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大阪運輸振興を語る!part2

1 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 11:05:23 ID:TavDU43b
待望の振興本スレ、復活です。

前スレ
大阪運輸振興を語る!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118118098/

2 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 11:06:50 ID:TavDU43b
これからの市バスを支える、運輸振興を語りましょう

3 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 22:51:23 ID:ZWnBuj6l
どうやら営業所委託は四カ所で終わりのようですね

4 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 10:19:52 ID:vALnm0EU
公営企業として生き残れる条件として、6(公営企業)対4(民間)の割合で残さないと、法律上完全民間になるようです。
現在 住吉・鶴町・港・中津・東成・守口(6)が公営企業で、古市・酉島・住之江・長吉・井高野が民間委託(5)なのでこれ以上の委託は公営企業としてやっていくのなら無理のようですね。

5 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 11:44:28 ID:72CErOXC
前回の募集は160人応募で採用約10人だったようです。

6 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 09:14:49 ID:+qKj8Rtq
赤バスは市バスや地下鉄とのリンクが必要だと思いますね。
あまりにも地域限定すぎて利用者が限定されすぎてるような気がしますね。

7 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 15:49:58 ID:xF4OsTl6
正社員にはなれないらしいな。

8 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 10:11:02 ID:6cVIASvd
正社員にはなれません
局上がりの定年前の爺さんがなれた程度です。
そもそも賃金わ下げる為の使い捨て要員であって、それ以上はありません。

9 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 15:35:31 ID:0JOh9YMk
尼崎振興なら、1年後に正社員に登用されるからおすすめだよ。

10 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 13:17:41 ID:LPyH4tsT
ここは年寄りの集まりだし、特に話題性もないつまらない会社だよ

11 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 14:22:36 ID:ll+bkaKx
結局、完全民営化にできず、
運転手の給料を抑えるため、安く使え、いつでもクビにできる嘱託バイトを使うっていう苦肉の策ってとこだ。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 09:57:35 ID:Mbwpow59
いつまで働けることやら・・
近い将来タクシー乗るしかないな

13 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/25(水) 08:40:17 ID:uonvE7qJ
正社員雇用しないで安く働かせる。
まったく労働者のこと考えてないな。

14 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:31:05 ID:jDVAM1uW
正社員はウテシのどれぐらいの割合?

15 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:32:24 ID:qF/+t6pZ
ほとんどいないよ。
局から流れてきた高齢の定年前の人がなるくらい。

16 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/29(日) 22:25:48 ID:9iQ65D66
そういえば俺の知り合いは振興の安月給が原因で退職して今はタンクローリーに乗ってそこそこ給料もあって転職成功したようだよ

17 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 09:32:38 ID:uppQ7Arc
ここは、新規営業所委託してた数年前までは競争率2〜2・5倍で比較的入りやすかった。
しかし、今は10人程度の募集に200人近く来るのが現状。(前回は15倍)
それに局からの定年組も流れてくる。
今は会社がウテシ、及び応募者を完全に見下しています。
かなり強いコネがあっても平気で落とされている。

18 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 13:01:48 ID:9XvK6jPW
どこも終ってますな

19 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 09:55:25 ID:ZqrpDuug
市バス全体で年間22億の赤字。
逆に地下鉄は黒字。
市バスを切り開いて完全民営化にするのが先決だと思うが。

20 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 08:40:27 ID:q5TLgKNP
近い将来まで存続するのか不透明
つーか、ここは嘱託アルバイト運転手なんだから次の仕事の心配してたほうがよさそう

21 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 06:44:15 ID:eXeuhzGN
外部から来た運転手は、よそ者扱いらしいですね。

22 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 00:56:58 ID:3+w1LOGo
グチります わしら運転手なめとるんか? むかつくんじゃ出勤のぼけ お前らは公務員時代にめさめさいい思いしてきてるから 
 わしら運転手の気持ちも考えることもできんのじゃ お前らが作ってきた赤字をちょっとでも進行を遅らせる為に
わしらはがんばっとるんや もっと運転手ねぎらえ・・わしらと一緒の給料で働けぼけが 泊まり勤務でこっそり部屋で酒呑むな
ばれてないと思ってるんかぼけが バレバレじゃ そんなお前らにわしら運転手の気持ちが分る訳ないわの
どんだけ苦しい思いで生活してるとおもうねん それが運輸振興のやり方やって長は言ってるけどそれしか言えんのか
「それが分ってたらこんな会社はいってないっちゅうねん」てみなそう思ってる 査定にかこつけて実質給料減らしして 
おのれら(局からの天下り・いらない部署の奴ら)の給料に充てるなっちゅうねん そんなやから運転手続々と辞めていくんや
又雇えばいいっちゅうような考えじゃこの会社も寿命短いな TV局が喜びそうなネタあるんやけ・・叩いて貰うか?TV局に
このままじゃ其のうち痛い目みるぞ そんときになってからあわてても遅いからな覚悟しとけよ 運輸振興に居る元局の人間達!!

23 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 00:53:05 ID:iD6XwDzJ
酷暑の中、帽子被って汗だくなって運転して、ご苦労様

24 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 09:49:03 ID:VWAvtSJ/
運輸振興N営業所の無法者達

N営業所のB.O.Y.率いる無法者達は 営業所内2Fの食堂で平気で飲酒に明け暮れる日が数日
 大声で騒ぎ他のもの達の迷惑も考えずよくやるよ 営業所内は飲酒厳禁なはず 酒気を帯びての
入所も厳禁 それなのに所内で飲酒とは 開いた口が塞がりませんな あれだけ騒いでいてなぜ助役達は
気が付かないのかも不思議である このことは誠意ある者によって本社に報告されたみたいですけど
なぜ処分されないのか? B.O.Y.率いる者達を処分すると助役達も処分しないといけないからなのか?
B.O.Y.の個人行動も異常としか言いようが無い まずBは目立って悪行は見当たらないが 全般的にルールが守れて居ない様である
 Oは職務中の携帯使用が目立つ様である運転中に使用していないことを願うまで 又別路線の同一区間でのバス追い越しは止めて頂きたい
苦情の元である一方 事故誘発の恐れがあることを分っていないのか? もう少し賢くなりなさい!!
 Yは 運転が荒すぎなぜ場内であんなにスピードを出すのか? いいカッコとでもおもっているのか?実に低脳である
携帯については 回送運転中にも係わらず