそんなもんじゃね?
基本メンテナンスとダイエットをオヌヌメする。

34 :774RR:2007/09/05(水) 23:22:57 ID:WvZDrZq1
俺90kgのピザ
体重30kg減らしたらすごい加速になるだろうな

GT選手権のウェイトハンディでも車重の1割くらいなんにのぅ

35 :774RR:2007/09/05(水) 23:31:40 ID:e9mH9USQ
>>32
全く別の古い車種だけどもエアクリ、ジェット、シール、Oリングまとめて交換したら5km/lも燃費上がったことがあるよ。
試してみたら?

36 :774RR:2007/09/06(木) 00:53:15 ID:dv/WeY/k
タクシーってLPG使ってるじゃないですか
LPGで走る原付がでたら
価格は安いし、排気ガスはきれいだしでいいとこどりじゃね?

37 :774RR:2007/09/06(木) 01:07:24 ID:np4KFhQS
ZRあるんだけど損かな?
ZRこれからちょっとプレミア度増す予感するし
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1162344513/

38 :774RR:2007/09/06(木) 01:11:19 ID:T9rbld+o
ちょっと検索してみたらこんなのでてきた
http://www.geocities.jp/makopun2/page019.html
アジア地域ではもう普通に普及してたんだね

2stもなくなったんだし4st水冷に力入れるより
こっちに力入れませんか? >ヤマハさん

39 :774RR:2007/09/06(木) 02:14:28 ID:L8Ndsu7e
>>1

ついでにテンプレ>>2の購入相談スレwiki新URLをば。

http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html

40 :774RR:2007/09/06(木) 07:02:46 ID:tjk8c1Af
>>36
もし国内でLPガススクーターが実用化されたとしたら
燃料タンクは固定式じゃなく、小型ボンベの交換式にして欲しいな

ttp://store.yahoo.co.jp/gaskigu/lptank-2kg.html

↑こんなのがシート下に収まってると思うとなんかワクワクドキドキ


41 :774RR:2007/09/06(木) 07:14:32 ID:6fEyFJTQ
ワクワクっつーか、可燃性ガスの圧力容器をケツの下に入れて走るってのは、
なんとも危険なふいんき(←なぜか変換できない)だぜ

42 :774RR:2007/09/06(木) 07:34:24 ID:sYPoBA9O
車の比じゃない位潰れやすいしな

43 :774RR:2007/09/06(木) 08:21:07 ID:tjk8c1Af
>>41
そのなんとも危険な雰囲気が"ヒフヒヒ"でイイ!
まぁ実際ボンベ自体はかなり丈夫だし
横転したらバルブを閉じる機構ぐらい付けるでしょ
あと問題は冬場の気化率かな?バーナーみたいにヒーター付けないとダメかな?

44 :774RR:2007/09/06(木) 08:21:10 ID:lKaznofb
破裂したら運転手が射出される

45 :774RR:2007/09/06(木) 09:19:10 ID:OMbGJ6J/
>>38
大陸と島の違い

車で3時間ぐらい走って山が見えてくるような大陸と
山がすぐ近くにある日本

わかるよな?


46 :774RR:2007/09/06(木) 09:29:04 ID:Ix/73E6S
原付にオイルフラッシャー入れたらエンジン焼けてしまいますか?

47 :774RR:2007/09/06(木) 09:37:50 ID:tjk8c1Af
↑釣堀ですか?

48 :774RR:2007/09/06(木) 09:39:23 ID:Mi9CdPlm
こういう消費者が用品店を支えるんだから、馬鹿にしてはいけないよ。

49 :774RR:2007/09/06(木) 09:50:36 ID:Ix/73E6S
46です。本当に教えて下さい。まったく無知なので

50 :774RR:2007/09/06(木) 10:06:57 ID:EHgrV88X
マフラーから白い煙が。。。。
大丈夫ですか??

51 :774RR:2007/09/06(木) 10:19:41 ID:fNcjBcsB
VINOのオイル交換とかの整備って素人でも出来る?

52 :774RR:2007/09/06(木) 10:32:08 ID:jqSvUHn8
はい、できます。

53 :774RR:2007/09/06(木) 10:34:46 ID:6Z2rC8WC
こうぐ、はもっていますよね?

54 :774RR:2007/09/06(木) 10:38:54 ID:RR/3t52h
やりかた、はしらべてきましたか?

55 :774RR:2007/09/06(木) 11:55:35 ID:8NRJHfy4
あほはしねば、いいとおもうよ

56 :774RR:2007/09/06(木) 12:05:54 ID:hBmmARs+
ギア、コンビニフック1kgしかかけられなくなってる。
前は10kgだと思ったが。

57 :774RR:2007/09/06(木) 13:19:55 ID:JnEeJyvr
>>56
あんなのに10kgもかけられる訳がない

58 :774RR:2007/09/06(木) 14:37:12 ID:hBmmARs+
>>57
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/gear-c/detail/0002.html
別体フュエルメーターを採用。手軽で便利なコンビニフックを装備。
※コンビニフックに掛けられる重さは10kgまで。

59 :774RR:2007/09/06(木) 15:01:33 ID:hv09Irau
>>56
前後のキャリアを使ってね、って事でしょう。
どうせ積載上限は30kgだし

60 :774RR:2007/09/06(木) 16:05:06 ID:nXAxsGfl
JOG CE50って台湾JOGの劣化モデルみたいだな。

JOGオワタ\(^o^)/

61 :774RR:2007/09/06(木) 16:32:06 ID:c+IwGhD/
>>58
ギアC懐かしいな。あまり売れてなかったみたいだけど。

62 :774RR:2007/09/06(木) 17:30:49 ID:E00n/s9i
懐かしいってもう消えたのか?
ほとんど買う人居ないだろうと思ってたけど

63 :774RR:2007/09/06(木) 18:24:57 ID:ZpJo6ZlB
リモZRでターボフィルターに変えたんだけど
MJ変えたらマフラーも抜けがいいのに変えた方が良い?

64 :774RR:2007/09/06(木) 18:28:56 ID:j4gVSIAt
ターボフィルターにしてMJなんか変えたこと無い
あんなの補修用

65 :63:2007/09/06(木) 19:22:28 ID:ZpJo6ZlB
俺も大丈夫だと思ってとりあえずフィルターだけ変えてみたら
出足良くなって最高速が5Km落ちたんだよね・・・。

だから、取説にも書いてあるわけだしMJも変えるべきなのかと。



66 :774RR:2007/09/06(木) 20:11:03 ID:P3Ohr7w5
おーぃ、>>57ぁ!

67 :774RR:2007/09/06(木) 21:12:49 ID:WaYM1YZy
>>65
俺もターフィルに変えて最高速が5キロ落ちた。
MJ交換してみるかな。

68 :774RR:2007/09/06(木) 23:24:47 ID:GN692KQf
5EM2につく安いマフラーって売ってないのでしょうか?
3KJの外品なんかはそのまま着きます?

69 :774RR:2007/09/06(木) 23:35:20 ID:ULoFU39I
付かねぇ。小加工すれば何とかなるが。
あとゼロの製品は避けるように。老婆心から。


70 :774RR:2007/09/07(金) 00:10:26 ID:PM8mCZNH
>>46壊れないとは思うが。
安いオイル入れて少し回せばおんなじような効果は得られるんじゃ?
原チャでフラッシングは聞いたことないけど

71 :つづき:2007/09/07(金) 00:16:25 ID:PM8mCZNH
効果あるかもね

72 :774RR:2007/09/07(金) 00:17:31 ID:YJyekWxC
2回もageなくていいよ

73 :774RR:2007/09/07(金) 00:22:30 ID:PM8mCZNH
了解

74 :774RR:2007/09/07(金) 07:33:52 ID:4KbWvYFy
らじゃ

75 :774RR:2007/09/07(金) 08:21:19 ID:cPV5u8WQ
千葉県北西部です

76 :774RR:2007/09/07(金) 08:41:11 ID:/bPMZUN5
結局、現在国内製のヤマハスクーターって、ポシェしかないんだね。
なんか、寂しいことになっちゃったなぁ…。

ポシェって、どんな感じ?弄りがいはありそう?

77 :774RR:2007/09/07(金) 09:10:36 ID:LgaJNYhy
もうポシェも生産終了しましたよ

78 :774RR:2007/09/07(金) 19:00:52 ID:sGrXouCL
リモコンJOGのリモコン無しって
リモコンJOGじゃなくね?

79 :3KJ:2007/09/07(金) 19:34:10 ID:MFx8iTE1
3KJジョグのディスクブレーキが付いてるタイプの部品取り車を頂き、バラシたところPOSHのCDIがついていた。
配線が解らないので誰かわかる方いましたら、教えてもらえませんか?

80 :774RR:2007/09/07(金) 19:59:26 ID:4KbWvYFy
3KJに電気リミッターはありません

本当にあり(ry

81 :774RR:2007/09/07(金) 19:59:41 ID:xqnT0zya
マッドマックスのカウル一式頑張って付けたけどライトカバーにネジ穴一つ足りんし
ボディカバーはオイルの所のカバーが付かんで散々だった。

82 :774RR:2007/09/07(金) 20:02:24 ID:4KbWvYFy
前スレで3YKのRスポ買ったって言ったモンだけど…


だから言ったじゃん、これぞシナクオリティだって…

83 :774RR:2007/09/07(金) 20:05:07 ID:CJ5/RGqo
>>79
3KJのディスクブレーキ付きって、3RYの事?
そもそも、>>80の言う通り、3KJも3RYも社外CDIは出てないけど。
型式の勘違いか、配線ごとエンジンスワップしてあるんじゃない?

もう少し詳しく書かないと、誰も答えられないよ。

84 :774RR:2007/09/07(金) 20:33:34 ID:xqnT0zya
>>82
これ付けてる間に純正カウルを自家塗装してキレイにします。
それまでシナクオリティーで我慢します。

85 :3KJ:2007/09/07(金) 22:02:34 ID:MFx8iTE1
8月にJOGZ−U購入したが、サイドスタンドが発売してないらしい。
2JA3KJは初心者ながら楽しんできましたが、新車となるとどこから手をつけていいかわからないので、
皆さんアドバイスお願いします。たとえばミラー交換〜CDI交換。
WRやベルト交換などいろいろご指導ご鞭撻のほど宜しくお願いします。
自分はJOGZ-U色は青リアキャリア付走行357`右、左ミラー、カゴつき。

86 :774RR:2007/09/07(金) 22:25:03 ID:g6E/1Z1n
おまえらの原付6リッターで何キロ走る?
俺は150前後

87 :774RR:2007/09/07(金) 22:29:22 ID:AXoOU7A8
アプリオ4JP7の3KJエンジン乗っとるんですがこれも電気リミッターなるものは無いんですかい?

88 :774RR:2007/09/07(金) 23:17:31 ID:6oDvR66a
>>86
残念ながら私のは6gも入りません。
つか、なぜ6gな自己中なんだぜ!

>>87
機種コード(車体型式名)とエンジン型式が混同してますよ
電気的リミッターが無いのは車体型式3KJ

89 :774RR:2007/09/08(土) 00:38:39 ID:odQLS95e
キー挿してもハンドルロックが解除できないんですけど
わかる人いないでしょうか…

硬くて全然まわらないんです…

90 :774RR:2007/09/08(土) 00:43:13 ID:RiTCe7sg
俺、半年前に新車でエボ買った者です。
メットインの中に張られた型番表す数字らしきもの見たら
5SW7って書いてありました

これは2007年式らしくてこれにあうCDIってありますか??


91 :774RR:2007/09/08(土) 01:03:20 ID:WHUdIrOz
>>78
チャーシュー麺のチャーシュー抜きと考えるんだ。

92 :774RR:2007/09/08(土) 01:04:31 ID:WHUdIrOz
>>89
ハンドルを左一杯に切って、鍵を押しながら右に回しても?

93 :774RR:2007/09/08(土) 01:28:00 ID:odQLS95e
>>92
はい、硬くてビクともしないんです…

94 :774RR:2007/09/08(土) 01:46:52 ID:jfDSOJAW
タイヤを少し前後左右に動かしたり
スタンドを立ててるならスタンドをはずしたりしたら?
ギアの関係でなってるかも

95 :774RR:2007/09/08(土) 02:01:16 ID:jO6P9eWz
鍵を奥まで差し込みすぎて、ロックが解除されないのでは?


96 :774RR:2007/09/08(土) 02:07:57 ID:K8ku92IY
CE50とCV50ZIIだと出力とトルク面からCV50ZIIの方が快適に走る?
それともCE50のF.I.水冷4ストロークは出力とトルク以上に良いのかな。
現車がくたびれてきたのでどっちを買おうか悩んでsる。

97 :774RR:2007/09/08(土) 03:19:51 ID:IRWV+c15

諸兄方に質問です。
近いウチに 原チャを買う予定ですが
ZR・ZU等の2ST車は 今が「買い」ですか?
約18年 二輪から離れているので 何を買えば良いか悩んでいます。
アドバイスとかあれば 宜しくお願いします。
因みに当時は JOG-Zに乗ってました。

98 :774RR:2007/09/08(土) 04:01:36 ID:JWGZmtui
どっちみち今しか2stの新車は買えないよ。

99 :774RR:2007/09/08(土) 04:22:35 ID:Mqj5JrP2
燃費を犠牲にして速さを求めるチューンアップパーツがゴロゴロしてる。
しかしその逆のパーツはガソリンタンクに入れる謎のセラミックぐらいしか無い。

つまり・・速いのが好きなら2スト車買っとけ。

今、燃費を求めて4スト買っても
いずれ燃費を犠牲にしてまで速くしようとするのだから。

100 :774RR:2007/09/08(土) 09:28:18 ID:qYNFxDe9
長く気楽に乗りたい坂道が無いなら2スト買っとけ

燃費良くて新型で馬力無く坂道30キロ以下で
メットイン狭いけどそれが良い!ってなら4スト買っとけ

101 :774RR:2007/09/08(土) 09:28:58 ID:qYNFxDe9
長く気楽に乗りたい坂道が無いなら2スト買っとけ

燃費良くて新型で馬力無く坂道30キロ以下で
メットイン狭いけどそれが良い!ってなら4スト買っとけ

102 :774RR:2007/09/08(土) 09:30:53 ID:qYNFxDe9
二重書き込み&書き込みミス
坂道無いなら・・・×
坂道あるなら・・・○

103 :774RR:2007/09/08(土) 11:31:44 ID:IRWV+c15
>>98>>99>>100

ご意見 有難う御座いました。
もう少し考えてみます。

104 :774RR:2007/09/08(土) 11:59:54 ID:djc9JvtE
06JOGにCDI付ける時に

http://imepita.jp/20070908/428940

この部品を1つ無くしてサイドカウルの3つのネジのうち真ん中のが付けられなくなってしまったんですが、この部品は取り寄せとか出来ますかね?

105 :774RR:2007/09/08(土) 12:15:32 ID:qYNFxDe9
出来る

106 :774RR:2007/09/08(土) 12:17:24 ID:djc9JvtE
>>105
そうみたいですね
ヤマハのHPで見付けることができました

お騒がせしました

107 :774RR:2007/09/08(土) 17:51:35 ID:Ecmv0tNL
質問です!純正シリンダーを今組んでるんですけどピストンの向きが分からなくなりました。
ピストンの頭には

3YJ
と書いてあります。
このじが読める向きで組んで平気ですか?
この向きだとピストンスカート部の穴が排気ポート側になります。
下手くそな説明ですが、分かる方いらっしゃいましたら回答お願いしますm(__)m

108 :774RR:2007/09/08(土) 17:52:44 ID:mV2FFao6
いいえ逆です。気をつけてください

109 :774RR:2007/09/08(土) 17:53:46 ID:f6WyDj8A
穴がEX向いてたら吸い込めないじゃない

110 :774RR:2007/09/08(土) 17:56:09 ID:9Wt8u1Xh
だがそれがいい

111 :774RR:2007/09/08(土) 18:28:24 ID:ekwu+NDn
お前ら何なんだよw

112 :774RR:2007/09/08(土) 18:50:02 ID:Ecmv0tNL
>>109
いやいや吸い込むのはピストンが下死点に向かうときに頭がinポートに入った時でしょ。
もう組んだけどかからない。Fカットソレノイド動かないからニードルだけ抜いたら煙出てきた!
このままかかれエンジン!



113 :774RR:2007/09/08(土) 19:20:11 ID:jFXkjA9/
>>112
ちょ、結局どっち向きで組んだんだ?
なんか、絶対エンジンかかりそうに無いふいんき(←なぜか変換できない)

114 :774RR:2007/09/08(土) 19:31:44 ID:7Xucxz/Z
JOG-ZUって盗難に会いやすいですか?
教えてくださいお願いします

115 :774RR:2007/09/08(土) 19:35:35 ID:ekwu+NDn
>>114
しねよ

116 :774RR:2007/09/08(土) 19:35:53 ID:Mqj5JrP2
なんというレス乞食

117 :774RR:2007/09/08(土) 20:19:24 ID:QHTRasK8
信号待ちしてる時にいきなりバキバキと木が折れたような音がして
それ以来アイドリング時に跳ねるような振動がします

原因分かる方いたら教えて下さい。ちなみに走行距離15000kmです

118 :774RR:2007/09/08(土) 22:03:10 ID:3uk/5oci
バイク屋池

119 :774RR:2007/09/09(日) 03:43:43 ID:vNHOIPqX


120 :774RR:2007/09/09(日) 10:47:41 ID:YGxFsfuK
>>113

3KJの向きで組みました!
騙されてると思って逆の向きで組みませんでした。

なんで字が逆になるように組むんだよ(;_;)ヤマハのバカ野郎!

あとで組み変えてきます!

ちまにみ(ふいんき)ではなく(ふんいき)ですよ(__)

121 :774RR:2007/09/09(日) 11:17:10 ID:ErSmPOl6
>>120
サービスマニュアルにも
「ピストンヘッドの矢印マークを必ず排気側に向けて組み付ける」
と書いてあります。

S/Mがなくても2stの基本原理が理解できていれば
シリンダーのポートとにらめっこしていれば解るかとは思います。

あと、半年ほどROMってくることをお勧めします。

122 :774RR:2007/09/09(日) 11:24:45 ID:vNHOIPqX
ネタにマジレスなんてパパは悲しいぞ…

123 :774RR:2007/09/09(日) 14:56:28 ID:ljYW0eqI
パパが2chに篭ってて息子は悲しいぞ…

124 :774RR:2007/09/09(日) 15:00:41 ID:0eowZ1z4
>>120
アドバイスしてくれた人に謝ったら?

125 :774RR:2007/09/09(日) 15:07:10 ID:YGxFsfuK
>>108ごめんなさいm(__)m
>>111の発言で騙されたのかと思いました。

>>121ありがとうございます!けどすでに半年以上見てるよ(^-^)

では組み替えいってくるノシ

126 :774RR:2007/09/09(日) 17:27:13 ID:YGxFsfuK
かからない(;_;)
まったく点火しないぞ!
昨日は煙出たのにァ

127 :774RR:2007/09/09(日) 17:36:11 ID:F1HOBnIc
だがそれがいい

128 :774RR:2007/09/09(日) 18:00:53 ID:y8NMTV7J
jogのウィンカーをポジション灯化したいんだけど、
ヤフオクのシグナス用とか買えば使える?
それとも車用の方が良い?


129 :774RR:2007/09/09(日) 18:32:24 ID:FMsmL1pu
>>126
プラグに火とんでるか?
燃料いってるか?
圧縮あるか?

正常に組んであればかかるはず。

130 :774RR:2007/09/09(日) 19:42:47 ID:xDclyo3n
>>126
テングじゃ!テングの仕業じゃ!(AA ry

131 :774RR:2007/09/09(日) 20:37:58 ID:FJMHyPbz
JOGの50ccエンジンを70ccにボアアップしたら最高速度はどのくらいになりますか?
現在の最高速度は60km/hぐらいです。

今日エアクリーナー外してキャブレター掃除をしました。
クリーナーの説明書には「アイドリング回転数を上げてキャブレターに5〜10秒吹き込む」
とありましたが、5秒もスプレーするとエンジンが止まってしまいます。
操作が間違っているんでしょうか。

132 :774RR:2007/09/09(日) 20:39:09 ID:jxjTDxuA
60km/hぐらいです
むしろ下がるんじゃないですか。

133 :774RR:2007/09/09(日) 20:41:13 ID:f2KudcHX
そんなのキャブの掃除ってイワネeeeeeee

134 :774RR:2007/09/09(日) 20:42:19 ID:MFs6Iucm
>>131
60キロ。いやまじで。

135 :131:2007/09/09(日) 20:48:59 ID:FJMHyPbz
>133
やっぱり外さなきゃダメですよね。フットレストまでは外したのですが面倒になってスプレーでごまかしました。

>132
なぜ下がるのでしょうか?

>134
3KJにはリミッターはついていないという話を聞きましたが、シリンダを変えるだけではダメなのですね。
原付2種にするのが目的なので、速度が変わらないと聞き安心しました。
ジェット交換とか面倒ですがやってみようと思います。

136 :774RR:2007/09/09(日) 20:49:34 ID:slKTtkrz
>>131
0km/h

どうせ一瞬で焼き付かせるだろうから

137 :774RR:2007/09/09(日) 20:49:39 ID:jxjTDxuA
>>135
なんかもう、ね。

138 :774RR:2007/09/09(日) 21:22:47 ID:n7b/koF0
リモジョグZRにのっているんですが
リアタイヤがそろそろ交換時期です。
そこで皆さんのお勧めのタイヤありましたら教えてください。

139 :774RR:2007/09/09(日) 21:31:26 ID:FMsmL1pu
>>131
そんな質問ぶつけてくるようじゃマジで最高速は変わらないよ。
あまりスキルもないようなので>>136氏の言う通りマジで焼き付かせると思う。

ボアアップより50ccのまま駆動系煮詰めたほうがよいのでは?

140 :774RR:2007/09/09(日) 21:41:40 ID:x3cUY3qJ
ボアアップポン付けでは ノーマルよりも遅くなる。
キャブセッティングを出すのはギヤ車よりも難しいし
まずは効果が得やすい ミッションとりみカットだろうねぇ



141 :774RR:2007/09/09(日) 21:44:39 ID:RW5yusR5
今日、久しぶりにドノーマルの3KJ乗ったら、思いっきりスロットル捻っちゃってウイリーしたw
一時的に制御できなくなって暴走してしまったよ。・・・・ああ・・・2st最高だったのに・・・

142 :774RR:2007/09/09(日) 21:58:05 ID:x3cUY3qJ
4st高出力化には 高回転化かSCでも付けるしかないなぁ

小型のSCってどこか造っていないものかねぇ

10馬力ぐらい欲しいぃねぇ

143 :774RR:2007/09/09(日) 22:26:22 ID:f2KudcHX
モンキー乗りなら自作とか結構いるみたいだけど>SC

ググッたら引っかかったSCモンキーの動画
http://www.ctb.ne.jp/~data/supercha22.htm

144 :774RR:2007/09/09(日) 22:31:45 ID:sEMfywYC

Mintって 何馬力でしたか?

145 :774RR:2007/09/10(月) 00:34:14 ID:+STtkM8T
>>144
ググレカス















4.3PS

146 :774RR:2007/09/10(月) 00:57:06 ID:eeik3i7b
優しいな

147 :774RR:2007/09/10(月) 01:14:57 ID:RcXUIbj6
ヤマハ原付の半分は
やさしさで出来ています

148 :774RR:2007/09/10(月) 01:20:57 ID:k9r6kI9z
もう半分は

149 :774RR:2007/09/10(月) 03:20:36 ID:HWPGyBrA
混沌

150 :774RR:2007/09/10(月) 07:45:48 ID:ieZh9pVy
いや、青缶だろ

151 :774RR:2007/09/10(月) 09:02:59 ID:kWE18V93
ホムセンから急速に青缶が撤去されて
手軽に買えなくなるのを恐れているんだけど
大丈夫かな?

152 :774RR:2007/09/10(月) 13:02:40 ID:wEYtLTYj
>>151
世間には未だ2stがわんさか走り回ってるから、そんな心配は
しなくておk。さすがに5年後となれば少し気にはなる。

153 :774RR:2007/09/10(月) 14:00:05 ID:r3HtAJrX
2ストオイルは全然問題ない
なくなってもサラダオイルでも入れてれば平気だよ

154 :774RR:2007/09/10(月) 16:06:36 ID:+VSJXIiK
ファクス用紙だって今でも感熱紙ロールが山積みで売ってるし、大丈夫でそ。

155 :774RR:2007/09/10(月) 16:13:59 ID:Juxo+esu
>>141
3KJって何気に最高だと思うわ。
いまだに現役で走れるしスタンドとかもディオと違って
がっしゃんがっしゃんならないし。

156 :774RR:2007/09/10(月) 16:22:25 ID:i/oPD57N
塗料を買ったからリモジョグを塗るぞ。
エアスプレーガンでウレタンを塗るから缶スプレーとは仕上がりが違うぜ。

157 :774RR:2007/09/10(月) 16:24:36 ID:owmVJ1k+
16年のBJを3万でゲット出来たんだけど安いかな?
キズ・故障は特になし。自賠責も半年ちょい残り

158 :774RR:2007/09/10(月) 16:42:39 ID:U5h5db7w
>>128
Dioだけど、汎用のウィンカーポジションキット付けてるよ。
俺も上位車種リードのポジション流用しようと思ったけど、そもそもダブル球で使ってるみたいだからNGだった。
汎用(車・バイク用)ならシングル球でもそのキット割り込ませるだけでOKだったよ。

159 :774RR:2007/09/10(月) 16:48:06 ID:xDOVuhhX
>>157
近所なら俺に4万で売らないか?

160 :774RR:2007/09/10(月) 16:53:59 ID:HWPGyBrA
FNで突き通してきたが、グランドスラムに浮気しそうだ。
どうしようかな。

161 :774RR:2007/09/10(月) 16:57:51 ID:WAXWK8tr
勝手にしろよ

162 :774RR:2007/09/10(月) 17:54:26 ID:xDOVuhhX
>>161
久々に愛車をWAXがけしてあげなさいな

163 :774RR:2007/09/10(月) 18:15:41 ID:36IUja36
ジョグポシェ(3KJ)のバッテリーの位置を教えてください

ググっても判らない

164 :774RR:2007/09/10(月) 18:32:33 ID:QDVw8xxc
>>163
3KJ バッテリー
って入れたら、すぐ出た>Google

165 :774RR:2007/09/10(月) 18:33:10 ID:tD4g2KwD
漏れのアプリオ低回転域では伸びないが、高回転域に入ると結構伸びる。


166 :774RR:2007/09/10(月) 18:34:07 ID:127SZeVu
それはいたって普通
ノーマルの変速がカス過ぎ

167 :774RR:2007/09/10(月) 19:11:49 ID:36IUja36
>>164
サンクス

リアタイヤ左側とはな…

168 :774RR:2007/09/10(月) 23:43:35 ID:l1LHkdWr
>>167
ポシャってメトインスペースを大きく取るために、
バッテリーがそんな変なとこにあるんじゃない?

169 :774RR:2007/09/10(月) 23:52:32 ID:cWxNRmpm
>>129
プラグ→ビリビリ感電します。

燃料→キャブにつながるホースまで目で確認。
ジェットやその付近の燃料経路の詰まり無し。
ピストンやシリンダーにガソリンが付着している。

圧縮→目立つ漏れ無し。
キックの感触正常。一年前ぐらいにボアアップのために外していた実働シリンダー。
コンプレッションゲージで測ってみるわ。

つーかピストン逆さまに付けるとマフラーから煙出て、正常に付けると煙すら出ないのがまったくの謎である。

170 :774RR:2007/09/11(火) 00:44:58 ID:Vdn5cP9w
>>168

3KJは、派生モデルも含めて、同じ場所にバッテリーが付いてる。
ポシェの外装は、リヤ周りは通常の3KJジョグと共通だし。

171 :774RR:2007/09/11(火) 01:25:57 ID:+OajuE99
>>101

亀だけど、新JOGってメットイン狭いの?
ヤマハのページに行っても、旧型では
XL サイズのヘルメットが格納できる、が新型で
L サイズのヘルメットが・・・になっていて、気になっている。


172 :774RR:2007/09/11(火) 01:34:14 ID:+OajuE99
>>157
現物を見ていないから何とも言えないが、
普通、安い中古はそれなりですよ。

昔2万円の中古JOG を買ったら、その後の
4年ほどで修理代が10万かかった。


173 :774RR:2007/09/11(火) 02:44:49 ID:fQBRQvhZ
ZRとZ4ではどっちがいいの?
オイル入れるのまんどくさい

174 :774RR:2007/09/11(火) 04:55:28 ID:afChm/QF
>>173
やはり車が便利だよ
オイル入れるのが面倒なら徒歩で我慢だな

175 :774RR:2007/09/11(火) 09:58:41 ID:Mnxm5xnx
>>158
それはヤフオクとかで売ってる車用のやつですか?

176 :774RR:2007/09/11(火) 11:58:08 ID:740a4gYA
かっぱらたの売ってもばれない?

177 :774RR:2007/09/11(火) 15:02:03 ID:IuNczUQg
>>176

倫理上まずいだろ
常識ないのか君には?

くたばれバカスク糊

178 :774RR:2007/09/11(火) 15:06:32 ID:Ma5dxrL/
ぬぅ〜すんだう゛ぁ〜いっくではっしりだっすぅ〜

179 :774RR:2007/09/11(火) 15:59:48 ID:e85xwtKL
>>173
多分Z4の方が便利だよ。
どのグレード買うかわからないけど、車重があって燃費は悪いが馬力がケタ違い。
オイル入れるのがめんどくさかったら、店に行って入れてもらえばいいし。

180 :774RR:2007/09/11(火) 16:07:10 ID:OZ7QwGan
TAKE1のリアサス入れてる人いる?
どんな感じかな。

181 :774RR:2007/09/11(火) 18:17:11 ID:afChm/QF
>>180
ゴミサス、リジットに毛が生えた程度
麿を買えば幸せ

182 :774RR:2007/09/11(火) 19:04:36 ID:OZ7QwGan
>>181
麿は高いからなぁ。
他にオススメはありませんか?

183 :774RR:2007/09/11(火) 20:06:36 ID:f9xmvY4S
通勤で使ってる13年物の3KJが悪戯されかけたみたいだ
今日帰りに乗ろうとしたら鍵穴の周りに付いてるON/OFFとか書かれてる文字盤みたいなのが外れてた
いつものバイク屋寄って聞いたら自然に外れないから悪戯されかけたのだろうと聞いた
そうしたら、ストックしてた他車種の文字盤をその場でタダで付けてくれた
明日からは昔のようにU字ロック付けるよ
>>176
パクっても書類無いとまともに売れないし盗難届け出てたら即効でお縄
大体俺の3KJなんて3万ぐらいで買えるのになぜパクろうと思うかね
死ねよ

184 :774RR:2007/09/11(火) 20:24:20 ID:f2+4Jrkg
馬力ってどれくらい違うの?
あと馬力とトルクはどう違うの?

185 :774RR:2007/09/11(火) 20:35:50 ID:ZLa22QNn
>>184
ジョグ 3KJ ドノーマルでもウイリー 6.8馬力
さあこれでわかったろう

186 :774RR:2007/09/11(火) 20:41:30 ID:oH3vj9d9
>>184
馬力=トルク×回転数×0.001396

187 :774RR:2007/09/11(火) 20:44:50 ID:o85Wecsd
>>184
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/barisetsu3.html
熟読せよ

188 :774RR:2007/09/11(火) 23:30:52 ID:uM9vWvLW
ビーノのヘッドライトを明るくしたいと思ってるんですが、
電球ってホームセンターに売ってるものならなんでも良いんですか?
60wやら80wのものでも原付の対応してるんでしょうか?

189 :774RR:2007/09/11(火) 23:36:13 ID:LVTZ9R2x
「もちろん」対応していない。


190 :774RR:2007/09/11(火) 23:36:56 ID:DkZxrQru
問題外。

191 :774RR:2007/09/11(火) 23:55:55 ID:uM9vWvLW
レスthxです。
やっぱりバイクショップで買わないといけないですか・・・遠いorz
明日、頑張っていってきます!ノシ

192 :774RR:2007/09/12(水) 00:13:28 ID:p7h7nRWc
ジョグ3KJを、俺の中で「通勤準急」と呼ぶことにした。

193 :774RR:2007/09/12(水) 00:19:53 ID:wd/JSqn6
>>191
いや、バイク屋に行っても在庫があるとは限らんぞなもし?

真面目に書くと、ビーノに限らず車種車種で色んな電球が使われてる。車とバイクで違うどころか、ホンダ車とヤマハ車でも違う電球が使われてる。
それぞれに「倍ほどのワッテージ並に光る!」っちゅう触れ込みの高効率電球ってのが発売されてるが、実際に付けて見てもそれほどの違いは実感できないもんだ。
特に「色温度がどうの」とか「HIDの光」とか言っちゃって青く光る電球は暗いぞ。
これらの値段は普通の球の倍ほど。

金に糸目を付けない覚悟ならHIDって手もあるが、工賃を含めると普通の球交換の10倍以上になるな。
つまり3万以上。
安いものも無くはないようだが、製品は酷いぞ?すぐ切れるようだ。

原付のヘッドライトに3〜4万出せるならバイク屋にGO!


194 :774RR:2007/09/12(水) 00:23:41 ID:OEc6bL+b
3KJが、信号待ちからのスタートダッシュで、
バク転してるのを何回も見たなぁ…

195 :774RR:2007/09/12(水) 00:35:21 ID:BnxOjHfU
そんなに3KJ速いの?
3YKZRよりも?

196 :774RR:2007/09/12(水) 00:36:23 ID:HOquLNzd
軽いからじゃね?
ボロいのに速いし

197 :774RR:2007/09/12(水) 01:43:39 ID:CoCjxmQW
俺のZRは6.8馬力だから、アクセル全開でバク宙する。
でも40km/h前後で走ると、燃費も40km/L越える。

ただガソリンタンクが4gてのが痛い。

198 :774RR:2007/09/12(水) 02:40:09 ID:BnxOjHfU
俺のZR7.2馬力だけど出足重視にしてもバク宙せんぞ。

199 :774RR:2007/09/12(水) 03:40:09 ID:KixsPSDK
3KJの初期型だな<バク転仕様
後期型になると駆動系の見直しとか馬力ダウンとかでバク転できなくなったw
ライトスイッチがあるかとかバッテリーがMF密閉型だとかで見分けてくれ。

今にして思えばヤマハもよくぞあんなスクーターを出したもんだとw

200 :774RR:2007/09/12(水) 06:34:05 ID:eDeXEJnQ
ヤマハにはポッケという気を抜くとバック転するバイクを作ってたし
3馬力だけどね

201 :774RR:2007/09/12(水) 09:26:20 ID:loCvLAWN
3KJ8ぐらいまではバックドロップ車だったなw
あれはどう考えても車体が軽すぎるwww
走行性能はピカイチだwwwww、ショボい足回りを除けばな。

202 :774RR:2007/09/12(水) 10:53:10 ID:M/aCPfQB
原付の足回りなんてあんなもんで十分
原付なんてしょせん近所のお出かけスクーターですから

ヤマハの2ストのエンジンは本物だ

203 :774RR:2007/09/12(水) 12:15:22 ID:B4tpFxU8
06 ZRは何馬力?

204 :774RR:2007/09/12(水) 13:29:21 ID:M/aCPfQB
6.3psじゃね?

205 :774RR:2007/09/12(水) 15:27:57 ID:YcRqPBHJ
いや、もっとあるだろ。


たしか8.9ps

206 :774RR:2007/09/12(水) 15:41:24 ID:QwjHwlTu
よいしょ!!

207 :774RR:2007/09/12(水) 15:46:03 ID:/i9JGJV0
旧型のジョグZUってなんなんだ?7.2psだけど超不人気車。
いつの間にかデビューしていつの間にかいなくなった。
そのくせ流用できるからパーツには困らない。
あれがヤマハ最後の7.2psスクーターだったよね?
リモコンの無い高馬力のリモジョグのような、、、。
まあ、乗っているから愛着はあるけど、
ここの人達はどんなイメージ持っている?


208 :774RR:2007/09/12(水) 17:29:05 ID:M/aCPfQB
軽いバイクと重いバイク
馬力は一緒
さあどっち?

209 :774RR:2007/09/12(水) 19:51:37 ID:POY3gijr
2ストvinoのオイル切れてきたからカストロールの300円のを入れたら
始動から5分ほど白煙がすごいんだが・・・
青缶と比べるとどうもシャバシャバしてるんだよなあ
オイルが混合されすぎて悪いような気がしてきた
やっぱ青缶が安定かなあ

210 :774RR:2007/09/12(水) 19:54:58 ID:KixsPSDK
オイルがマフラー内に溜まらずに出てきてるというのはいいことじゃね?
白煙なし=好調とはかぎらんわけで。
いやわからんけどねw

211 :774RR:2007/09/12(水) 20:13:04 ID:sBZAf5L7
今日バイク屋にステアリングのベアリング?にガタがでてるっていわれたんだけど
ブレーキングのときもハンドルがぶれるとかないし
まったく自覚症状なんてないけどそんなもんなの?

212 :774RR:2007/09/12(水) 21:20:11 ID:rQ779HKb
アプリオtypeUのドノーマルを探してるけど、なかなか見付からない。
変にチューンされてたり、走行距離1万km越えてたり…



213 :774RR:2007/09/12(水) 21:58:35 ID:BnxOjHfU
なかなかいいタマ見つからないと思うよ。

214 :774RR:2007/09/12(水) 22:00:22 ID:mYJNWEbd
すみません。
ちょっと聞きたいんだけど、3RYに3YKのフロントフォーク付きますか?
3RYのステムって3YK、4LVのステムに比べると幅が狭いんでしたっけ?

215 :774RR:2007/09/12(水) 23:08:57 ID:cHMC3uj2
スレ違いかもだけど
バイク(原付)用品とカー用品を両方扱ってて
通販可能なお店って知ってる人いますか?
もしあったら教えてくださいまし

216 :774RR:2007/09/13(木) 00:18:47 ID:mPMlRUsJ
リモJOGのエンジンってリミッター解除して何回転まで回るの?

217 :774RR:2007/09/13(木) 00:58:45 ID:vJSoHqVY
燃料タンクの蓋を無理矢理はめ込んでしまって、取れなくなって修理代2マソ・・・俺涙目www
はめる向きがあるなんて知るかよ・・・ずっとメイト乗ってたんだからな

218 :774RR:2007/09/13(木) 01:30:25 ID:HS1MoGJy
妹の乗せてもらったけどスーパージョグZ速いな・・、俺のズークが霞んで見える

219 :774RR:2007/09/13(木) 03:10:12 ID:8VbGXbxG
ヤフオクで買った社外品レッグシールドは微妙でした。
取り付けできるけど、ねじ穴ズレテル気がする。

220 :774RR:2007/09/13(木) 07:33:04 ID:l1p9L2Rv
>>219
シナクオリティ乙
MADMAXで買ったんだろ?
ありゃ安かろう悪かろうの典型だ

221 :219:2007/09/13(木) 11:25:04 ID:8VbGXbxG
>>220
いや、バイクパーツセンターで買った。


222 :774RR:2007/09/13(木) 14:12:14 ID:qZoHg8qb
ギアオイル交換とプラグ交換で5500円請求するバイクやてボッタクリ?

223 :774RR:2007/09/13(木) 14:21:48 ID:f3+haDHh
ギアオイルとプラグで500円
工賃30分以内5000円

224 :774RR:2007/09/13(木) 15:51:02 ID:EyxYhE2G
>>222
そう思うなら自分でするこったな。
俺がバイク屋ならそれぐらい請求するわ。

225 :774RR:2007/09/13(木) 16:33:34 ID:qZoHg8qb
>>224
本来なら自分でしてるわ
実家から離れてアパート暮らしなんで作業場所が確保できないから
今回メンテ初めてバイクやに頼んで相場わからなかったから聞いただけ


226 :774RR:2007/09/13(木) 16:46:00 ID:QbVhPPwT
ギアオイル+プラグ交換は高くて1200円あたりだろ。

227 :774RR:2007/09/13(木) 16:56:06 ID:wGvBFIxP
↑それは部品代の話でそ。
作業工賃や廃油処理代はバイク屋によってマチマチなので、相場はあって無いようなもん。
ナップス(南海)みたいにHP上で工賃明示してあればいいんだろうけどね。

>>225
公園の駐車スペースとかでサッと出来ない? (廃油は新聞紙に吸わせてキチンとお持ち帰りスベシ)

228 :774RR:2007/09/13(木) 17:33:16 ID:kKozN0Cx
>>227
やっぱり場所確保して自分でやるほうがいいな
暇なときにやれるような場所探してみることにするよ
しかし腕がないバイク屋だったよ;
ジョグのプラグ交換に1時間かかってた

229 :774RR:2007/09/13(木) 17:36:10 ID:UMUaoll7
>>222
バイクは何だ?
プラグはノーマルか?

230 :774RR:2007/09/13(木) 17:38:28 ID:kKozN0Cx
どこにでもあるドノーマルジョグだよ

231 :774RR:2007/09/13(木) 18:06:04 ID:EyxYhE2G
新聞紙って粘度のある廃油の吸い込み速度が遅くて萎える。
シュレッダーでもかけてた新聞紙使ってるのかいな。
トイレットペーパーの芯を抜いたのに吸わせるといいらしいがどんな感じ?

232 :774RR:2007/09/13(木) 18:10:38 ID:4FQOnR8L
スーパジョグZ用のサイドスタンドは スーパジョグZRにつきますか?

233 :774RR:2007/09/13(木) 18:17:37 ID:mZH49MwZ
付けようと思えば付きます

234 :774RR:2007/09/13(木) 22:17:33 ID:L3MNPSp+
ZとZRの違いはブレーキキャリパーだけですか?

235 :774RR:2007/09/14(金) 00:02:59 ID:Oxhcu5Ny
>>222
ギヤオイル交換800円。
プラグ交換は1000円だった。

BJの場合は。

236 :774RR:2007/09/14(金) 00:21:35 ID:KgSb2Tmk
ジョグ言うても色々あるわな。
現行モデルは難儀だぞ?手ぇが入らんのだ。
昔のジョグは簡単だったもんだが。


237 :774RR:2007/09/14(金) 02:55:28 ID:xx1gnIxt
>>236
リモジョグ系ならメットインボックス外してやれば楽だろ?
いちいちサイドカウルとか一個ずつ外していく馬鹿いるの?

238 :774RR:2007/09/14(金) 06:55:46 ID:IZ6hkyb7
リモコンジョグって、いちいちメットインボックスはずす必要があるのか・・・
めんどくさそーだな

239 :774RR:2007/09/14(金) 16:53:51 ID:Zu4Dbf2C
ロンスイにすればオーケーだろ

240 :774RR:2007/09/14(金) 17:58:43 ID:G9TvNOTX
リモコンジョグのバッテリーはどこにありますか?初心者で申し訳ないです。教えてください。

241 :774RR:2007/09/14(金) 17:59:50 ID:pKNoZkwM
足元

242 :774RR:2007/09/14(金) 18:17:37 ID:FhNTEsRk
頭上

243 :774RR:2007/09/14(金) 19:12:41 ID:MfXM2QxT
ワイヤーハーネスの途中にある

244 :774RR:2007/09/14(金) 20:16:58 ID:A9+MK3hj
プーリーってどうやって保存しておけばいい?

ハイスピードプーリーに変えるんだけど、のちのちノーマルに戻したいんだ

245 :774RR:2007/09/14(金) 20:20:45 ID:MfXM2QxT
野菜室で

246 :774RR:2007/09/14(金) 21:25:43 ID:/m+iTMeL
>>244
錆びないように4stオイルにでも漬けとけよ

247 :774RR:2007/09/15(土) 01:41:09 ID:u0PqXz2F
俺普通に引き出しに入れてるぞ。

248 :774RR:2007/09/15(土) 02:07:39 ID:OiqKcDQ/
漏れのアプリオ遅い。
なん馬力あんだろ

249 :774RR:2007/09/15(土) 02:40:47 ID:iPt2cpAx
なんで3KJはあんなにタンクが小さいんだろう?
いっそのことゼロ戦みたいに落下タンクでもつけるかw


250 :774RR:2007/09/15(土) 04:18:49 ID:gIKEo0d3
当時的には十分だ。パッソルや2JAのタンクはもっと小さかった。
航続距離は全開全開で大体70キロぐらいかな。軽さに寄与してると思えば十分許せるんじゃね?
そいや後続?のアプリオが大タンクを売りにしてたよな。ゴン中山のCMも懐かしい。

3kjで地方をツーリングに行ったこともあるけど昼間に走ってる限りはガス欠になることないよ。
燃費が伸びるのもあるけど携行缶を持っていってて使わなかった。
むしろ2ストオイル缶を持って行ってて助かった。

まぁ北海道は知らんがw

251 :774RR:2007/09/15(土) 04:41:39 ID:iWPBr5Us
知らん

252 :774RR:2007/09/15(土) 09:51:09 ID:/G5gdvy5
規制後ジョグの給油タイミングはどんなとき?
ゲージが点滅してから10km程度走ったときに給油してるんだがぎりぎりまで入れて4リットルちょうど。
主要諸元には5.7リットルと書かれてあるんだがゲージが0になるまで走らないとダメ?

253 :774RR:2007/09/15(土) 11:36:58 ID:u0PqXz2F
3YKにリアキャリアあればなぁ。

254 :774RR:2007/09/15(土) 11:41:10 ID:XqVJcLoN
>>235
3YJのリアキャリア付かなかったっけ?

255 :774RR:2007/09/15(土) 11:44:50 ID:/sDgiMxO
中古のZUを購入しました。
前オーナーがハイオクを給油していたようです。
しかし、燃料もあとわずか・・・。
まだ残っている状態でレギュラー入れても
大丈夫でしょうか?

256 :774RR:2007/09/15(土) 11:46:40 ID:QIsPlc6W
なんという給油ネタ攻撃・・・


257 :774RR:2007/09/15(土) 12:07:05 ID:40ltT3Nt
>252
給油タイミングはGSの前を通った時

258 :774RR:2007/09/15(土) 12:27:17 ID:C6lpwZmD
>>255
ハイオク入れとけ。
ZRとかZUは普通のジョグと違う仕組みで混合気作ってるからハイオク。
レギュラーとハイオクではオクタン価というものが違う。
レギュラー入れたい場合は、ガソリンタンクが本当になるまで走って、その後タンクを洗浄。
作業が大変だから、近くのバイク屋さんに持っていって
『ガソリンタンクの洗浄お願いします』
と言えばおk。

259 :774RR:2007/09/15(土) 13:02:47 ID:u0PqXz2F
>>254
え? 3YJのリアキャリア付くの?

260 :774RR:2007/09/15(土) 13:21:58 ID:VTlC8kjh
>>258
そんなレスして楽しいか?

261 :774RR:2007/09/15(土) 13:30:23 ID:sW49Ag4T
>>255
だいじょぶよ

262 :774RR:2007/09/15(土) 14:49:21 ID:XqVJcLoN
>>259
たぶん付くよ。
3YKと3YJはリア回り同じじゃないかな。
がんばってくださいな。
ちなみに3YKの羽って給油するときとかすごく邪魔だよね。オレも羽取っちゃおっかな

263 :774RR:2007/09/15(土) 15:05:22 ID:/sDgiMxO
>>269
>>261

ありがとうございました。
つい聞き忘れてしまったもので・・・。

本当にありがとうございました。



264 :774RR:2007/09/15(土) 15:06:01 ID:PUIuDUx7
3YKのウイングステー、エーモンステーと
知恵を使えば、グラアクのキャリア付くことは付くよ

265 :774RR:2007/09/15(土) 15:19:46 ID:u0PqXz2F
>>262
そうなんですよ。給油しにくくて取ったのはいいんですが、
後ろの見栄えがあれなんで。
とりあえず穴にはゴムスポンジ詰め込んでます。

266 :774RR:2007/09/15(土) 16:52:33 ID:MhwZge8q
>>269に期待

267 :774RR:2007/09/15(土) 17:57:08 ID:s0Tk6EX2
>>255

なんら気にする事無く、レギュラー入れてもまぜっても平気。

汚水に飲料水を入れても汚水
飲料水に汚水を入れても汚水

レギュラーにハイオク入れてもレギュラー
ハイオクにレギュラーを入れてもレギュラー

268 :774RR:2007/09/15(土) 18:33:11 ID:yVfT+5dX
>>265
3YKといっても3YK1−6までのJOG−Z(YG50Z)か3YK7−9、A、BまでのJOG−ZR(YG50ZR)のどれかによって変わってくる。
JOG−Zであれば3KJのリアキャリアは付く。リアのステー周りが共通だからだ。
しかし、JOG−ZRには付かない。ステー周りが変わっている。
JOG−ZRの羽のステーを溶接加工するしか方法はありません。
その昔ワイギアから専用リアキャリアが販売されていたらしいが・・・もう生産中止になっているのは想像に難くない。

先述したように、溶接加工するしか方法は無いでしょう。

269 :774RR:2007/09/15(土) 19:08:46 ID:u0PqXz2F
>>268
いろいろ教えて頂きありがとうございます。
私はZRなので自力でどうにかするしかないですね。

270 :774RR:2007/09/15(土) 19:13:37 ID:yVfT+5dX
>>269
その通りですね。 頑張ってください☆(にっこり

271 :しおり 国会議員パンチラ普及委員会:2007/09/15(土) 21:23:05 ID:I7NhQtMS
規制されてます。見れたあなたは運がいいです。

悩殺パンチラ♪女子アナ国会議員
丸川珠代(まるたま)さんのパンチラ。テレビ番組で。四番目の写真。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1185060675/90

佐藤ゆかりタン(46歳小泉チルドレンバツイチ不倫歴あり)のパンチラが無ーーーーーい!

272 :774RR:2007/09/16(日) 01:08:50 ID:9JXNbrvR
今度の4ストJOGはシートがかぶさらず、キーであける給油栓。
現行2ストJOGはシートがかぶさって、手で回すだけの給油栓。


BJはシートを上げて、キーであけないとだめな給油栓。


GSで外した給油栓をメットインに置いてしまい、不注意にもシートを倒して閉じ込めて、家にスペアキーを取りに片道3.1キロを歩いたBJのりの馬鹿は自分です。
往復6.2キロ、途中小雨降って濡れたっす。








273 :774RR:2007/09/16(日) 01:15:00 ID:uMqoNBQx
押して家まで帰ればいいじゃん
それか家族か友達つかまえろよ

274 :774RR:2007/09/16(日) 01:53:05 ID:PNQFcLkf
キャップって給油機にあるキャップ置き場みたいなとこに置かない?
そこに置き忘れて20`以上走ってた漏れもいますけどね(´・ω・`)

275 :774RR:2007/09/16(日) 02:11:42 ID:L6T4L4/R
リモジョグは荷台の所にキャップの収まりの良い窪みが有るからそこを使う。

276 :774RR:2007/09/16(日) 02:14:40 ID:lXEgfyg+
忘れるような馬鹿はセルフを使うな

277 :774RR:2007/09/16(日) 02:41:24 ID:SSeDt62H
というかタンクキャップ外した状態でキー抜けましたっけ?
普通はエンジンかけるときに気付くはず
ツメを押すとか無しの方向で

キーシリンダーのみ交換でタンクと別キーなら解るけど

278 :774RR:2007/09/16(日) 06:04:36 ID:RExAkHoc
>>267
その逆もOKなのか?

279 :774RR:2007/09/16(日) 07:15:27 ID:oc3yuHck
>>278
アルコールを混ぜ込んでも普通に走るんだぞ。
双方ともガソリンであればハイオクにレギュラー混ぜようがその逆の順番で混ぜようが何ら問題はない。

てか混ぜるのに順番は重要なのか?

280 :774RR:2007/09/16(日) 12:26:12 ID:jHafLSzc
ちょっと聞きたいのですが、デイトナの赤箱CDIで規制後のCDI(00〜05年式)を規制前の車体(96〜99)に使える様にハーネスのカプラーの配線差し替えかえで、使える様にはなりませんか?

車種は、車体もCDIもZRです。

281 :774RR:2007/09/16(日) 12:32:15 ID:L6T4L4/R
そこまで考えついたなら試す他無いんじゃね?

282 :774RR:2007/09/16(日) 12:34:24 ID:4G4kaeQ2
現在6LのJOGAPRIOに乗ってるがFのメモリと1/2のメモリの間のメモリ指してるときって残り何リッターあるか教えてください


283 :774RR:2007/09/16(日) 13:02:02 ID:YjX88GTV
その状態で給油すれば分かるじゃん。

284 :774RR:2007/09/16(日) 14:42:21 ID:ODcT1Awy
ビーノ改造してる人いない?パーツどこのやつがオススメかな?
あとビーノの改造を紹介しているサイトとかないかな?

285 :774RR:2007/09/16(日) 15:26:28 ID:oc3yuHck
これも凄いな

286 :774RR:2007/09/16(日) 15:53:05 ID:MBadF+I2
プラグとギアオイル交換したら気持ち速くなったぜ!



その直後ノーヘルで捕まりますた・・・うっかりしてたんだよ畜生・・・

287 :774RR:2007/09/16(日) 15:55:17 ID:/A0lM3Jg
>>280
無理

288 :774RR:2007/09/16(日) 16:29:21 ID:ic1B64uG
>>286
素晴らしい。 グッド!

289 :774RR:2007/09/16(日) 17:38:35 ID:9UUePNSe
>>281
>>283
>>285


ワロタwww

290 :774RR:2007/09/16(日) 17:55:21 ID:9UUePNSe
>>284
ビーノもジョグと同じなんだからジョグ系いじってるサイトみればいいんじゃないの?
フロントをディスク化したいのか?

291 :774RR:2007/09/16(日) 19:35:15 ID:ic1B64uG
うん。 ぐぐればいくつか出てくるのにな・・・ 調べない>>284がアホ

292 :774RR:2007/09/16(日) 21:14:41 ID:lxrpf25t
JOG−Z93-94(YG50Z)にのっているんですがバッテリーって交換したことないのですがおすすめのメーカーとかあれば教えてください

あとリアキャリアが付くらしいので自分も早速装着します

293 :774RR:2007/09/16(日) 22:01:48 ID:ic1B64uG
>>292
GSユアサにすれ
定価1万オーバーだけどなw

294 :774RR:2007/09/16(日) 22:05:14 ID:/BJwjX7N
ID記念

295 :774RR:2007/09/16(日) 22:11:00 ID:hfbJ4HzJ
>>294
BJとウィンドジャマーズか。

296 :774RR:2007/09/16(日) 22:31:06 ID:9JXNbrvR
>>282
BJではメーター半分で約2リットル減ってる。



297 :774RR:2007/09/16(日) 23:15:43 ID:PaRyUHlC
はじめまして。
JOG-Zに乗っているんですが、このフォークを買おうとしてます。
http://store.yahoo.co.jp/alba-mcps/ff01y-3yk.html
>使用の際はキャリパーボルトを長いボルトに変更してください。

長いボルトと書いてあるのですが、純正流用で何か使える物があるのでしょうか?


298 :774RR:2007/09/16(日) 23:19:44 ID:ic1B64uG
ホームセンターに売ってるやつでも大丈夫だが?

299 :774RR:2007/09/16(日) 23:24:07 ID:9UUePNSe
>>297
たしかJOG-ZよりJOG-ZRのほうがフォークの形状的にボルトが長かったと思う。
あとカラーもJOG-Zは長い物なんでJOG-ZRに付いてる短い物を用意しないとダメだと思うよ。

間違ってたらゴメン。

ちなみにボルトもカラーもヤマハで数百円で買える。

300 :774RR:2007/09/17(月) 00:20:54 ID:QRMW9HCZ
ホムセンのボルトやナットって大丈夫なのかなとかw
一応工業規格で作られてはいるだろうが荷重の掛かる部分は心配になったりするので純正を使ったり。
でもそんな場所ほとんど無いけどw

301 :774RR:2007/09/17(月) 00:22:21 ID:UqGLjWQK
SUSボルトを使えばいいのに

302 :774RR:2007/09/17(月) 05:18:02 ID:Bzf/C5/1
免許取立てのBOYですが、BJってどうですか?
安いし、廃ガス規制前?の2ストだから馬力もあるとか、そんな噂を見るんですが、
実際他の2〜3万円上の原チャと違うところ、劣ってるところってどんなところですかね?
安くて加速があってエンジンオイルも足すだけで良いなら、なぜみんな選ばないのか不思議なので

303 :774RR:2007/09/17(月) 07:44:37 ID:T6aZSzFA
新車でZR購入し昨日初乗りしました。
慣らしを無視して走った結果、平地走行で
普通に60キロを振り切っちゃったんだけど
60キロ以上出ないんじゃなかったっけ?

昔乗ってたJOG−Zはピッタリ60キロでリミッター
効いた覚えがあるんだが・・・

304 :774RR:2007/09/17(月) 08:01:08 ID:5o9QHxOB
>303の新車のZRは

最高速3km/h減
寿命2年減

ということだな。

305 :774RR:2007/09/17(月) 08:45:04 ID:fp6ryFTJ
>>302
2st買うなら今しかない
フロントリフト機能が付いた3KJを3台買うんだ

4stの最大のメリット燃費が良いのでランニングコストが安い
特に今ガソリン高いし、環境にやさしい
という特典もついてるで速さを求めない人なら4st買う

306 :774RR:2007/09/17(月) 09:41:56 ID:Fl0PDcmg
>>303
遅いなw それハズレかも俺のは80km近くでたけどな

307 :774RR:2007/09/17(月) 09:50:28 ID:dsWiJQmz
>>305
ただし、実際はヤマハ車に限って言えば
最近の2stと4stって燃費にあまり差が無いという事実。

旧JOGのデータはもう無いが、
2st(Let’s2)・・・59km/L
4st(VINO)・・・62.0km/L  (VOX)・・・65.0km/L

308 :774RR:2007/09/17(月) 09:55:07 ID:dsWiJQmz
>>307
2st(BJ)・・・58.0km/L に差し替え。

309 :774RR:2007/09/17(月) 12:22:40 ID:Bzf/C5/1
>>305
3KJって昔の形式ですよね?
出来れば新車で買いたいので中古はさすがにちょっと・・・
とりあえず5km圏内でしか使わないから燃費とかあまり気にならないし、
遅刻がイヤで飛ばすタイプなのでやっぱり2ストが向いてるみたいですね
というよりやっぱり4ストより安いのが嬉しいですし、たしかに今が買い時なんでしょうね
バイク屋プラプラしてきます

310 :774RR:2007/09/17(月) 12:30:29 ID:3RZVfavW
どっちみち制限速度30km/hですが

311 :774RR:2007/09/17(月) 14:24:51 ID:d4WCtMAh
>>302
BJなんてやめてレッツ2にしとけ

312 :774RR:2007/09/17(月) 14:45:23 ID:4Kdqe+hh
知人に1年間放置(もちろん不動)のJOGをもらったんですが
これをバイク屋に持ち込んで動くようにしてもらうのは
いくら位かかるもんなんでしょうか?
知人いわく、フロントのブレーキパッドも交換しないとダメだそうで。
当方全く無知なもので大体の金額を教えて下さい。


313 :774RR:2007/09/17(月) 14:56:06 ID:QRMW9HCZ
>>312
程度によっても変わるしバイク屋によってもかなり開きがあるし
エンジンが死んでなくて最低限のメンテだけしてもらって1.5万〜4万ぐらいの間だと思う。

314 :774RR:2007/09/17(月) 14:56:36 ID:3RZVfavW
20万位見とけ

315 :312:2007/09/17(月) 15:19:50 ID:4Kdqe+hh
>>313
即レスありがd。

316 :774RR:2007/09/17(月) 17:30:06 ID:Bzf/C5/1
>>311
え?あっちのがオススメなんですか?
U字ロックと大型リアキャリアが初めから付いていてこっちのがお得だと思ったのですが

317 :774RR:2007/09/17(月) 18:47:18 ID:SWaa/fz5
ジョグでGアクの猿人ポン付け出来るのはアプリオだけっすか?
知っとる人おすえて

318 :774RR:2007/09/17(月) 18:56:16 ID:pJfYqSiH
厳密にはポンづけできない。
ポン付けできるJOGはありません。
限りなく無加工でポンづけできるのはリモジョグくらいじゃないですかね〜
アプリオはエアクリがフレームに当たったりするから3KJエアクリを使うことになる

319 :774RR:2007/09/17(月) 20:15:17 ID:cn6Lu8HH
>>318
ってことはリモJOGZRにちょい加工でGアクエンジン乗せれるってこと?

320 :774RR:2007/09/17(月) 20:16:07 ID:pJfYqSiH
>>319
まぁそんなとこ。 あとはweb検索すれば出てくる情報なんだけどね。
自分で調べる姿勢が必要なので自分で頑張ってください

321 :774RR:2007/09/17(月) 20:57:12 ID:tRwkDphS
今までレギュラー入れててたんだがハイオク入れたいときってタンクの中のレギュラー使い切らないとだめ?

322 :774RR:2007/09/17(月) 21:01:44 ID:wCMO4oBC
↑ファミレスのドリンクバーで同じ質問してみろ。

323 :774RR:2007/09/17(月) 21:04:57 ID:tRwkDphS
>>322
把握
リミッターについて聞きたいのだが先月中古で買ったアプリオをフルスロットルで走ると
針が60キロのところから振り切れるんだがこれってリミッターついてる?

324 :774RR:2007/09/17(月) 21:05:54 ID:B7LEEqvM
>>323
君の心のリミッターを外さないと・・・

325 :774RR:2007/09/17(月) 21:11:06 ID:ZVGRGg55
すんません、
ヤマハのギアに乗ってるんですが
ヘッドライトの電球が切れました。
アッパーは付きます。
それで交換したいんですが取り外し方がわかりません。
ただヘッドライトの下の方をのぞき込むとボルトが一本あって
それを緩めるとヘッドライト自体が前にスライドするような
感じがします。ギアのヘッドライトに詳しい方おられたら
交換のしかたお願いします。



326 :774RR:2007/09/17(月) 21:18:02 ID:bB9IR7Az
>>325
ギアのことはまったく知らんが、そのボルトは光軸を調整するもんです。
ライトを点灯させた状態でボルトを緩めて前後に動かしていいとこで固定するもの。

327 :774RR:2007/09/17(月) 21:22:30 ID:ZVGRGg55
>>326
そうですか、緩めなくてよかったです、
ありがとうございます。
他にネジらしきものがないので
迷ってました。

328 :774RR:2007/09/17(月) 21:59:25 ID:mzqJNICT
スズキが新型のレッツ4とアドレスV50出したみたいだけどパワー落ちてないね

329 :774RR:2007/09/17(月) 22:15:16 ID:QKfMkCqs
>>327
わからないときは、ヤマハ部品情報検索かサービスマニュアルで、ギアの構造を確認すればいいと思う。

330 :774RR:2007/09/17(月) 22:26:15 ID:lCTOiFWv
>>299 >>298-301
解答ありがとうございます。
ZとZRでボルトとカラー違うんですか。ZRのを注文します。
うちの近所のホームセンターに売ってるボルトだと頭が13mmのボルトしかないので・・・
ZRのでだめだったら、他の探して見ます〜 ありがとうございました。

331 :774RR:2007/09/17(月) 22:29:49 ID:NrngDj58
ジョグネクストゾーンの車台番号ってどこにあるんですか?

332 :774RR:2007/09/17(月) 22:41:00 ID:mjkk6Q23
>>327
そのネジは光軸の調整とライトのユニットの固定を兼ねてる。
うちのZRがそうなってる。そのネジ(多分ナット)を緩めて、ライトのカバーを手前に引っ張ると、
ごそっと抜けるので注意。

後は電球を外して交換汁。

333 :774RR:2007/09/17(月) 22:53:35 ID:ZVGRGg55
>>329,332
ありがとうございます。
ヤマハHPの部品情報検索でヘッドライト部分のイラストが出てました。
ライト下のナット一度緩めてやってみます。
助かりました。


334 :774RR:2007/09/17(月) 23:19:24 ID:bB9IR7Az
>>330
キャリパーのとこのボルトはナメやすいから注意。
ステンレスのキャップボルトに変えとけ。
ホムセンだと売ってるとこと売ってないとかがあるが、ナップス、ライコ、ドラスタなんか行けばあるよ。
値段はホムセンで買うよか割高だがな。

335 :774RR:2007/09/18(火) 19:43:02 ID:2WroczNH
ギアのヘッドライトの電球換え上手くできました。
電球もホームセンターで600円ほどでした。
ありがとうございました。

336 :330:2007/09/18(火) 20:43:16 ID:CQuaBrk4
>>334
ありがとうございます。
バイク屋で汎用品があるんですね。見てみます。


337 :774RR:2007/09/18(火) 21:29:23 ID:NoWmu+Rb
原付にデイライト付けてる人います?

338 :774RR:2007/09/18(火) 21:41:09 ID:Ov9SLnZU
>>323
多分外してあるよ
俺もそんなには詳しくないからどなたか詳しい方よろ

339 :774RR:2007/09/18(火) 21:41:31 ID:3tzG1V9+
通勤で使ってるJOG-Zが壊れた
帰ろうと思って1〜2回キックしたらキックが固まって動かなくなっちまったよ

でもってセルも回らない

キックの戻りが悪いからこないだギアケースの裏側に付いてるワンウェイクラッチの金具を軽く調整してグリスさしといたんだよな
あれがゆるすぎてワンウェイクラッチが外れちまったのか?
でもっていい具合に噛んで固まっちまったのかな?
どんな感じになってんのか早く開けてみたいがなかなか暇がなくていつ直せるか、、、。
同じような症状になった人いますか?

340 :774RR:2007/09/18(火) 22:21:12 ID:6nZi6SBb
>>339
大体そんな感じだから早く開けてみな
ドライバー一本で外せるから

341 :774RR:2007/09/18(火) 22:49:10 ID:7v/th18B
3KJのキックアームが折れた…
キックアームって互換性あるのかな?

342 :774RR:2007/09/18(火) 22:50:02 ID:6nZi6SBb
普通折れないだろ・・・

343 :774RR:2007/09/18(火) 22:51:53 ID:7v/th18B
>>342
だよな、でも根元からボキッて

344 :774RR:2007/09/18(火) 22:53:01 ID:vjhcVG4z
互換性ってアバウトすぎるが、リモJOGのキックが折れたんで、
前車DIOの残りパーツのキックペダル付けてる罠。

345 :774RR:2007/09/18(火) 23:08:28 ID:7v/th18B
YAMAHAなら付くかな
情報dクス

346 :774RR:2007/09/18(火) 23:09:22 ID:CQuaBrk4
>>341
とりあえず、うちにあるAXIS90とJOG-ZとZRと3KJは全部一緒だなぁ
あたりまえかぁ


347 :774RR:2007/09/19(水) 00:44:44 ID:fbHmd4HS
3kj?古いジョグ速いね。7.2馬力のディオで離されずについて行くのがやっと。

348 :774RR:2007/09/19(水) 01:27:35 ID:cJAsk0kA
3kjのプーリー交換しようとしたら見事にネジなめたorz
ひたすらエアロビクス2叩き込んだけど外れねえ・・・どうしよう?ドリルで吹っ飛ばすしかない?

349 :774RR:2007/09/19(水) 02:20:39 ID:Pk9i3H0x
そうですね。 頑張ってください。

350 :774RR:2007/09/19(水) 07:52:54 ID:TrB+ZVff
>>348
つ[逆タップ]

351 :774RR:2007/09/19(水) 11:29:11 ID:q7oQ9R6g
http://m.z-z.jp/?goo0

352 :774RR:2007/09/19(水) 17:17:48 ID:6b2CHWXD
デュークはセッティングが難しいって聞くけど、グランドスラムは楽なのか?


353 :774RR:2007/09/19(水) 17:36:19 ID:k9zOXC8g
楽勝

354 :774RR:2007/09/19(水) 20:54:26 ID:nwfxa8ND
燃費の数値は時速30kmで走った時のやつなんだな。
燃費悪い気がしてたんだがそうでもなくて安心した

355 :774RR:2007/09/19(水) 20:59:22 ID:Rh+Tdiv5
だれか原付にタコメーター付けてる?

356 :774RR:2007/09/19(水) 21:10:34 ID:rc2k0xaa
KN企画のプーリー買おうとおもってるんだけども、
ボスが太軸か細軸のにするか迷う。乗ってる車種は3YK7なんだけども細軸のボスも持ってるからどうしても迷う。


357 :774RR:2007/09/19(水) 21:41:37 ID:7PRS4mPR
>>355
原付?NSR50なんかはタコメーターが付いてるが。
といじわるっぽく聞いてみる。
スクーターには社外の電気式タコメータを装着すれば使える。ただし回転の上がりかたが独特で(特に変速中)ミッション車みたいな回転の上下を期待してはいけない。
変速中の回転がどのくらいか、最高回転とか見るべきは大体決まってる。
ぶっちゃけ、セットが出てたらタコメータはいらない。

>>356
迷わず細軸にしとけ。
メリットはベルトの落としこみができる点だけ。
最高速を求めるならセカンダリ加工が必要。

358 :774RR:2007/09/19(水) 21:50:41 ID:aHgNA3PD
セカンダリ加工についてなんですが、トルクカムがより開くように溝を1ミリくらい広げるのと、ベルトを落とし込めるようにベルトの当たる部分(溶接部分?)を削るのはどっちがいい?
両方やったほうがいいのですか?

359 :774RR:2007/09/19(水) 22:01:15 ID:qL/coL8U
BJってジョグ系のパーツつけられましたっけ?BJ乗ってるんですが友人から
リモコンJOGのチャンバー貰ったんでせっかくだからつけてみたいんですが・・・。
JOGのウエイトローラーとメインジェットだったらなんでもいいんですかね?

360 :774RR:2007/09/19(水) 22:23:01 ID:GDm/oXXq
>>358
広げるだけにしとけ
削るのは割れたりする

>>359
エンジンを見比べてみてから再度質問してね

361 :774RR:2007/09/19(水) 22:24:31 ID:LoB5aBs0
>>359
あるんだったらつけりゃいいじゃん 聞いて出来なかったら試しもしないのかww

362 :774RR:2007/09/19(水) 22:51:00 ID:rc2k0xaa
>>358
KNにクラッチの所に挟むワッシャー売ってるよね。
あれでもいいんじゃないかな。

363 :774RR:2007/09/19(水) 23:21:39 ID:cJAsk0kA
KNのハイスピードプーリーつけてみたらsugeeeeeeee!!!
こりゃあ通勤準急から通勤快速に格上げだな

364 :774RR:2007/09/19(水) 23:33:04 ID:SR6DqtaL
>>363
何がすごいの?最高速UP?それとも加速UP?

365 :774RR:2007/09/19(水) 23:54:46 ID:cJAsk0kA
>>364
加速は60キロくらいまで一気にあがるw前は50くらいで頭打ちだった。
最高速の70くらいまではまったりと・・・ちなみに3kjね。

366 :774RR:2007/09/19(水) 23:54:49 ID:rc2k0xaa
おそらく両方獲得したんだと思う。

367 :364:2007/09/20(木) 00:11:52 ID:KMG+i8I9
>>365-366
おめ。加速もUPするんだぁ・・・最高速だけかと思ってた。

俺のリモジョグでも加速UPするかなぁ。出だし鈍い感じがする。
そこからはスムーズだけど、気持ちよくフケ上がる方がいいよね。まぁまだ
買ったばっかだから、もうちょい様子見るか。

368 :774RR:2007/09/20(木) 00:13:41 ID:mXWR4xDf
>>365
50km/h頭打ちで通勤準急だったのかと小一時間(ry

369 :774RR:2007/09/20(木) 02:18:02 ID:7d5UrWKE
50で準急なら俺のFNジョグは超特急だな

370 :774RR:2007/09/20(木) 04:33:32 ID:2XIqmEgB
A-2JAという型式のジョグの性能はどうですか?
メットインスペースのない古いタイプなんですけど。

371 :774RR:2007/09/20(木) 05:26:07 ID:cXZjUVat
リードバルブのスタッファーって何のために、どんな意味で付いてるの?

規制後から付いたの?

372 :774RR:2007/09/20(木) 09:56:42 ID:r3cLSAWc
乱気流を抑えて効率よく混合ガスが流れていくためのもの
規制前にはついてない
しかもリードバルブユニットの形状が異なるから規制前には付かない
あってもなくても全く変わらんし壊れることもない

373 :774RR:2007/09/20(木) 10:03:48 ID:UNGDrmYy
アーティスティックスペックって何が違うの?

374 :774RR:2007/09/20(木) 10:10:24 ID:mXWR4xDf
>>373
芸術点

375 :774RR:2007/09/20(木) 14:07:35 ID:jykRM/l7
>>370
俺乗ってるけど、調子がイイ固体ならフロント浮くぜ
古いけど町乗りで遅くて困るってスペックじゃない


376 :774RR:2007/09/20(木) 14:17:46 ID:XaxecwyS
>>370
メットインが無いが
軽い機体を生かしてきびきび走れる良いマシーンさ
オレは好きだぜ

377 :774RR:2007/09/20(木) 14:44:47 ID:klSOKLzb
>>370じゃないけど
親戚からついに2JAジョグ貰って来た。

1、どこからか判らないがオイル漏れ(フィルターボックスから染み出してるような?)
2、黒ずんだ詳細不詳のオイル
3、おそらくへたっていると思われる(無整備くさい)駆動系
4、センターの溝が裂けて幅1mm程バイアスが見えるフロントタイヤ

現状、フロントが浮くほどの加速はしないが、50km/h迄はストレス無くふける
空気圧高めにすれば平地でメーター推定70km/h以上まで回る
カウルがあちこち割れたり傷入りなのは部品も手に入らないだろうから諦めるとして
月に5k〜10k円の範囲で乗りながら気長に自分でいじっていくつもりなんだ。
フロントタイヤは最優先として、オイル漏れと駆動系どっちを優先するべきだろう。
もっとも、駆動系はパーツがあるかどうかのほうが問題だったりするが(´・ω・`)
その辺りも含めて先人の知恵をお借りしたい。

378 :774RR:2007/09/20(木) 14:52:24 ID:OtJpPOs3
JOKERは今でも新品で買える?

379 :774RR:2007/09/20(木) 15:10:25 ID:outg09Ik
>>377
1はシリンダからのふきかえしですね。
リードバルブがへたってるんで、交換したほうがいいよ。

380 :774RR:2007/09/20(木) 15:32:43 ID:hsc0n5MP
ビーノ男が乗っても変じゃないよな?

381 :774RR:2007/09/20(木) 15:47:58 ID:d1Zk90tv
うん。

382 :774RR:2007/09/20(木) 17:34:05 ID:yta5vQe6
ブレーキオイルはヤマハ純正オイルなどの紹介
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html
にのってるオイルでいいんでしょうか。

383 :774RR:2007/09/20(木) 17:39:31 ID:5SQo/bvJ
06,07 jog、リモjog/ZR/ZU、BJ用のposhレーシングCDIスーパーバトル

384 :383:2007/09/20(木) 17:40:19 ID:5SQo/bvJ
誰か欲しい人いない?

途中で送信しちまったorz

385 :370:2007/09/20(木) 18:24:43 ID:2XIqmEgB
>>375-377
なるほど。
実は俺もバイク屋で安く買って来週手に入るんですけど、防犯はどうしてますか?
メットインがないとU字ロックも持ち運ぶの厳しくないですか?
売ってもそんなに金にならないだろうけど、傘を盗む感覚で盗まれそうな気がして。
バイクを離れるとき、メットはどこにしまってる?

386 :774RR:2007/09/20(木) 18:32:19 ID:XaxecwyS
メット?
普通にホルダーにかけてるけど
U字ロックはオリジナルのコンビニフックに引っ掛けてます

2JAと言ってもオレのはチャンプRSだけどね

387 :774RR:2007/09/20(木) 18:33:55 ID:xekYU7vK
バイク何台も乗ってきたがスパークプラグがボロボロに壊れたの初めてだwwww
7年ものJOG 5EM2


388 :774RR:2007/09/20(木) 18:50:08 ID:RSvt7PpS
>384

無料?

389 :774RR:2007/09/20(木) 18:51:27 ID:2XIqmEgB
>>386
レスサンクス。
バイク屋でよく見ずに買ったから、メットホルダーがあったなんて気付かなかったよ。
俺のは主婦の買い物仕様みたいな感じで前籠が付いててそこに入れておこうと考えてたんだけど、メットを固定する金具とかなかったからどうしようかと迷ってた。
今自分で取ってきたナンバーだけ手元にあってワクテカしてます。
これから色々とこのスレのお世話になりますんで、よろしくお願いします。

390 :383:2007/09/20(木) 18:57:34 ID:5SQo/bvJ
>>388
残念ながら無料ではないです
買って1ヶ月以内なので・・・

391 :774RR:2007/09/20(木) 19:12:48 ID:r3cLSAWc
ただでくれると思ってる馬鹿がいるなぁ

392 :774RR:2007/09/20(木) 20:24:58 ID:/en7VBp5
>>383
値段にもよるけどホスィ

393 :774RR:2007/09/20(木) 20:28:24 ID:Yr5TyCpD
タダで配るんじゃなけりゃオク行けよ。ここはそういうのに適さない場だ。

394 :383:2007/09/20(木) 20:34:59 ID:5SQo/bvJ
一応捨てアド晒しときます

気になった人はメール下さい

395 :774RR:2007/09/20(木) 20:39:17 ID:jRb7Qjxn
テラリミッタカットwww

396 :774RR:2007/09/21(金) 01:33:02 ID:Dkae1jd7
3KJにチャンバー着けるなら何がおすすめ?

397 :774RR:2007/09/21(金) 05:54:29 ID:tTdLaIdI
インテーク茶

398 :774RR:2007/09/21(金) 10:17:05 ID:fl17nQ8l
>>396
三丁目のトメさん

399 :774RR:2007/09/21(金) 11:01:39 ID:9QV80VHJ
>>396
トメさんの向かいに住んでるゲンさん

400 :774RR:2007/09/21(金) 11:03:25 ID:hzLqxF9d
>>396
K2tec製のワンオフチャンバー 63000円がおすすめです。

401 :774RR:2007/09/21(金) 11:08:14 ID:5iWGbEUK
>>396
お前にはNRマジックか零をおすすめしよう

402 :774RR:2007/09/21(金) 11:40:43 ID:Z9DyvrJp
プーリーだけ交換しても慣らしはいる?

403 :774RR:2007/09/21(金) 12:39:28 ID:4C2YVesh
>>402
ボスを#150位の紙ヤスリで
荒削りしてから組むと幸せになれる

404 :774RR:2007/09/21(金) 12:54:56 ID:Z9DyvrJp
>>403
なんでボスなの?

405 :774RR:2007/09/21(金) 12:58:43 ID:idC9oUVV
どうしても

406 :774RR:2007/09/21(金) 15:00:43 ID:K8wP28My
4st jogよう、出力以前に燃料タンクが小さくなりすぎてて駄目だろ

407 :774RR:2007/09/21(金) 17:39:33 ID:2ljxGQOd
4ストは燃費が良いからタンクが小さくなっても良いだろう

408 :774RR:2007/09/21(金) 18:33:37 ID:Yyw0x09W
>>407
カタログ値では、びっくりするような燃費差は無いようで
BJ→58.0km/l
4st→66.0km/l

しかも馬力低下で高回転運用することが多くなり、
実燃費もそんなには良くないよ、とバイク屋のオヤジ。

低回転でマターリ走ると燃費いいのかなー

409 :774RR:2007/09/21(金) 18:49:05 ID:yUmFzgZ6
俺のバッテリー問題は無視か?

410 :774RR:2007/09/21(金) 19:23:50 ID:Gjl16wNf
5EM JOGのエアクリBOXはどこについてるんでしょう?
とりあえず外装ばらせば分かるかな?

411 :774RR:2007/09/21(金) 21:08:22 ID:rF/5xeLa
そうしなさい。

412 :774RR:2007/09/21(金) 22:49:26 ID:OZw0kNiV
>>408
何で、ヤマハの4stってこんなに燃費悪いの?

suzukiやHONDAならカタログ値で80km/L行くぞ。

413 :774RR:2007/09/21(金) 22:57:25 ID:0XnxkNdw
車重が10キロ近く重くなってるな、4stJOG。
重くて、ぶん回さないと馬力の出ないエンジンでガソリンタンク縮小‥

大丈夫なのか?>JOG

414 :774RR:2007/09/21(金) 22:59:11 ID:EkAda3sd
新JOG試乗報告
そろそろないかな

415 :774RR:2007/09/21(金) 23:22:21 ID:R9+GAvbe
>>414
スズキの原付スレに新JOG試乗したって人がさっきカキコしてたよ。
ひょっとするとこっちにも書きに来てくれるかもしれない。

416 :774RR:2007/09/21(金) 23:35:15 ID:Dkae1jd7
>>399
ゲンさんチャンバーって、あの幻のメイト用チャンバーだよね?

417 :774RR:2007/09/21(金) 23:39:52 ID:Jp0RugG6
ヤマハ純正のグリップヒーターはフィッティングキットの
出てない原付には付けられないの?

418 :774RR:2007/09/21(金) 23:49:56 ID:6/Jcvw4J
U字ロックつけたまま発進しようとして
空気入れるバルブ吹っ飛ばした俺が通りますよ
月末に出費がかさむorz

419 :774RR:2007/09/22(土) 00:26:37 ID:q0PbwWiN
3WFマフラーを手に入れたんだけど
純正マフラーの割には高回転向けなマフラーなんだね

社外スポマフの特性を低回転も問題なく使えてマイルドにした感じなんですな
もう遅いから試してないけど6500〜7500位まで気持ちよく回りそう(3YK7)
MJ番手上げてプラグの熱価も8番に上げてみるかな

420 :774RR:2007/09/22(土) 00:29:50 ID:/yhVJW70
乾燥重量/装備重量
BJ
71kg/75kg
4ST/JOG
78kg/84kg
Vino
73kg/79kg

最高出力
BJ
4.6kW(6.3PS)/7,000r/min
4ST/JOG
3.1kW(4.2PS)/8,500r/min
Vino
3.8kW(5.2PS)/8,000r/min

最大トルク
BJ
6.6N・m(0.67kgf・m)/6,500r/min
4ST/JOG
3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500r/min
Vino
4.6N・m(0.47kgf・m)/6,500r/min

燃料タンク容量
BJ
4.6L
4ST/JOG
4.4L
Vino
4.5L

421 :774RR:2007/09/22(土) 00:35:54 ID:/yhVJW70
燃費・定地走行テスト値
BJ
58.0km/L(30km/h)
4ST/JOG
66.0km/L(30km/h)
Vino
62.0km/L(30km/h)

Vinoに買ってるのは燃費だけ…あと寒い時期の始動性もか。

次はアドレスV50に仕様かな。と本気で思ってる。

422 :774RR:2007/09/22(土) 00:44:27 ID:kYwnrPn8
Vinoに負けるなんて、俺の中ではありえんw

423 :774RR:2007/09/22(土) 00:52:38 ID:EdKEGhc0
免許あるんならV125かシグXにしな

424 :774RR:2007/09/22(土) 01:35:38 ID:sWqJ4q0b
素人質問で申し訳ないのですが、
ヤマハの純正の2サイクル用の青い缶に入ってるオイルってあんまり良くないのですか?
今日、バイク屋に止められたのですが、、
意見聞かせて下さい

425 :774RR:2007/09/22(土) 01:47:04 ID:qlQaKjZe
青で何の問題もない。気にすな。


426 :774RR:2007/09/22(土) 01:47:41 ID:sWqJ4q0b
>>424
追記 JOGでの話です

427 :774RR:2007/09/22(土) 02:14:45 ID:JSSaiMBN
>>424
先ずそのジョグの状態(改造とか調子とか)と、青缶以外のナニを薦められたのかを言ってごらん?


428 :774RR:2007/09/22(土) 02:29:48 ID:N08wylt6
>>424の乗っているバイク(原付)が4stだった。




というオチですか?

429 :774RR:2007/09/22(土) 02:38:06 ID:Dl0oXPpS
>>424

ヤマハの純正オイルを止めるバイク屋
なんているんだな・・

特殊な使い方するならともかく一般使用なら、
ピンドンもんの良質オイルだよ。
某Hの純正オイルとは比べもんにならん。



430 :774RR:2007/09/22(土) 04:43:16 ID:ofkeJm8p
規制前のVINOに乗ってるんですが、素手でブレーキを握ると電気が走ります。
プラグも2ヶ月ぐらいでいかれてしまいます。
このような状態の場合、何処が故障してるのでしょうか?
やはり電気系ですかね・・・。
プラグは自分で換えてるんで、まだバイク屋には見せてないです。

431 :774RR:2007/09/22(土) 05:20:27 ID:kE20Dozo
>>430
電装は新品でも8マソしないし交換だな

432 :774RR:2007/09/22(土) 06:25:58 ID:sWqJ4q0b
>>427
一昨日購入して、昨日納車してもらった時の話です。薦められたのはそこのバイク屋で扱っているオイルでそっちの方が随分とモノがいいとの事でした。オイルの名前は分かりません。

>>428
2サイクルなんです

>>429
純正の青い缶のオイルはモノがよくないから、マフラーに異常がでるかも…みたいに言ってました。
単に自分とこで扱っている商品を売りたかったと考えて平気そうですね。

純正オイルなのに、なんで駄目なんだろうと思ってました。

433 :774RR:2007/09/22(土) 08:36:28 ID:shVLk70d
悪いことはいわん、青缶入れなさい
そしてそのバイク屋はもうあんまり相手にすんな

434 :774RR:2007/09/22(土) 08:40:19 ID:7oJB7JgR
青缶と同じ値段なら、バイク屋オヌヌメとやらを試してみたい気もする‥

500mlで2000円とかいわれたら、ノーセンキュー

435 :774RR:2007/09/22(土) 09:58:21 ID:ze3s+rfx
>>432
一日も早くそのバイク屋と手を切ったほうがいい。
いずれ、修理でもぼったくられそうだな。青缶は非常にお勧め。

436 :774RR:2007/09/22(土) 10:25:42 ID:twpq5PlL
俺はHYSそれぞれ乗ってきたけど、オイルは全て青缶入れてたよ。
煙噴きにくいから、後ろの車にも優しいしね。

437 :774RR:2007/09/22(土) 10:54:35 ID:3dRXwngS
レースしたりやたらと高回転仕様なバイクとかでない限り、
青姦で必要にして充分って思ってるが。

438 :774RR:2007/09/22(土) 11:29:37 ID:q/TNl/G6
青缶を入れてたころは何度もエンストしてたんだが、VISTRAに代えてからエンストしなくなった。
オイルとエンストの因果関係はあるのかね?


439 :774RR:2007/09/22(土) 11:54:34 ID:EYP++rfh
KNのプーリー入れた。
付属の5グラム軽くね?

440 :774RR:2007/09/22(土) 12:29:59 ID:sWqJ4q0b
>>432です
みなさんレスありがとうございます。

改造も全くせず、せいぜい近所に買い物行くのに乗る程度なので、安心して青缶を使用したいと思います。
お世話になりましたm(__)m

441 :774RR:2007/09/22(土) 14:36:16 ID:RFKQn9Em
>>432
435のいうとおり
2サイクルオイルはメーカーによって粘度が違うから最悪の場合そのままいれたら焼き付き起こす
下手な高級オイルいれるぐらいならホムセンで安売りしている純正入れる方が遙かに良い
ヤマハの純正は堅めなので多くの場合煙+マフラーつまりで整備するショップは工賃ぼったくれる程度で済むが


固い                                 柔い
スズキ>ヤマハ>カワサキ>ホンダ>カストロール他車外品

となりのメーカーのやつならいれてもさほど問題ないが2つ以上離れているの入れるならオイルポンプやキャブを要再設定
ホンダにカストロール入れても煙でないがヤマハに入れると煙だらけ、あるいは
ホンダ車にヤマハのオイル入れると焼き付いたってはなしがたまにあるのはこれが原因


442 :774RR:2007/09/22(土) 14:50:58 ID:dH2O4GvJ
赤缶いれてても1万キロも走ればマフラー詰まるよ

一斗缶で焼いたら綺麗に復活
きつめの坂30km/hでなくなってたのが+ぬえ出るようになった。

定期的に整備すれば良いだけのこと

443 :774RR:2007/09/22(土) 15:30:29 ID:qlQaKjZe
>>441
ヤマハの2stスクーターだから青缶で良いんだろ

444 :430:2007/09/22(土) 20:44:39 ID:ofkeJm8p
>>431
マジすか?買い換えた方がいいのでしょうか・・・。
でも、もう新車無いしなぁ・・・。

445 :774RR:2007/09/22(土) 21:26:31 ID:7+Xj32X0
>>444
バイク屋に行って直してもらえ。
自分で直そうと思わないように。
諦めて4スト新車を買うか、諦めずにバイク屋で直してもらうか。おまえ次第。
まぁ愛車に思い入れがなければなんだっていいけどね。俺のバイクじゃないし(笑)

446 :774RR:2007/09/22(土) 21:36:42 ID:oUuyDNvQ
しかしどこからリークしてんだろなw
12ボルトなんて漏れ出してもピリッともこないだろうし。点火コイルから漏れてるのかね。


447 :774RR:2007/09/22(土) 21:50:12 ID:7+Xj32X0
原因は大体わかってる。漏れも以前同じ症状が起こったからな。
自分で苦労して欲しいのですんなり答えを教えるわけにはいかないけどね。
まぁ〜電装部品をすべて交換すれば直るでしょう。いくらかかるのやら(笑)
泣きながら頑張ればきっと報われるかもね。

448 :774RR:2007/09/22(土) 21:53:24 ID:oUuyDNvQ
>>447
おまえそれ知らんだけちゃうんかと

449 :774RR:2007/09/22(土) 21:57:13 ID:1XM4uSth
>>447
知らないのなら、知らないとはっきり言えw

450 :774RR:2007/09/22(土) 22:10:25 ID:lcvqXvtj
12Vがピリッともこないって言ってる奴に
12Vが体に流れた時の驚きを体感させたい

451 :774RR:2007/09/22(土) 22:19:47 ID:7+Xj32X0
>>448>>449
答えを引き出そうって魂胆でしょ(笑)
知らんのはおまえらだけ。

452 :774RR:2007/09/22(土) 22:40:57 ID:d+kd/5Ri
>>444
優しい俺様が教えてあげるよ!
まず以下の品番を全部注文しよう! そうすれば完璧に直るよ!

4JP-85560-10 ベースアセンブリ 13,650
5AU-85540-00 C.D.I.ユニツトアセンブリ 6,006 
4JP-82310-10 イグニツシヨンコイルアセンブリ 2,783
3VP-83350-10 フラツシヤリレーアセンブリ 2,447  
27V-83371-20 ホーン 1,848
5AU-83530-00 パイロツトライトアセンブリ 2,174
53L-85720-01 オイルレベルゲージアセンブリ 1,271
5AU-82590-00 ワイヤハーネスアセンブリ 11,340
4EU-81960-01 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ 3,791
2NT-82917-00 .スイツチ 1,029
5AU-82920-00 レバーホルダアセンブリ (ライト) 5,670
2NT-82917-00 .スイツチ 1,029
3YJ-82541-00 ワイヤ,リード 977
5AU-84312-00 ホルダ,ソケツト 1,019
5AU-84700-00 テールライトアセンブリ 5,502

合計60536円なり〜w 頑張って金を貯めてね!

453 :774RR:2007/09/23(日) 00:30:23 ID:HGH85Cvv
自分の原付の年式ってどうやって調べるの?
最近ZRエボ買ったんだけど

454 :774RR:2007/09/23(日) 00:30:55 ID:fWVIkZIg
そうやって電装全てを交換することは、しかし修理とは言わない。


455 :774RR:2007/09/23(日) 02:46:42 ID:kqRPDf76
>>442
RSだと詰まると聞いてるけど、バイオでもあかんの?

456 :774RR:2007/09/23(日) 02:54:59 ID:eHhriBSv
>>447
勘違いも甚だしいな

>自分で苦労して欲しいのですんなり答えを教えるわけにはいかないけどね。

この辺あたり
勿体ぶって優越感に浸りたいだけの友達居ないタイプだな
誰からも相手にされないで

457 :774RR:2007/09/23(日) 06:18:41 ID:V880wvck
いや単に自分が原因わからなくて
泣きながらあれこれ作業したが直らず

結局バイク屋に依頼、電装系全部取り替えになった

そんな哀れな奴が自分と同じ苦しみを味わえ!
と、思いつつ書き込んだレスなのだろう
電装系全部変えれば直るってのと
部品代8万以内とわかってるのは
バイク屋に電装系交換して貰ったからですよ
8万払ってバイク屋に直して貰う奴に
スキルなどあるはず無いじゃないですかW

458 :774RR:2007/09/23(日) 06:18:57 ID:IG6i0nwO
>>408
VINO 4stで結構ぶん回して62-63km/hくらいの速度域を多用して爆走してるけど、
燃費は40km/Lを下回ったことは無いよ。

我慢して走行(45km/h以内に抑えて、尚且つ急発進急加速をしない)すれば
47-48km/Lくらい行くね。

2st VINOが4万kmで壊れて、4st VINOに乗り換えた時は
さすがに少し遅く感じたものだが、新車で2stが絶滅した今
こうして他車種(ヤマハ以外も含めて)色々と客観的に比較してみると
この4st VINOは燃費と性能のバランスの取れた、中々良いバイクだと
実感するようになってきた今日このごろ。

459 :774RR:2007/09/23(日) 08:47:07 ID:pbPzWQyt
>>457
ちげーよ、おまえと一緒にすんなって(笑)
まず8万円以内と言った>>431とは別人だしな。

>>444みたいなスキルの無いやつはバイク屋で全交換してもらいなって書いたまで。
俺がやったわけじゃないからね。そこんとこ勘違いしないように(笑)勘違いしてるのはオ・マ・エ

最大のヒントは「きっちりアースできてない」からこうなる。

それから、俺はドSなんで人が苦しむのを見てるのが楽しいからあぁいう風に書いてる。
悔しかったら自分で頑張ってや。 悔しさを乗り越えたときこそ真の成長というもの。
教えてもらってばかりで温室育ちな人とは質が違う。

ってことで泣きながら頑張ればきっと報われるかもね(にっこり

460 :774RR:2007/09/23(日) 09:23:39 ID:4zPLxwgd
>>458
「住めば都」みたいなもんだ。
確かにこれといって欠点は無いけど。

461 :774RR:2007/09/23(日) 10:39:22 ID:bbxm5kX0
>>441
ヤマハ青缶って固めだったんですか・・・
柔らかめな方だと思ってた

462 :774RR:2007/09/23(日) 12:57:23 ID:hwYwrGjP
俺が答えを教えてやろう>>444
アースケーブル見ろ

まぁヒントとか言いつつ答え出しちゃうとこに自ら経験してないのが丸わかりだなw
なぁ>>459ww

463 :774RR:2007/09/23(日) 14:18:10 ID:MES02Szr
>>461
スカトロより固い、ンダより柔らかい。
オレ的には中間粘度。

464 :774RR:2007/09/23(日) 14:45:08 ID:TBEnc/PW
>>462>>459のヒントを見て得意気に答えを書いてるだけじゃんw
最初から書いてあげてやれよ低脳w

465 :774RR:2007/09/23(日) 15:29:45 ID:eHhriBSv
ネット上でいちいち教えてたら成長がないとかいうやつに限って幼稚園レベルで頭の成長が止まってる件について

466 :774RR:2007/09/23(日) 17:16:49 ID:/Un/VQsb
JOGスレは、どういった流れでも、
相変わらず「JOGスレのレベル」ですね。


467 :774RR:2007/09/23(日) 17:41:37 ID:MStgbnUO
現行のZIIとZRの違いって
見た目とリモコンの有無だけ?
ZR買おうと思ってたけど
リモコンの有無だけならZIIがお買い得のような

468 :774RR:2007/09/23(日) 18:45:43 ID:FhKu6Qrc
>>467
サスペンションと羽根が違うよ

469 :774RR:2007/09/23(日) 19:16:42 ID:gllOnoCO
KNのプーリーに純正3VPベルト付けてるんだけども、大丈夫かな?
短すぎるって事はないよね。

470 :774RR:2007/09/23(日) 19:22:18 ID:MStgbnUO
>>468
サスは色違いじゃないの?
キャリパーはただの色違いだって言われたけど


471 :774RR:2007/09/23(日) 19:49:56 ID:JRYkhEJN
短か!

472 :774RR:2007/09/23(日) 20:37:03 ID:sFp3cWkq
>>339だけど、今日駆動系の確認してみたら全然異常無かった。
クランクが回らないところをみると焼き付いたか?
キックが下りなくなる直前、エンジン回りから「カラカラカラ、、、」と音がしていたんだけど、あれはピストンリングが割れた音だったのだろうか?
暇をみて腰上開けてみるかな。
腰下だったら道具も無いしでオシャカの予感。

473 :774RR:2007/09/23(日) 20:48:50 ID:ymGufFVP
>>464
自演乙ww

474 :774RR:2007/09/23(日) 21:08:55 ID:TtI944JC
>>472
漏れはレッツ2乗りだが初代がまさしくそういう感じで逝った。
28,000km走行なので寿命だと思う。
ただ残念なのはエアクリーナーとキャブレターを繋いでいる
ゴムホースが割れていたのを死亡1週間前に発見、すぐに
修理したが、それまで混合ガスが薄いまま長期間走行していたのが
焼き付きの原因になったのでは・・・と思っている。

ヤフオクで2000km走行程度の中古エンジンを1万5千円程で買った。
時間があるときに載せ換える予定。

475 :774RR:2007/09/23(日) 21:17:22 ID:qBW7iC5g
原付ってそんなに寿命短いの?

476 :774RR:2007/09/23(日) 22:02:01 ID:sFp3cWkq
>>474
レスサンクスです。
オレのは焼き付き?一週間前にエアクリボックスを加工したんですが、MJは上げずにそのままだったんですよね。
燃料薄すぎたのかも、、、

様子を見ながらMJ交換しようと思ってたんだけどガスが薄いような気配もなかったんでたいして気にてませんでした。

腰上見てみないとなんとも言えないけど、とりあえず無知でしたね。

477 :774RR:2007/09/23(日) 22:06:34 ID:sFp3cWkq
>>475
原付きで28000キロが寿命が短いとは言えないと思う。
そんだけ走ればあちこち痛みますよ。

478 :774RR:2007/09/23(日) 22:06:35 ID:bbxm5kX0
>>476
それを先に言え

479 :774RR:2007/09/23(日) 22:08:26 ID:SVfde/Zm
>>475
修理しないで乗るという前提があるからな
車なら車検で修理するっしょ?
原付も同じ、修理して交換すれば
寿命は延びるよ。

でも普通は新車買ってもたいした値段じゃないから
乗り潰す人が多いだけ。

480 :459:2007/09/23(日) 22:34:09 ID:mXJltY5B
>>462
俺のヒントを見て得意げに書いておめでてーな(笑)
とりあえず>>444が絶望してるとこを見たい。意地で直すか買い換えるか、このまま廃車か。知りたい(笑)

481 :774RR:2007/09/24(月) 00:10:57 ID:iSfAwNmt
前前スレくらいだったかな
アプリオタイプ2で走行6マソキロってのがいたな

482 :774RR:2007/09/24(月) 01:39:45 ID:hoAgNkK0
俺もアプリオタイプ2だけど走行3万くらいだな…
クランクベアリングって約2万Kmくらいで寿命なんだっけ?
それらしい異音はしてないけどどれくらい持つやら

483 :774RR:2007/09/24(月) 02:35:58 ID:CrobjoD1
ジョグのギアオイルのドレンボルトが千切れてた・・・・orz

484 :774RR:2007/09/24(月) 05:22:00 ID:zhdvdQJK
ジョグ系は改造しなければ5万kmは走る

事実、海外中南の国々が日本でスクーターを持って帰る時も
本田は避け、ヤマハを好む外国人は多い


485 :774RR:2007/09/24(月) 05:44:18 ID:HgbXNl56
>>467
私は見た目はZUの方が好きで…リモコン無しでお買い得なんでZU買ったよ
いま凄〜く気に入って乗ってます
只今ナラシ中です

486 :774RR:2007/09/24(月) 11:07:10 ID:MqwbJ5+C
完全自己満足だけど、広い駐輪場でリモコンに反応してシャキーンと
Gロックが外れ、ハザード点滅でお出迎えする姿はイカス。

487 :774RR:2007/09/24(月) 11:40:28 ID:Xdfuuka4
その瞬間が狙われる

488 :774RR:2007/09/24(月) 12:13:38 ID:uO1i1Uyi
原付の1万`って 自家用普通車の何万`に相当するだろう?

原付の駆動ベルトの交換から考えて 

原付1万`=自家用車5万`  と勝手に予想

まあ原付はベルトを2万`くらいで交換するし 自家用車はタイミング
ベルトを10万`で交換だから だいたい合ってないかな

489 :774RR:2007/09/24(月) 14:05:50 ID:suEZ9Vag
ジョグの2JA手に入れました。
古いからか、スロット全開にして60キロだしたら真っ白な煙出てて、ミラー見て焦った。
ガス欠になってスタンドで満タンにしてもらったら2.4リットルしか入らなかった。
その後20キロくらいツーリングしてきたら半分近く終わってしまった。
これはガソリン携行缶必須だな。
でもスクーターおもしれー!

490 :774RR:2007/09/24(月) 14:22:54 ID:5Y/CMv/v
ポン付けおkって聞いてゼロのシュラ付けてみた。
すでに1万1千`走ってるCDI変更のみのZRエボっていうのが悪いのかも
しれないけど、やっぱりポン付けはアレだった。
つーかほんとにこのままでも大丈夫か心配になるw
誰かシュラ装着経験のやついる??



491 :774RR:2007/09/24(月) 14:52:19 ID:0V0/5e8B
5EMはすげーな
メットインなのにガソリン7g入るし7.2psでるし後ろに恥ずかしい羽根じゃなくリアキャリアついてるし
ブローバイ規制前だから8年も前のモデルだが

492 :774RR:2007/09/24(月) 17:22:46 ID:aAvFPVmQ
>>490
零=DQNなのでそのままでいいよ
>>491
4VPスワップの為に生まれてきた迷車

493 :774RR:2007/09/24(月) 21:23:11 ID:MjPTUicw
今日始めて電動パッソルを見た。
すげ〜静かだが、電動車椅子と同じ音だ。それで以外に速いから超違和感あり過ぎ。
どうせならシーメンスのVVVFインバーターを搭載してドレミファとかの音を発せれば、結構受けると思う。

494 :774RR:2007/09/24(月) 21:24:58 ID:uonVOz++
京急ヲタ乙!

495 :774RR:2007/09/24(月) 21:50:23 ID:b6Wjj3z8
常磐線沿線住民乙。

496 :774RR:2007/09/24(月) 22:13:45 ID:N4AWuBmO
ZRの不動車欲しい。

おいくらになりますか?

497 :774RR:2007/09/24(月) 22:17:13 ID:JvuSUUfx
ピンからキリまでです

498 :774RR:2007/09/24(月) 22:49:20 ID:7V/OTKnz
今日ZRの赤色の新車を見た
赤色なんてあるんだな

499 :774RR:2007/09/24(月) 23:02:26 ID:V1hefTqb
ダァ〆枡

500 :444:2007/09/24(月) 23:22:51 ID:TfQ9IVa/
電装系全交換6万か。
それぐらい楽勝にあるけど、それなら違うの買った方がいいですね。
アースがどうの言われてもよく分からないし・・・。
家のガレージがもう少し広ければ、観賞用として残しておきたいけど・・・。
前も規制前に乗ってたんで、バイク屋に渡さず、部品取り用に残しておけば良かったと後悔してます。

501 :774RR:2007/09/24(月) 23:25:00 ID:qRTHAC+1
>>500
そうですか。
違うの買ってください。

502 :774RR:2007/09/24(月) 23:52:14 ID:mbjE85cw
行き着けのバイク屋にニューJOGが入ってたのを見てきたぜ。
・・・長くね?特にテールカウルあたりが。全長もV125くらいあるんでね?
でも全長を調べてみたら全然短い。V50と変わらん。なんであんなに長く見えるんだ??
まあデザイン面は慣れの問題か。
しかし、マフラーのエアインジェクションのパイプが異常に目立つ・・・
メットインは普通の大きさだったし、Gロックも装備。
なんか見た目はあまり良くないが、実用面が良い印象。
うん、足にはいいんでない?アリだ。
値引きも先代JOGと同等だそうな。ニューTODAYと同じくらいか?それなら絶対にJOGだな。

ん?走り?試乗させてもらってないもん。分からん。
でもヤマハの原付スクーターだからな。あんまり心配しなくてよいと思ってる。
少なくともホンダよりは全然ましだろうよw


503 :774RR:2007/09/25(火) 00:10:38 ID:DcfWTxmh
>>502
新種のコピペですかw?

504 :774RR:2007/09/25(火) 14:33:06 ID:6Ff59r8t
07リモJOG2すとで燃費41/1Lしか行かないんですけど普通ですか?購入したばかりで
慣らし終わって、通常25キロから出しても45までです。燃費走行しようと、平地ばかり
で40付近まで出ると、速度を30以下まで落とすような走りかたです。

505 :774RR:2007/09/25(火) 14:38:10 ID:x/P4M82G
>燃費41/1L

喧嘩売ってんの?

506 :774RR:2007/09/25(火) 15:23:45 ID:1/0xrFln
2サイクルなら慣らし運転終えて全快やると30km/L切るよ
バイクはカタログに書いてある燃費の半分がいいときの燃費だから


507 :774RR:2007/09/25(火) 15:26:40 ID:1/0xrFln
ホムセンで安い前かご買った(1480円)が利便性が大幅アップした
外見気にするの止めて道具と割り切ると楽だね

508 :774RR:2007/09/25(火) 16:28:37 ID:mpAMNwqw
大体30km/L前後でまとまってる

509 :774RR:2007/09/25(火) 18:31:44 ID:8YX56mwA
俺も満タン方で計ってみたんだけど、全開にしたりゆっくり走ったりして25.6km/lだったけど、これはどうでしょうか?
年式不明、古い2ストジョグです。

510 :774RR:2007/09/25(火) 18:33:12 ID:mpAMNwqw
燃費はばらつきがあるから
長い期間計って見て平均を取るんだよ
一回乗ったときの燃費で議論しても
意味はない

511 :774RR:2007/09/25(火) 18:51:48 ID:L1nhwnVI
約13年前のJOGアプリオに乗っています。
ブレーキランプが点かなくなりました。(ウインカーは点きます)
恐らく球切れだと思うのですが、女手でも交換は出来るでしょうか?
又、その部品はホームセンターで購入可能でしょうか?

素人質問で申し訳ありません。お願いします。

512 :774RR:2007/09/25(火) 18:52:12 ID:K0V1AIJc
それに人それぞれ住んでる地域の地形が違うから、ここで比べても
無意味。田舎の信号の少ない道と都会のストップ&ゴーでは
かなり違う。

513 :774RR:2007/09/25(火) 19:02:59 ID:8YX56mwA
>>511
俺、自動車のランプならガソリンスタンドで交換してもらったことあるけど、たしか部品代込みで500円くらいだったよ。
そのときガソリン75リットルも入れたから、それでサービスになったのかもしれないが。

>>510,512
そんなこと言わずに、25.6がいいのか悪いのか判別してください。

514 :774RR:2007/09/25(火) 19:06:29 ID:1/0xrFln
>>511
ホムセンじゃ電球売ってないところの方が多いかも
コーナンだと売ってるけど
アプリオだとテールランプは左右したのネジ外せばカバー取れる
球は押すようにねじれは取れる
新しい電球はガラスの部分を指で直接触れないようにして取り付けるとよい
新品にしても灯かないなら金属の部分が腐食して接触不良起こしているから外してウエスなりティッシュなりで磨くと良い

515 :774RR:2007/09/25(火) 19:07:23 ID:x/P4M82G
>>513
普通。 いじっていくと10km切る悪燃費になる

516 :774RR:2007/09/25(火) 19:09:05 ID:8YX56mwA
>>515
なるほど。サンクス。

517 :774RR:2007/09/25(火) 19:23:17 ID:3nQczV6x
>>509
俺は 体重88kgのピザだが 平地の2〜3kmのチョコ乗り
が多くて 25km/L だお

アプリオ 2st 94式  ちょっと変速に谷があるけどまあ満足だお





518 :774RR:2007/09/25(火) 20:14:10 ID:VfGD3+OF
88kのピザが だお とか言うな

519 :774RR:2007/09/25(火) 20:30:09 ID:8Z8nJlKs
コフーでよろ

520 :511:2007/09/25(火) 20:42:52 ID:L1nhwnVI
>>513
スタンドでも交換して貰えるのですね。
費用も思ったより高くはなさそうですね。

>>514
交換手順を分かりやすく教えて頂きありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

比較的簡単な交換なら自分でやってみたいと思ったので…

まずは部品があるか探して、無かったら店で取り換えて貰おうと思います。

>>513さん、>>514さん
ありがとうございました!感謝!

521 :504:2007/09/25(火) 21:43:21 ID:6Ff59r8t
なんかすげー燃費良い方だったんですね・・・。ありがとうございます。
自分は低速走行(25キロ〜35キロくらい)で、たまにボーっとしてると40以上
出てたりましすが、すぐアクセル緩めます。カタログ見てるともっと行くと
思ってましたが、これで満足しておきます。

522 :774RR:2007/09/25(火) 22:53:12 ID:TaU9JsyR
バイクの燃費はカタログの半分が常識だとみんな知ってるとおもた

実燃費をカタログに書いてるのハーレーだけだよ

523 :774RR:2007/09/25(火) 23:02:34 ID:awNEODJb
>513
俺の車はスッカラカンでも65リットルしか入らんが・・・


524 :774RR:2007/09/26(水) 05:37:23 ID:7TjShhqD
>>505
おれのBJはリッター40キロ出てる。

まったり走行だからだろうけど。



525 :774RR:2007/09/26(水) 05:55:35 ID:zxydsFW4
でもさ、原付って排気量のわりには燃費よくないね。
2000ccの自動車がだいたい実燃費で10キロは走るから、俺の計算だと50ccなら400キロは走る計算になる。

526 :774RR:2007/09/26(水) 07:24:41 ID:UPxkNkPh
>>525
そう言われるとそんな気がしないでもないというか、、、。

527 :774RR:2007/09/26(水) 07:37:31 ID:f3O3Jm1g
2スト最終のJOG新車購入しました
ならし運転スピード25キロ以下で100キロか1ヶ月とあるけど 必要かな?
皆さんやりましたか?

528 :774RR:2007/09/26(水) 07:41:04 ID:6G5u6CZ/
>>527
そりゃやった方がいいに決まってる。
けど、やってもやらなくても、そこまで大きな差はないと思う。
とりあえず最初の100キロは抑え気味で走ればおk

529 :774RR:2007/09/26(水) 07:56:56 ID:dXyeD9Jx
>>525
高回転でぶん回してるからじゃね?

530 :774RR:2007/09/26(水) 08:00:41 ID:Z+M+mFgn
>>525
排気量あたりの重量も大分違う

531 :774RR:2007/09/26(水) 10:06:27 ID:Tl/GdpbY
つまり普通に走って20km/l超える家のプリウスは化け物。

常時7500rpm以上で走ってるストマジなんて平均25km/l切りそうで
CBX125Cは22〜50km/lで変動とかわけわからないし
テンション上がってくると15000rpm以上回すFZR250Rなんて12km/lで。

なんだかアホらしくなって二輪で燃費気にしながら運転するのやめたよ。

532 :774RR:2007/09/26(水) 10:09:39 ID:Tl/GdpbY
これだけだと完璧にスレ違いか…
最近エンジン寿命で手放したJOG-Zは18km/lだったよ。
最近のJOGは燃費良いんだねぇ。

533 :774RR:2007/09/26(水) 10:28:01 ID:nUfn2ft3
プリウスはハイブリッドだから純粋に燃費を比較できないんじゃ?
しかも、バッテリーが消耗してると燃費が落ちるよ。バッテリーは高価だし
プリウスの中古が一般車に比べて安いのはそのため

534 :774RR:2007/09/26(水) 11:08:24 ID:jmELJTHV
>>525
どういう計算なのか知らないけど、
ガソリンエンジンの理論空燃比は14:7と決まってるので、
理論値に近づければ50ccも2リッターも大差ないでしょ。

ただ、金が掛かるし、耐久度が下がるので常に濃い目にして無駄に燃やしてるだけ。

乗用車クラスでさえ空燃比より薄く(ストイキ)するのにはコストがかかり
技術的に難しいので、50ccクラスで燃焼率を上げようとすると、
かなり高価なエンジンになるだろうね。

535 :774RR:2007/09/26(水) 12:59:38 ID:9aa//w/p
>>534
>理論空燃比は14:7
メチャクチャ濃いなw

typoだとは思うけどね

536 :774RR:2007/09/26(水) 17:07:30 ID:frb8wmkQ
>>534
理想は14.7:1

537 :774RR:2007/09/26(水) 18:33:18 ID:5rvKRyYv
中古の3KJ買ったんですけど爆音で困っています。
改造はしてないし、マフラーも異常がないと思います。
古い原付だから音がでかいのは仕方ないんでしょうか・・?

538 :774RR:2007/09/26(水) 18:52:00 ID:zrzJD3fH
>>537
純正マフラーで爆音ですと、大抵はエキパイ穴開きか
ガスケット劣化による排気漏れとか確認してみました?
吸気側エアクリのフィルターが消滅してるとかもあるかな。

規制前の原付、最近減ってきたけど、稀に信号待ちで後ろに付くと
排ガスが臭いねw

539 :774RR:2007/09/26(水) 18:55:35 ID:2Af99HMb
>>537
よーし、パパ全力で釣られちゃうぞー

爆音って言うくらいだから、おそらく排気音だと思いますが
エンジンをかけた状態でマフラーをもう一度確認してみましょう
フランジから出口まで見落としの無いように。

異常なければ吸気系も確認なー

540 :774RR:2007/09/26(水) 19:40:37 ID:YWGM7ah0
エアクリが無いとか

541 :774RR:2007/09/26(水) 20:08:43 ID:dHaaWMsc
エキパイ留めるボルトがゆるんでて爆音になったことあるな


542 :774RR:2007/09/26(水) 20:25:16 ID:zxydsFW4
質問なんですけど、原付のカギはカギナンバーから注文することができるでしょうか?
多分10年以上前の古いジョグで、カギに書いてあったナンバーは控えてありますが、カギがどこかに行ってしまいました。orz

543 :774RR:2007/09/26(水) 22:02:20 ID:0eeBwJGh
ちょw
常識だろww

きっと一時的にパニックになっただけだよね?
そんなときはE−mail欄に
"fusianasan"と書こう
なおるよ

544 :774RR:2007/09/26(水) 22:17:22 ID:nUfn2ft3
>>541
エキパイとめるボルトが折れて(転倒したため)爆音になったことならある・・・
当時のスキルではどうしようもなかったorz

545 :774RR:2007/09/26(水) 22:26:40 ID:YiogL4HC
>>531
プリウスはたしかに燃費いいと思うけど 原付が得意とする
ちょこ乗りすると 燃費落ち込まないかなぁ?
2〜3kmくらいだと リッター10とかにならない?

まあフィットでも20km越えは良くあるようだから 導入コストを
考えると プリウスはちょっとなぁ
いい車だとは思うけど ちょっと高いな

546 :774RR:2007/09/26(水) 22:40:35 ID:zxydsFW4
>>543
ものすごく古い型なんですが、まだYAMAHAにカギの記録が残ってるんでしょうか?
2JAです。

547 :774RR:2007/09/26(水) 22:42:22 ID:VrUvyecx
そんときはカギ屋呼べばいいじゃない。

548 :774RR:2007/09/26(水) 22:47:24 ID:nUfn2ft3
>>546
オクで調べてみれ。

549 :774RR:2007/09/26(水) 22:48:27 ID:dHaaWMsc
最悪キーシリンダごと交換すればいいだけ
20年前のならあるだろ

550 :774RR:2007/09/26(水) 22:49:21 ID:CCFaalQU
新発売の25Wミニバイク用HID買おうと思うんだけど、サンテカ製だからなぁ…。
大丈夫かな?(-。-)y-゜゜゜

551 :774RR:2007/09/26(水) 23:00:40 ID:zxydsFW4
>>547-549
サンクス・・・はあ・・・。
明日買ったバイク屋に電話で聞いてみらす・・・。

552 :774RR:2007/09/26(水) 23:03:11 ID:zxydsFW4
>>549
ところで2JAって20年も前の型だったんですか?

553 :774RR:2007/09/26(水) 23:07:05 ID:nUfn2ft3
http://ww22.tiki.ne.jp/~arakenfamily/jogroom.htm
ここを見て見れ。1987年製だというのがわかる

554 :774RR:2007/09/26(水) 23:07:40 ID:ga1NW1v/
うん、ちょうど20年くらい前かな

555 :774RR:2007/09/26(水) 23:09:05 ID:uVxyq0Ef
漏れもジョグ購入。
ってか、タイヤロック、ハンドルロック、キーシャッタに満足。
自分がドロだったらこんな防犯車パスするな。

556 :774RR:2007/09/26(水) 23:21:53 ID:zxydsFW4
>>553-554
なるほど〜。
20年も前のスクーターがこれほど良く走るとは驚きです。
早くカギを注文して大切に乗ります。

557 :774RR:2007/09/26(水) 23:24:54 ID:nUfn2ft3
初めて買ったバイク(中古)はJOG−Zだったが1992年だから15年前か・・・
JOG−Zはサイドモールがよく外れて困った

558 :774RR:2007/09/26(水) 23:26:56 ID:7ADoM5IY
>>551
販売店もそこまで古いと苦笑いしながら新車すすめてくるんじゃね?w

>>555
スクーターくらいなら地球ロックしてないと、そのまま持って行かれるよ。

まぁ
地球ロックしてても、ワイヤーカットされて持って行かれちゃいましたが・・・orz

559 :774RR:2007/09/26(水) 23:41:13 ID:nUfn2ft3
くわまんさんの掲示板に逝ってみたらわかるけどリモジョグが盗まれちゃいましたよね

560 :774RR:2007/09/27(木) 01:09:28 ID:o+UK/qGR
俺のJOGに3WFのマフラーついてたんだけどデメリットある?

561 :774RR:2007/09/27(木) 01:13:56 ID:bWbhKu6w
特にないが? 所詮ノマフだから過度な期待は禁物

562 :774RR:2007/09/27(木) 01:18:39 ID:o+UK/qGR
>>561サンクス

FN仕様にしててふとレギュ違反に気付いたwwwww

型番でおすすめとかぇのかな?

563 :774RR:2007/09/27(木) 01:20:04 ID:o+UK/qGR
語爆したwww

564 :774RR:2007/09/27(木) 02:19:10 ID:bWbhKu6w
レギュ違反?
JOGが規制後ならJOG−Z2(5BM)のノマフがレギュに適合する
5BMのノマフは生産中止、中古しか入手できないよ

565 :537:2007/09/27(木) 02:28:22 ID:TnMnzghG
>>538-541
ありがとうございます
確認してみます!

566 :542:2007/09/27(木) 02:57:23 ID:J2IfuIu8
いやあスレ汚しすいませんでした、家中を探し回ってついにカギを見付けました。
7時から午前2時半まで7時間半も探してしまった。
もう寝る時間がほとんどない。(;_;)

567 :774RR:2007/09/27(木) 03:11:25 ID:c3YW+c8A
見つかって良かったね。


568 :774RR:2007/09/27(木) 08:59:04 ID:o+UK/qGR
>>564
3YKなんだけど、マフラーを3KJにするか3YKにするか悩んでる。

正直あまり変わらないがw

それより焼け方とかのほうが大事っぽいな

569 :774RR:2007/09/27(木) 10:15:27 ID:XZODcbxw
>>525
減速比が低くて高回転になりロスが多い。(60km/h規制も悪燃費に影響している)
車輪などに使う軸受けが安物でフリクションロスが多い。

マトモな自転車に乗れば、
いかにこの手の原付では回転系でロスが多いかがわかります。

570 :774RR:2007/09/27(木) 12:05:49 ID:ciB13lVL
>>568
素直に、3WFにするの一手。


571 :774RR:2007/09/27(木) 12:07:52 ID:ciB13lVL
ああ、FNのルールって、そこまで駄目なのか。
スマソ。


572 :774RR:2007/09/27(木) 12:32:27 ID:o+UK/qGR
>>571おまいなんか好き

573 :774RR:2007/09/27(木) 12:36:41 ID:nPBW/hcV
vinoってさ夜に例えば右に何か気になる看板とかがあったとして
ハンドルを右に切ってそっちに光を照らせないよな?
結構そういうシチュエーションあると思うんだけど看板とかだけじゃなくて
不便じゃねーか?

574 :774RR:2007/09/27(木) 12:40:26 ID:o+UK/qGR
そればっかりはフォグつけるくらいしか出来ないな

575 :774RR:2007/09/27(木) 12:41:08 ID:bWbhKu6w
はぁ??
vinoに限らず普通のバイクはもちろん、車ですらも出来ませんが。
気になる看板とかあったら止めて確認してみればいいだろ。

576 :774RR:2007/09/27(木) 12:49:00 ID:nPBW/hcV
普通のバイクはできるよ。真右はダメでも車体ごとよっこらせって移動させるよりはラクだろ
止めて確認しようにもヘッドライトで照らさないと見えない事あるじゃん

577 :774RR:2007/09/27(木) 12:50:48 ID:o+UK/qGR
そればっかりはフォグつけるくらいしか出来ないな(二回目)

578 :774RR:2007/09/27(木) 12:50:59 ID:nPBW/hcV
>>575
ああ、走行中ではなくて止まってる時ってことだよ

579 :774RR:2007/09/27(木) 12:51:37 ID:faWxxa3K
つ[懐中電灯]

580 :774RR:2007/09/27(木) 12:52:41 ID:LALqIQNR
多分、JOGのようなハンドル側にヘッドライトが付いていて車体の向きと
ハンドル(前輪)が別に向く事を言ってるんだと思うけど、

一言で言えば慣れだね。

フロントカウルにつライトいてるタイプで、急なコーナーとかクネクネ路地とか走る時に
曲がった先が照らされなくて不安になることはある。

581 :774RR:2007/09/27(木) 12:53:00 ID:nPBW/hcV
>>577
いややっぱ不便なのか、そんなこともないのかどうかと思って。

582 :774RR:2007/09/27(木) 12:55:40 ID:o+UK/qGR
まだ乗ってなかったのかよwwwwwww
実際そんな気になんねーよwww

583 :774RR:2007/09/27(木) 12:55:45 ID:bWbhKu6w
>>578
あぁ、すまん。vinoってハンドルにライト付いてなかったっけ?と思ったがカウルに付いてるのな。
わざわざハンドルを切って確認することは無いから不便に思ったことは無いけど・・・

584 :774RR:2007/09/27(木) 14:48:05 ID:e6BtjDKM
ヘルメットにマグライト縛り付ければ一件落着

585 :774RR:2007/09/27(木) 15:13:53 ID:ZHDueGcl
昔XR-BAJAの社外品にあったようなリンクさせてライトをハンドルと同期させるの自分でつくれよ

586 :774RR:2007/09/27(木) 16:29:35 ID:F8Bfw/9O
全モデルのVINOが好きなんですけど、
中古のVINOを探してます。

型式のSA10Jと5AUとの違いが分かりません。

どっちが新しくて、どっちがよいのでしょうか?
すみませんが、教えてください。よろしくお願いします。



587 :586:2007/09/27(木) 16:37:50 ID:F8Bfw/9O
すみません、わかりました。
一緒なんですね。機種と型式の違いのようですね。
どうもすみませんでした。

588 :774RR:2007/09/27(木) 16:41:40 ID:bS3iwYOV
鍵穴に鍵が挿し込めなくなったんだけど、これは何かが詰まってるのかな?
こういう場合は自分で直せない?

589 :774RR:2007/09/27(木) 17:13:24 ID:YjqNuKB8
鍵穴の妖精が居るんだ
そっとしといてやれよ

590 :774RR:2007/09/27(木) 18:10:33 ID:cDXE+FWJ
07 JOG ZIIのCDIってでてる?
06用でいけるのかな?

591 :774RR:2007/09/27(木) 19:03:35 ID:eB0TOQ5i
>>588
いや 大家さんが家賃滞納だったんでカギを付け替えた
んだと思うよ

592 :質問あげ:2007/09/27(木) 20:20:00 ID:E9Yyos+w
携帯からですみません。
宜しくお願いします。
数年前に友人から貰ったスポーツJOG(3KJ?)なのですが、
半年前、車体下方中央からのオイル漏れを発見しました。
カウルを剥いで確認した所、2ストオイルタンクからキャブ?まで繋がるオイルホ-スのタンク側が、パックリと裂けていました。
応急処置として、裂けている部分だけを切り取り、付け直しました。
しかし昨日、応急処置した部分が再度裂けたようで漏れてます…。
この症状で修理に出された方はいませんか?
修理に出した際、幾ら掛かるのか知りたいです。
当方としては、通常使用でも余りにもオイルホ-スに負担の掛かる取付方なので、
リコール扱いにして欲しいのが本音です。



593 :774RR:2007/09/27(木) 20:34:24 ID:faWxxa3K
ヤマハのパーツカタログ検索ページで検索してバイク屋行け
とりあえず3KJだと
部品名 ホース(オイルタンク→オイルポンプ)
部品番号 90445-09304
メーカー希望小売価格(税込) \263
バイク屋で修理なら上記+工賃

594 :774RR:2007/09/27(木) 20:42:13 ID:YjqNuKB8
じゃあ経年劣化で避けるインマ二も是非リコール扱いにして欲しいですな

595 :774RR:2007/09/27(木) 22:23:43 ID:Gra0ickt
すり減るタイヤもリコールしてほしい

596 :774RR:2007/09/27(木) 22:40:09 ID:0Aww93ly
へたってきたベルトもリコールしてほしい

597 :774RR:2007/09/27(木) 22:41:56 ID:D0XRudfv
経年劣化は仕様です。リコール対象となりません

598 :774RR:2007/09/27(木) 22:46:46 ID:eB0TOQ5i
俺の大事な精機もリコールして欲しい

結合使用はしてない 私用はしてるけど

599 :774RR:2007/09/27(木) 23:14:06 ID:c3YW+c8A
>>575
>>vinoに限らず普通のバイクはもちろん

できる方が普通なんですが。


600 :774RR:2007/09/27(木) 23:19:59 ID:D0XRudfv
ネイキッドは普通のバイクじゃありません

601 :774RR:2007/09/27(木) 23:42:30 ID:Gra0ickt
ビーノみたいな外見倒れのデザイン勝負に利便性求めるなよ
普通とやらがいいならBJでも買えばいいだろ
外見気にするなら自分で改造しろ
それしか言えない

602 :774RR:2007/09/27(木) 23:47:26 ID:CcVp2Gr4
俺の原付走るとガソリンとオイルが減るんだけど
リコールの対象になるかな?

603 :774RR:2007/09/27(木) 23:50:38 ID:eB0TOQ5i
>>602
一度近くの病院で見てもらうといいと思うよ

604 :774RR:2007/09/28(金) 00:15:19 ID:Sw1pTjs7
原付を?

605 :774RR:2007/09/28(金) 00:27:07 ID:HilS4g4L
包茎です切ってください

606 :774RR:2007/09/28(金) 00:58:03 ID:r4xmuoPT
原付を?


607 :774RR:2007/09/28(金) 06:31:16 ID:tenS032/
雨降ったときってどうしてる?
カッパ着て運転してる?

608 :774RR:2007/09/28(金) 06:45:16 ID:+uQ7mOH9
>>607
4輪か公共交通

>>592の人気になにげに嫉妬

609 :774RR:2007/09/28(金) 09:48:39 ID:0mIs3hCP
3KJ系のオイルホース切れはデフォとゆうか持病だ。
この辺の年式のホースならぼちぼち切れ時。
古めのアプリヨ達ですらちらほら出始めてるし。

610 :774RR:2007/09/28(金) 09:51:06 ID:NxndfKcF
寒くなると古いホースは切れるよ

611 :774RR:2007/09/28(金) 11:42:11 ID:mtJ6fI+B
そんなの関係ねぇ

612 :774RR:2007/09/28(金) 11:51:11 ID:kGpCZOeI
だれか、ビーノのSA26Jに社外CDI付けた人いないかな?

専用の出てないんだけど……

613 :774RR:2007/09/28(金) 15:26:34 ID:6G3YvtLu
最近ライトが暗くなったんだけど、なんでだろう

614 :774RR:2007/09/28(金) 15:33:39 ID:mJpWkt64
サングラスを外せ

615 :774RR:2007/09/28(金) 16:09:46 ID:UJ/wU+3m
管が焼けてきたんだろ
買い換えろよ
35wで60w相当とかいうのいれたら最初明るいけどすぐに暗くなるぞ(特にハイビーム使ったら)

616 :774RR:2007/09/28(金) 16:59:22 ID:vOsehBd2
あの新品で買ったビーノなんですが、1ヶ月乗ってなくて、
なんか親はバッテリーがあがってるからエンジンがかからないとか言ってるんですが、

足でやるとエンジンかかるんですが、
手でブレーキしてボタン押す方ではエンジンがかかりません!

足の方でエンジンかけて1ヶ月もすれば、また手でもかけれるようになりますか?

下手な質問ですいません↓↓

アドバイス下さい><

まだ3キロしか走ってないです…




617 :774RR:2007/09/28(金) 17:02:30 ID:OQrFreU1
親は偉大なり

618 :774RR:2007/09/28(金) 17:08:11 ID:LYjP0XVn
クマー

619 :774RR:2007/09/28(金) 17:36:17 ID:vOsehBd2
616アドバイス下さい><

620 :774RR:2007/09/28(金) 17:47:25 ID:rlSGm9Sw
>>616
低脳乙

621 :774RR:2007/09/28(金) 17:49:13 ID:Hy5iBK39
>>616
テデエジンツケノニバテリツカウヨ

622 :774RR:2007/09/28(金) 18:03:44 ID:QYGSa3L3
アドバイスもなにも自分で苦労することないよ、
買ったとこに電話でOK! 

623 :774RR:2007/09/28(金) 18:06:35 ID:tenS032/
3キロしか走ってないならまだ保証期間だから新品と交換してもらった方がいいよ。

624 :774RR:2007/09/28(金) 18:10:41 ID:vOsehBd2
>>622-623
ぢゃあバッテリー変えてもらった方がいんですかね?

ちなみに変えないと治らなさそうですかね?


625 :774RR:2007/09/28(金) 18:22:20 ID:ERAxyMrk
くだらない質問ばかりしやがって
お前じゃどうせ直せないんだから
さっさとバイク屋行けカス

626 :774RR:2007/09/28(金) 18:32:07 ID:vOsehBd2
>>625
分かりました!
ありがとうカス!
本当お前糞だなw
バカ!

627 :774RR:2007/09/28(金) 18:37:18 ID:enDhkAMc
>>624
放電させた度合いと放電させた回数と放電させたまま放置した期間に依る

軽いバッテリー上がり1回目ですぐ気付いて充電したなら回復する可能性大
例えば短絡で深放電し電圧8Vとかになるとパルス掛けても回復は無理っぽい

要は内部の電極板が傷んでしまったかどうか

628 :774RR:2007/09/28(金) 19:05:38 ID:OfBG76C8
>>616
まじレスしてあげるけど
新車買った方が安く付くから、今のは廃車にしる

629 :774RR:2007/09/28(金) 19:44:23 ID:vOsehBd2
>>627-628返事ありがとうございます!!

あのまだ買って3ヶ月しかたってないんですが、バッテリーの無料交換できますかね?

軽くはないと思います!バッテリーかなりあがってますね!
今日も足でやって乗りました!
なんか残りのガソリンの量が、バッテリーのせいなのかよくわからないんですが、矢印が動かなくなりました!

速度のメーターは動きます!30キロでちゃんと走ってます

630 :774RR:2007/09/28(金) 19:59:41 ID:r1yoTy+l
だから〜


こんなトコで聞かずにさっさとバイク屋に電話汁

631 :774RR:2007/09/28(金) 20:18:22 ID:vOsehBd2
>>630
分かりました!ありがとう!
(。∀。)

632 :774RR:2007/09/28(金) 20:20:51 ID:mJpWkt64
キー挿しっぱなしで上げたんだろ
有償だな

633 :592:2007/09/28(金) 20:26:33 ID:QzDM9w2F
皆さん本当にありがとう!
相談して本当に良かった(^O^)
3kJの持病だったのですか…。
リコール云々は大袈裟だったかな…。
でもあの取付の角度は正直ありえ無いな〜と思ったよ。
ホ-スが根元直後から、ほとんど直角下方に降りてるんだもんね…そりゃサスが上下する度に負担が…。
皆さんのレスを参考に考えた結果、バイク屋さんに修理に出さずに、
再度自分で直してみます。
対策部品も出てないようだから、純正ホ-スで直して貰っても再発必死だし。
今度の休みに、同じ径の耐油耐熱ホ-スをホムセンにでも探しに行ってみよっと。

634 :774RR:2007/09/28(金) 20:49:56 ID:5L+upBaH
>>633
とりまわしがおかしくないか?
普通に着けると、そんなにテンションかからんが

635 :774RR:2007/09/28(金) 21:09:31 ID:vOsehBd2
>>632いや違います!1ヶ月間挿してもいないし触ってもいません!

636 :592:2007/09/28(金) 21:14:08 ID:QzDM9w2F
取り回しどころか、真っ直ぐ下になのですよ。

637 :774RR:2007/09/28(金) 21:22:00 ID:h3hGjp55
>>635
何人からも言われてるけど
バイク屋池って言ってるだろうが
マジここから消えろカス

638 :774RR:2007/09/28(金) 21:33:34 ID:Mz/I6ZVX
数年以上経過したオイルホースの破損でリコールとか
バッテリー上がりだって親に言われても信用しずにグダグダとか
最近の「ゆとり」は凄まじいなぁ。
判らない癖に判ったような口利いて判ったつもりにでもなってるのかねぇ
判らないならさっさとバイク屋もってけっての
その工賃も勿体ねーってんなら乗る資格なんかねーよ
わかってねー阿呆が聞きかじりや憶測で弄ったら余計に壊れるだけだってのに
もっとも、どっちも無料交換とかリコールとか言い出したら馬鹿にされるだろうけどな
特に>>629のバッテリー無料交換にはコーヒー噴いた
車のもっとでかいバッテリーの充電容量でも一ヶ月も放置したら上がるっての。
自己責任の範囲だろ、普通。
充電してもらうか、毎日乗るなら勝手に充電されるの待つか
そんなに乗らないってんなら毎回足で掛けるんだな。


639 :774RR:2007/09/28(金) 21:42:00 ID:QWGAAF5W
>>636
真っ直ぐ下?うちの3KJは、斜め前に伸びてるが?
年式によって違うのか?
うちのは、負担掛かってる様には見えない。

>>638
禿げ同

640 :774RR:2007/09/28(金) 22:00:25 ID:l0jAYFOX
購入してから100q強。
オイルランプつかないからダイジョブと思ってたが、
マフラーからは白い煙がモクモクモクモク。音もなんか変。
オイル入れたほうがいいですかね?
ちなみに車種はリモコン付のZUです。

641 :774RR:2007/09/28(金) 22:31:00 ID:GhUnAFZK
>>640
エスパー回答するなら「バイク屋行け」

642 :774RR:2007/09/28(金) 22:34:43 ID:BgNSnvd9
そろそろ1,200km突破するけど、オイルのランプはつかないな。

643 :774RR:2007/09/28(金) 22:39:35 ID:zgMsjg4h
ID:vOsehBd2
こいつはひどいゆとり

ってか凄い馬鹿。

644 :774RR:2007/09/28(金) 22:43:10 ID:UJ/wU+3m
バッテリーあがりならその辺一周してくれば直るぞ
セル回るかどうかは知らんがプラグ点火するならキックで十分
親のV50ぼったくりのバイク屋が部品代だけ1万で在庫バッテリと交換してやると言ってたが
新品買っても5千円しないようなものなので自分で交換するからと漏れが1000円もらってガソリン入れて一日乗り回してたらバッテリ回復した

645 :640:2007/09/28(金) 22:57:49 ID:q3dVKIm6
>>641

サンキュー!!そのエスパー回答有り難く頂戴するでござる。これで明日は、バイク屋行って、ついでにおもちゃ屋もいやっっほううううう!!!!!!

646 :774RR:2007/09/28(金) 23:16:06 ID:GhUnAFZK
>>640
まず2stオイルが上限まで入ってるか目視する。入ってるなら
オイルランプの故障ではないので、バイク屋行ったほうが吉。

647 :774RR:2007/09/29(土) 01:17:47 ID:t7kcX+Jd
BJに乗っていてテールレンズをクリアに替えたいのですがネジやボルト等はどのくらい外せばよろしいのでしょうか?
先日自分でやろうとしたところうまく外せなかったもので…

648 :774RR:2007/09/29(土) 04:39:20 ID:U7jY379M
見て触ってわからないなら素直にバイク屋行ったほうがいいんじゃね?
プロの作業は勉強なるぜ?

649 :774RR:2007/09/29(土) 07:27:12 ID:tzssMr0W
やっと30キロメートル
あと70だならしがんばるぞ

650 :640:2007/09/29(土) 08:17:18 ID:dfyZwtDd
>>646

ういっす!!一応確認しますが、よくわからんのでバイク屋行くことにします!!




651 :774RR:2007/09/29(土) 12:49:18 ID:dh33NYNB
新車で現在2300km走行。
メーター読みで57kmくらいしか出なくなった。
頑張って引っ張れば60km行くけど、どうしてそうなるのかわかる人いますか?
身長160センチ体重50キロです。

652 :774RR:2007/09/29(土) 12:56:15 ID:3aWVeR0R
タイヤの空気圧

653 :774RR:2007/09/29(土) 12:57:21 ID:3aWVeR0R
Enterおしちゃった

>>651
タイヤの区気圧減ってる
次ガソリン入れるとき入れてもらえ

654 :774RR:2007/09/29(土) 13:14:10 ID:w1tyrucI
>>651
車種が分からねえ=性能が分からねえ。
ダイエットしろ、としかエスパー出来ない・・・。

655 :774RR:2007/09/29(土) 13:15:26 ID:nehyQpqj
ベリアルのステルスに付いてくるWRの合計の重さって33gとかでしたっけ? 解る人いたらお願いします。

656 :774RR:2007/09/29(土) 13:16:37 ID:4Ac43UXD
ベリアルに直電しなさい
重さなんて忘れちゃったよ

657 :774RR:2007/09/29(土) 13:20:36 ID:XwFNcVqs
>>651
自分自身のスペックを書いてるのは褒めるが
新車購入はいいが、バイクの車種、型か年式くらい書け。

57kmくらいになる前の速度とか。

げいいん(←なぜか変換できn)はいろいろあるが
・エンジン部の微妙な出力ダウン
・駆動系の磨耗
・タイヤ空気圧
・粗悪オイルのよるマフラー詰まり
・以前は実は体重40kgだった


658 :774RR:2007/09/29(土) 13:45:05 ID:fFSqqebM
俺のは55キロくらいまでは一瞬で上がるが、そこから60まではかなり長い直線がないと行かないな。

659 :774RR:2007/09/29(土) 14:29:01 ID:1qWUmk/Z
>>651
新車で購入後、ギアオイルを交換しましたか?
してないなら交換をオススメします。

660 :774RR:2007/09/29(土) 14:53:18 ID:LFtS/yfv
リミッタカットしてないと体重によっては55ぐらいでリミッタ作動する罠

661 :774RR:2007/09/29(土) 15:21:40 ID:+bh+4+Ek
身長183cm体重93kgの俺が乗っても
平地で伏せずに80kmは出る2JAは強いみたいだなw

662 :774RR:2007/09/29(土) 17:12:09 ID:dh33NYNB
>>651です。
車種はCV50ですよ。
ギアオイルはまだ変えてないですw
とりあえず1000km点検まだやってないので、バイク屋行って来ます。
失礼しました。

663 :774RR:2007/09/29(土) 17:35:52 ID:w1tyrucI
空気点検してないで転がり抵抗が増えてるに1票。
メンテの基本中の基本なんだが。
多分(てゆうかきっと)やってないんだろうなぁ・・・。

664 :774RR:2007/09/29(土) 22:23:34 ID:LFtS/yfv
新車2300kmの時点で空気圧なのはすぐ分かるよ
涼しくなって抜けやすくなるから
パンクするのもこの時期が多いし

665 :774RR:2007/09/30(日) 00:14:50 ID:2+okrFG0

体重63kで殿様乗り95kmの3ryとはどっちが強い?

666 :774RR:2007/09/30(日) 00:21:52 ID:GWWeQPu2
対象は?

667 :774RR:2007/09/30(日) 01:10:17 ID:2+okrFG0
>>666

661

668 :774RR:2007/09/30(日) 01:32:50 ID:gKEo2xWM
ttp://www.xtreme-parts.jp/SHOP/YM101B.html

なんで4LV3に対応してないのか教えてくれ

ブレーキまでほかの4LVと違ったっけ?

キャブ2本引きのせい?

詳しい人たのむ

669 :774RR:2007/09/30(日) 01:35:16 ID:GWWeQPu2
さぁ、わからん。
そのエクストリームとやらに直接聞いてみてくれ。

670 :774RR:2007/09/30(日) 05:48:07 ID:c5yGFcLE
スポーツタイプの前屈みになってるバイクならまだいいが、スクーターで80とか95とか風圧がきつくて無理だろ。
出たとしても苦しいだけで楽しくないだろ。

671 :774RR:2007/09/30(日) 07:27:34 ID:8L2M8A2v
>>670
ウインドスクリーン付きスクーター乗ったことない?
100km/h出そうが110km/h出そうがライダーへの風圧負担は少ないよ
まぁ、二種の話だが、原付一種でもスクリーン付きは楽だよ

672 :774RR:2007/09/30(日) 09:52:43 ID:AAwQkcvS
SA16 JOG新車で買ったけど
マフラーの出口の上部へこんでるのは仕様?


673 :774RR:2007/09/30(日) 11:46:50 ID:gwEUQk0q
仕様だよ。
最初イタズラかと思った。

674 :774RR:2007/09/30(日) 13:50:10 ID:704X+fKu
今日中古のビーノきたんだけどシートの開け方が分からないw

675 :774RR:2007/09/30(日) 14:03:31 ID:VhZ1n2c2
120ぐらいまでは風圧問題ないよ
それ以上だとカウルの有る無しが問題になってくるけど

676 :774RR:2007/09/30(日) 14:13:41 ID:jULifCMl
キーを左側にまわしても開きません?

677 :676:2007/09/30(日) 14:14:32 ID:jULifCMl
ああ…
>>674
へのレスです。

678 :774RR:2007/09/30(日) 17:03:19 ID:9Mn+jzt3
>>674
vinoって形式は5AUかな?

679 :774RR:2007/09/30(日) 22:34:21 ID:bZCiKJg0
>>657
「げいいん」
こんな日本語あるわけねーじゃんwww
ひょっとして原因て書きたかったの?おばかさんwww

680 :774RR:2007/09/30(日) 22:58:19 ID:7luEWyKo
>>679
げいいん普通にゆうよ

681 :774RR:2007/09/30(日) 22:59:45 ID:7luEWyKo
http://www.sea-marine.com/battery/bikeseigyo/originalyt4bbs.html
ホームセンターのバッテリーは、ヤマハのだけ2倍くらいの値段するんだけど
ここだと安いよ。


682 :774RR:2007/09/30(日) 23:00:47 ID:8L2M8A2v
>>679
「げいいん」ネタを知らないとは、久々に2ch初心者を見た♪
と、ふんいき(何故か変換できない)で書いてみる

683 :774RR:2007/09/30(日) 23:02:07 ID:BUEvQjEu
ほらーまた釣れちゃったじゃないか!

そろそろそのシリーズやめろよww

釣れる奴はみんな活きがいい!

684 :774RR:2007/09/30(日) 23:02:53 ID:T35OrIZa

ハゲは黙れ

685 :774RR:2007/09/30(日) 23:03:23 ID:8L2M8A2v
>>682
しまった"ふいんき"と書くところを
"ふんいき"と書いてしまった"ふんいき"じゃ正解だ。。。 orz

686 :774RR:2007/09/30(日) 23:04:30 ID:GWWeQPu2
宣伝乙!

687 :774RR:2007/09/30(日) 23:49:54 ID:YrMJ1chO
ビーノ(5AU)のプラグ交換したんだけど
新品のプラグの点火側の逆端についてるオナh、ひょうたんみたいな形したやつを
取り外してから付けたんだけどアレは普通外すもんなんか?
いや、まぁ外さないとはまらないんだども

688 :774RR:2007/09/30(日) 23:53:33 ID:tVy/5eSY
>>687
外すものなのである。


689 :774RR:2007/09/30(日) 23:58:08 ID:GWWeQPu2
付いてた古いプラグの頭を見たか?

690 :774RR:2007/10/01(月) 00:09:54 ID:UjBZ338k
新車で買ってからプラグ交換は何Kmぐらいで変えるもんですか?

691 :774RR:2007/10/01(月) 00:24:18 ID:Qj2htigT
6000kmぐらいか
9000だとボロボロになってた
おかげでスラッジ大量発生orz

692 :774RR:2007/10/01(月) 00:26:00 ID:bHERM5Ei
>>690
プラグ自体は安い
けど スクータは交換しにくい場所にプラグがある

693 :774RR:2007/10/01(月) 00:47:49 ID:OS6mRq3b
昔のスクーターはプラグが丸見えなのでプラグ交換楽だったよなぁ
最初のJOGもただ引っかかってるだけのパネルを外せばすぐプラグだったし
横置きエンジンのメットインはメーカー問わずどれも整備性悪っす

694 :774RR:2007/10/01(月) 00:49:40 ID:UZLqmbz/
>>688
外すものモナにも、発音は「げいいん」だし「ふいんき」だろ?


695 :774RR:2007/10/01(月) 00:55:25 ID:8yeXCST4
>>688
さいですか、あざーっす
外さない例とかあれば知りたいんだけど知ってる?

>>689
前のプラグでは外してあった
でも新品から外すとなると心配になるチキンハートの持ち主なわけですよw

>>690
5000kmとか1年とか言われてるらしいす
あとプラグ買うならホームセンターとかディスカウントストアとかで買うと少し幸せになれる
無い場合もあるけど

696 :すいません:2007/10/01(月) 03:48:49 ID:v/Lz3p9j
リモコンJOG-ZRに乗っているんですけどデイトナの5000円のプーリーはダメですか?
やっぱり6200円のが全然違いますか?
ウエイトローラーは何グラムがいいんですか?
おしえていただけませんか?

697 :774RR:2007/10/01(月) 04:04:44 ID:OS6mRq3b
>>696
デイトナプーリーの価格差は安い方がプーリーのみで
高い方がプーリーやランプレートやセンターボスがセットになってて
プーリー自体に差は無かったはずだよ

あとウエイトローラーの重量はあなたのZRの手の加え方や
好みで変わりますのでこればっかりはご自身でトライしてもらわないと

698 :774RR:2007/10/01(月) 04:58:46 ID:gc1tYI2d
JOGのタイヤ交換って工賃込みでいくらくらいしますか?

699 :774RR:2007/10/01(月) 06:21:22 ID:5FXTj2Ix
>>698
工賃+処分料で1、5〜3K
それとおどれが選んだタイヤ代

700 :774RR:2007/10/01(月) 06:46:01 ID:Qj2htigT
BM38 1本17000円のを5100円でうりつけられたw
工賃別途とってるw
急ぎで飛び込んだ知らないショップはだめだな

701 :774RR:2007/10/01(月) 06:46:49 ID:Qj2htigT
1700円ね・・・3本買えるorz

702 :774RR:2007/10/01(月) 07:34:56 ID:tdfFaOYw
俺はネットでタイヤ安い店見つけて、S1が2000円だったかな。
工賃もケチって車体からタイヤ外して持ち込み。工賃一本500円で見積もりも得た。

作業中にでエアバルブの交換を聞かれて、それを頼んだら罠だった。
作業終わって代金聞いたらバルブ1個2000円てwwww

結局、タイヤ前後の入れ替えで、9000円も掛かった。ちっとも安くないw
しかも何の変哲もない普通のエアバルブw

703 :774RR:2007/10/01(月) 07:49:07 ID:Zt8AwOnf
>>702
普通、ライコとかナップスだとL字のエアバルブでも390円ぐらいなのに
あきらかに高すぎだろ

704 :774RR:2007/10/01(月) 08:29:46 ID:tdfFaOYw
まだタイヤが安かったから良いけど、糞タイヤでこの値段だったらブチ切れですよ。
普通に考えれば前後入れ替えで9000円なら高くはないかもしれないけど、
俺の努力と段取りを考えればヤラれた感が強い。タイヤスレのテンプレに乗ってる店だ。
今後も付き合っていく予定だからこれ以上は書かないが。

705 :774RR:2007/10/01(月) 08:53:15 ID:iKxnsGzQ
JOGのメットインの開けかた分かる方教えてください。鍵閉じ込めてしまいました。

706 :774RR:2007/10/01(月) 08:56:39 ID:NDdt6zIq
>>705
予備の鍵使うか無いならバイク屋池
防犯上の理由で書くわけにゃいかん

707 :774RR:2007/10/01(月) 09:28:53 ID:VmPDZanA
>>704
くくく、いい経験になれましたね。ニヤニヤ

店によってはタイヤ持ち込み=工賃が高くなる(その店でタイヤを買うなら工賃が安い)場合がよくあるので注意。

708 :774RR:2007/10/01(月) 09:37:37 ID:MEq3z+IU
地元のイエローハットで原付に限り、タイヤの販売と交換をやってる。

タイヤのメーカーまでは見てなかったが、10インチサイズだけだた。


709 :774RR:2007/10/01(月) 09:41:17 ID:lWPyFBee
スリップサイン出てるが、ナップスがセールやるまでまだまだ乗るぜ。

710 :774RR:2007/10/01(月) 10:22:03 ID:lg0zEXAM
ジョグZRでゼロヨン勝負することになったんだが、誰かいい改造(加速重視で)教えてください

711 :774RR:2007/10/01(月) 10:23:07 ID:lg0zEXAM
ジョグZRでゼロヨン勝負することになったんだが、誰かいい改造(加速重視で)教えてください

712 :774RR:2007/10/01(月) 10:33:06 ID:838LCvHp
ボアアップ

713 :774RR:2007/10/01(月) 10:39:01 ID:L1AuBECa
ダイエット

714 :774RR:2007/10/01(月) 10:56:18 ID:qplucomK
ラジコン使用に改造

715 :774RR:2007/10/01(月) 10:57:33 ID:PVdH3HY3
ゼロヨンだと加速重視どころか伸び勝負だぞ。

716 :774RR:2007/10/01(月) 10:57:49 ID:Yhit8OXS
ニトロ積め

717 :774RR:2007/10/01(月) 17:30:03 ID:gc1tYI2d
>>699
へえ、タイヤ自体は意外と安いんですね。
サンクス。

718 :774RR:2007/10/01(月) 18:59:56 ID:noth+EQi
エボのWR交換中にモリブデングリスのチューブを踏んでしまった
チューブから飛び出したグリスはディスクブレーキのディスクにベッタリと・・・・
ウエスで綺麗にふき取ったんだけど、確実にグリスの油分を除去するにはどうしたらいい?

719 :774RR:2007/10/01(月) 19:04:36 ID:hQ9heGFm
>>718
パーツクリーナー
タイヤなど樹脂部品に掛からないよう注意しつつ

720 :774RR:2007/10/01(月) 22:11:24 ID:qjYhD+s2
>>719
完全に脱脂するまでフロントブレーキ使っちゃダメだぞ。

721 :774RR:2007/10/01(月) 22:45:34 ID:fSDVM53v
チャイナ製の中古マフラー交換4kって高い?
新品純正が13kするっていわれたからチャイナにしたんだが

722 :774RR:2007/10/01(月) 23:24:26 ID:838LCvHp
部品代+工賃で4kならむしろ安くね?

723 :774RR:2007/10/01(月) 23:30:09 ID:ZymdWIaz
中古マフラーって当たり外れが大きいんじゃない?
3YKとかなら、オクなんかで新品社外補修用マフラー¥3980とかで売ってるけど‥

724 :774RR:2007/10/01(月) 23:31:06 ID:UjBZ338k
>>720
ブレーキ使ったらどうなるの?

725 :774RR:2007/10/01(月) 23:46:21 ID:lyttiBs3
どうなるか知りたいの?

726 :774RR:2007/10/01(月) 23:48:36 ID:OviPyeiL
>>724がやってみればおのずと理解できるでしょう。

727 :774RR:2007/10/02(火) 00:44:25 ID:zpvE3kw0
アプリオ、4JP4乗りです。
さすがにフロントフォークがスカスカ過ぎるので、
パーツセンターでアッセンブリ購入(社外品ノーマル型)、
交換したいのですが、注意するポイントは有りますか?
また、その様な手順を紹介しているサイトが有ればお教え下さい。


728 :774RR:2007/10/02(火) 00:49:46 ID:8lFytBQn
手順を紹介してるサイトなど見なくても出来るだろ・・・
プラモデルじゃあるまいし

729 :774RR:2007/10/02(火) 03:17:42 ID:vPZwZjEP
サービスマニュアル

730 :774RR:2007/10/02(火) 08:09:04 ID:P3qlv/2G
>>722,723
工賃込みだし安かったのかな
ちなみに3JKです
40分くらいバイク屋のおっちゃんの話に付き合ったけどねw

731 :774RR:2007/10/02(火) 11:50:17 ID:czG/d2DF
VINO買おうと思うんですけど、2ストは中古でしか買えないんですよね?



732 :774RR:2007/10/02(火) 13:14:57 ID:LImK3rzc
>>730
3JK…女子高生か?

733 :774RR:2007/10/02(火) 13:35:55 ID:ZcFyhVBd
>731
店に在庫があれば買えるよ

734 :774RR:2007/10/02(火) 14:27:32 ID:EkBTTM83
2jaの俺もここでいいんですかね?
PC自作板から来ますたw

735 :774RR:2007/10/02(火) 15:53:31 ID:HFdLA8Rr
いきなりエンジンがかからなくなったんですがどこを調べればいいんでしょうか?
セルは回りキックもおります

736 :774RR:2007/10/02(火) 15:53:39 ID:drpkyctF
アプリオって燃料漏れる?

737 :774RR:2007/10/02(火) 15:55:44 ID:ZcFyhVBd
>735
バイク屋の電話番号を調べろ

738 :774RR:2007/10/02(火) 16:01:50 ID:drpkyctF
アプリオっていうかジョグって燃料漏れる?

739 :774RR:2007/10/02(火) 16:07:28 ID:ZcFyhVBd
漏れる

740 :774RR:2007/10/02(火) 16:20:44 ID:rstDPKtU
原付買いたいんですけど今人気あるのって何ですか?

741 :774RR:2007/10/02(火) 16:30:55 ID:P0aGo6v9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190047150/116
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188956970/740
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190130566/380

742 :774RR:2007/10/02(火) 18:57:08 ID:w6nR1Fkx
>>740
DIOじゃね?皆のイメージってやっぱホンダが安心できるからディオだと思う
それでくだらねえの買ってヤマハがよかったってころに築くんだよね

743 :774RR:2007/10/02(火) 18:59:38 ID:P3qlv/2G
YAMAHAのエンジンはかなりいいらしい



744 :774RR:2007/10/02(火) 19:08:57 ID:31nlunlR
>>740
マルチ乙
どうせ、何でもいいだろうから、Todayでも買っとけ。

745 :774RR:2007/10/02(火) 19:42:15 ID:hyLFTpD1
2ストで煙が真っ白になるのは故障の前ぶれでしょうか?
スロットを回さずに信号で止まっているときも真っ白でした。

746 :774RR:2007/10/02(火) 21:47:06 ID:e7SEQKWQ
なんで3YKZRって後ろ下がりなの?

747 :774RR:2007/10/02(火) 22:24:26 ID:8lFytBQn
何が後ろ下がり? 意味不明なんだけど

748 :774RR:2007/10/02(火) 22:35:43 ID:2rIx+H78
ホンダ
いらねー

749 :774RR:2007/10/02(火) 22:39:45 ID:8lFytBQn
ホンダの何が致命的かってクランクベアリング弱すぎ、シャフトが折れることもw
ベアリングを見たらびっくりするよ

750 :774RR:2007/10/02(火) 23:41:32 ID:QE20JBHV
>>745
純正オイル入れてるか?

751 :774RR:2007/10/03(水) 01:34:45 ID:35TOE5dP
>>749
前乗ってたAF28ZXがクランクから音がしてたな。ジージーって。
そしてエンジンが終わる前にZRに買い変えた。


752 :774RR:2007/10/03(水) 10:26:53 ID:33jHon//
AF28はクランクが折れる
AF34はベアリングが逝かれる

ヤマハの2ストは完璧!
弱点?
クラッチスプリングが折れる事ぐらいかな?
あとインマニが割れるぐらいかw

753 :774RR:2007/10/03(水) 11:30:59 ID:euXidSO5
親中売国企業な点が唯一絶対の致命的な欠陥

754 :774RR:2007/10/03(水) 14:05:02 ID:33jHon//
ホンダは完全に中国よりだな

755 :774RR:2007/10/03(水) 19:08:37 ID:5/UjKuYd
>>752
減速ギアが死ぬ<ヤマハ

756 :774RR:2007/10/03(水) 19:24:01 ID:jTryvFvZ
【車種】:アプリオ4JP
【年式・走行距離】:9999q以上
【居住都道府県】:神奈川県
【バイクの状態・カスタム内容】:無改造
【質問内容(詳細に)】
アイリスオーヤマの密閉RVBOXカギ付460を後部標準キャリアに取り付けたいんですけど、どうやって取り付けたモンでしょうか?
箱の方は加工しない方法でお願いします

マルチですけど質問スレの回答にしっくり来なかったんでよろしくお願いします。
大型キャリア買わないと無謀ですかね?

757 :774RR:2007/10/03(水) 20:27:46 ID:HW2zCKys
>>661
それ何かの間違いじゃない?
俺は半分くらいの体重で、平地で60キロ出るか出ないかくらいだよ。

758 :774RR:2007/10/03(水) 22:23:43 ID:euBkpc/6
>>756
キャリアのでかい車に乗り換える。

759 :774RR:2007/10/03(水) 22:45:19 ID:lXYk0rkt
安く買える新車で2stのスクーターって何がありますか?
ヤマハ以外でもいいんで

760 :774RR:2007/10/03(水) 22:48:25 ID:gDiAqZ3k
BJ

こ の ス レ で は ヤ マ ハ 以 外 オ ヌ ヌ メ で き な い 

761 :774RR:2007/10/03(水) 22:48:47 ID:OlsBQ6xb
ビジネスジャンプがいいと思う

762 :774RR:2007/10/03(水) 22:52:16 ID:1mzBIMpj
何でこのスレの住人はコンプレックスの塊になってるの?

763 :774RR:2007/10/04(木) 01:04:53 ID:Q6T6Toft
>>757
排気ポート、シリンダーヘッド、プーリーを削るんだ
道具が有ればほぼ無料で出来るよ

764 :774RR:2007/10/04(木) 02:05:53 ID:5YrFn3Nu
'05リモコンJOGのディスクブレーキの純正パッドっていくらするっけ?


765 :774RR:2007/10/04(木) 03:48:14 ID:NBvgHNeF
>>763
道具を揃えるのに金がかかる件

>>764
ヤマハ部品情報検索でどうぞ。

766 :774RR:2007/10/04(木) 04:28:52 ID:xo5rGhZZ
わけあってフレームを交換したいんですけど、
どうすればいいか教えてください・・・
参考になるHPなどでも結構なんで・・・
車種は10年くらい前のジョグです。

767 :774RR:2007/10/04(木) 04:32:04 ID:NBvgHNeF
付いてるもの外して、別のフレームに付けるだけ。 説明不要。

768 :774RR:2007/10/04(木) 05:06:26 ID:8DZKnOqT
>>765
ヤマハの部品情報検索に価格って載ってたっけ?

>>766
一番いいのはサービスマニュアルを手に入れ、それを参考に作業進める事
それが無理なら順番にパーツを外して行き、逆の順番で組んで行けば間違いない
広い作業スペースがあれば外した順に並べておく
そのさいドコに付いていた部品か覚えてる自信が無ければ
パーツやブロック毎にメモを付けておく、ビデオやデジカメ等利用するのもよし
スペースが無ければ番号振った箱やビニール袋等に順に入れておく

あと誤って壊したり、再利用出来ないパーツ等もあるので
それらのパーツの発注/入手も考えるとバラしてから組み上げるまで
1週間くらいはかかると見ておいた方がいいよ
まあ、再利用不可のパーツなどサービスマニュアルに載ってるから
事前に用意する事も可能だけど10年も前のスクーターなら
経年劣化が進んで予期せぬ部分が壊れたりするからなぁ
まぁ、フレーム交換を一日で終わらせようなんて思わない事だ


769 :774RR:2007/10/04(木) 06:36:36 ID:cQzLF0/3
怪しげな事情でフレーム交換なんて、どう見ても車両窃盗団だろ。
そんな奴にアドバイスするな。

770 :774RR:2007/10/04(木) 07:15:07 ID:DK6nocFd
皆さんにお聞きしたいのですが
噂のパイプユニッシュでマフラー洗浄された方居ますでしょうか?
実際効果はあるのですかね?是非実践する前に皆さんのご意見が聞きたくて…

771 :774RR:2007/10/04(木) 07:39:22 ID:I1zxwLeD
>>770
(*^ω^)効果絶大だお...
 
ω^)実は...
 
(*^ω^)なんでもないお

772 :774RR:2007/10/04(木) 16:06:28 ID:aL4tgs9M
ここって、VOXはスレ違いなの?
一応専用スレはあるみたいだけど、無人スレっぽいんだが。

実は、VINOとVOXのどっちにしようか、迷ってるとこ。
どっちも、なんかヘンなバイクで面白そうなんだが。

773 :774RR:2007/10/04(木) 19:22:13 ID:DXktW1J2
ポッケがいいよ

774 :774RR:2007/10/04(木) 19:38:32 ID:qeXLQ7/6
voxやビーノのどこが変なバイクなのか

775 :774RR:2007/10/04(木) 19:59:52 ID:fC22IrWr
。。。と、オーナーがご立腹のようです

776 :774RR:2007/10/04(木) 20:11:02 ID:aL4tgs9M
あー、いや、貶すつもりがあるわけじゃないんだが、気に障ったらスマン。

でもね、
積載性がウリのはずなのに、メットが入らないとか。
給油の関係上、リアキャリア付けられないとか。

・・やっぱ、ヘンじゃね?
使い方を工夫しなけりゃならんって意味じゃ、面白いからいいけど。

>>773
懐かしいなぁ。>ポッケ
ググって見たら、今でも走行3Kmで新車として売ってる店とかあって、びっくりしたw

777 :774RR:2007/10/04(木) 20:59:21 ID:uM7WrGt+
V125に勝てる方法はありますか?

778 :774RR:2007/10/04(木) 21:45:38 ID:uiWxWcg7
旧型JOGポシェってどうなん?


779 :774RR:2007/10/04(木) 22:42:56 ID:fC22IrWr
>>777
ヨーロッパのアルミセンターリブ(水冷)にし、WJの特注チャンバーにPWK28という仕様なら勝てるだろう

780 :774RR:2007/10/04(木) 23:12:01 ID:y3El3cmt
先月末にDioからBJに乗り換えたよ
慣らし運転が残り50km

781 :774RR:2007/10/04(木) 23:32:16 ID:hWH5Umux
>>776
>給油の関係上、リアキャリア付けられないとか。

これはヤマハ車ではごく当たり前の話。
変ではない。
俺はあの位置に給油口があるのは嫌いだが。

782 :w:2007/10/05(金) 09:37:26 ID:zAZi391n
ホントのところハイオクいれたら何かかわる!?排気音量とか加速とか…

783 :774RR:2007/10/05(金) 09:45:44 ID:WF5kit5d
>>782
リッターあたりのガソリン代

ハイオクを入れたぐらいで劇的に変わるのなら誰も苦労しないよ

784 :w:2007/10/05(金) 09:53:58 ID:zAZi391n
>>783
だよなー さんきゅー

785 :774RR:2007/10/05(金) 12:08:08 ID:riHOPUqz
誰かラジコン燃料添加した事ある?

786 :774RR:2007/10/05(金) 12:09:07 ID:KOYkcudb
いいや

787 :774RR:2007/10/05(金) 12:21:35 ID:WF5kit5d
>>785
以前ガス欠した時近くにあったホームセンターで
バーナー用の白ガス買って給油した事ならあるが
白ガソリンは500mlで500円くらいするから割高だよ

788 :774RR:2007/10/05(金) 12:59:51 ID:3xwih3r6
3YK系統のジョグのマスターシリンダーの径数御存知の方はいませんか?


789 :774RR:2007/10/05(金) 13:46:08 ID:UhVZAA00
        ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    <CLANNADは人生
    |      |r┬-|    |      
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"〜〜``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


790 :774RR:2007/10/05(金) 18:17:03 ID:jbE/SDel
旧型JOGに関してだけど、下り坂をスロットル回さずに40キロくらいで惰性で走っていると、ギアがニュートラルみたいになって危険だな。
その状態でスロットルを少し回したらいきなりエンジンがギアに繋がったみたいな感じになって強力なエンブレがかかって前につんのめりそうになったよ。

791 :774RR:2007/10/05(金) 18:19:51 ID:hH2vUdLR
07年製のでもなるよ。
平地でもある程度加速して後輪ブレーキガッシリつかむ。
んでアクセルあけるとモォォォォォオオオンってなる。

792 :774RR:2007/10/05(金) 18:20:27 ID:ASbcoOz2
スクーターなら普通そうなる。

793 :774RR:2007/10/05(金) 18:21:04 ID:++oZUfed
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1187934192/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189171667/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

794 :774RR:2007/10/05(金) 18:23:01 ID:WF5kit5d
>>790
そりゃアクセル閉じた状態だと
クラッチが繋がってないんだから当然

795 :774RR:2007/10/05(金) 18:35:46 ID:jbE/SDel
この現象で事故る奴って年に10人くらいはいると思うよ。
自動車のオートマはこんなふうにはならないし。
俺みたいに知らない奴も多いだろうから広く広めた方がいい。

796 :774RR:2007/10/05(金) 19:28:56 ID:PeTAh+Yi
>>795
四輪のATでも、長い下り坂でアクセルオフすると勝手に3速から2速とかキックダウンするぞ。
‥要するに、慣れだよ。

下り坂での極端なエンブレを嫌うなら、強化センスプでも入れれば。
平地でもアクセルオフにするたびに常にエンブレが効くよ。
ただし、あまりバネレート上げるとパワー食われるて上り坂失速するけど。

797 :774RR:2007/10/05(金) 19:45:56 ID:jbE/SDel
>>796
いや違う、逆だよ。
スクーターは下り坂でアクセルオフにするとエンジンの動力が伝わらなくなってエンブレが全く効いてない状態になってしまうんだよ。
それで少し加速しようとしてアクセルオンにするとニュートラル状態からいきなりクラッチが繋がって急激にエンブレがかかって危険だって言ってるの。
自動車でアクセルオンでスピードが落ちるなんてことは有り得ないでしょ。

798 :774RR:2007/10/05(金) 20:10:53 ID:xcAUgl/F
SA16Jに3KY/3KJ系のボアアップキットは流用できますか?

799 :774RR:2007/10/05(金) 20:18:35 ID:k6dmGWo4
>>797
自動遠心式クラッチはそういうモノです。慣れましょう。
あなたの車体が他の車体と違い、特に急激な挙動をするなら
バイク屋に持っていって点検してもらいなさい。

800 :774RR:2007/10/05(金) 20:55:49 ID:7p2o2OuQ
新型ビーノ
高いなぁ・・・
125買える位になってる
値段が


801 :774RR:2007/10/05(金) 20:57:41 ID:PeTAh+Yi
>>797
四輪の件は不適でした。チョット誤解を招くアバウトな表現だったね。

マニュアルとAT車、ギア車とスクーター見たいな関係か。
そういえばギア車に長く乗ってると、たまに乗るスクーターがエンブレが効かなくて凄く怖かったっけ‥

という訳で、センスプを若干硬めにするとアクセルオフでも回転数の落ち込みが減るので
試してみるがヨロシ。

802 :774RR:2007/10/05(金) 21:02:17 ID:riHOPUqz
急にクラッチ繋ぐのってクラッチにかなり負担かかるよね

803 :774RR:2007/10/05(金) 21:15:49 ID:R5OqD5hn
>>797
っていうか、どれほど急な勾配なんだよ?
おまえのバイクがおかしいだけ。死ぬ前に直してもらえや。

804 :774RR:2007/10/05(金) 21:44:12 ID:SYIwq2hv
まさか、強化クラッチ組んでて、
ミート回転を上げてたとかってオチ?

805 :774RR:2007/10/06(土) 00:28:03 ID:q7oTtJFe
07 ZIIなんだけど
デイトナ青CDIとターボフィルタ付けたら
プラグの熱価とメインジェットの番数上げた方がいい?

カタログ見ると上げろって書いてあるけど
ホントに必要なのかイマイチ分らん

806 :774RR:2007/10/06(土) 01:04:31 ID:izhnckEP
>>805

わからないのなら素直に泥さんに従ったほうが良いんじゃね?

807 :774RR:2007/10/06(土) 07:37:42 ID:Ibdg/339
>>803
原理的にはどのスクーターでもなるはず
もしおまいのがそうならないのならかなり硬いセンスプが入ってるか、
どこかに不備がある

それか急勾配を下ったことがないか、
急勾配を下るときはいつも、坂の始めから終わりまで常にアクセル開けっ放し、もしくは閉じっぱなしにしてる
まあ急勾配っつってもそこまで急激じゃなくてもなるけど

808 :774RR:2007/10/06(土) 08:58:22 ID:Wbb8DTbx
>>805
排気変えてないのに吸気変えたら吹き返して燃費落ちるだけだぞ。
チューンするにしても部品の意味を吟味して選べよ?

809 :774RR:2007/10/06(土) 09:03:30 ID:au1rNT0+
>>807
遠心クラッチの構造上、一定以上の回転数が維持できていないとクラッチは切れる
ただ、スクーターのクラッチは後輪側に付いているから
エンジンブレーキで問題になるのは後輪の回転数。
つまり、一定の速度を切るとクラッチが切れる
この一定の速度はスクーターによって異なるが
遠心クラッチのウェイトが重いほど切れにくく
クラッチのスプリングが「強いほど」切れやすい
つまり、スプリングを強化したり、クラッチのウェイトを軽くしたりすると
回転数が高くないと繋がらなくなる。
下り坂の途中で一定の速度を切ると遠心クラッチが切れて後輪はフリーになる
それを再接続するにはエンジンの回転数を上げて間接的にクラッチの回転数を上げる必要がある
このときに繋がる回転数が低いと車速より回転数が低いために急激にエンジンブレーキがかかる
逆にミートが高いと回転数が高いのでエンジンブレーキは緩くなる。

って事だよな?
>>797のバイクがスプリングがへたってる可能性は有るけど
>>803のバイクにも問題があるとしか思えないぜ

810 :774RR:2007/10/06(土) 09:28:23 ID:ntfg2HDZ
>>809
長文乙。
たしかに後輪側にクラッチがあるけど
後輪軸と繋がっているのはクラッチのアウターだ。

811 :774RR:2007/10/06(土) 09:47:55 ID:Dcpj40Ci
急激にエンブレがかかって危ない! とか言ってるけどさー
所詮スクーター。 リアタイヤが踊って転倒するわけじゃあるまいし
おそらく「うわっ、今のなんだ うわぁぁぁぁー」とパニックブレーキをして転倒するのがオチだろう。
彼にとって相応しいでしょう。
嫌ならばずーっとアクセルを開けなさい。

812 :774RR:2007/10/06(土) 10:31:24 ID:04r6R44k
てかそんなの慣れろよ
それに順応出来ないなら、公道で乗らないでくれ


813 :774RR:2007/10/06(土) 10:47:23 ID:5GeVy9xq
漏れの前の仕様だと6000rpm切るとニュートラル状態だったんだがw
交差点をゆっくり曲がるときなんざ、アクセル煽ってブンブンやってないとマトモに曲がれなかったしw

814 :774RR:2007/10/06(土) 11:03:47 ID:VsSc/ngk
KNの10ポートにするかKNRにするか迷ってまつ
誰か装着した方いますか?
装着後インプレとかも教えて欲しいッス

815 :w:2007/10/06(土) 11:36:24 ID:LFkRovp1
リモコンJOGのオイルてホムセンでゲットできる?

816 :774RR:2007/10/06(土) 11:43:45 ID:BTft9cji
坂道でアクセルオフ状態で下っていくのが好きだったのだが、
あの状態でアクセルオンにしたら危険だったのか?
放って置いても50km近くまで加速するからブレーキしか使わなかったが
気まぐれでアクセルオンにする前にこのスレ見れて良かったよ


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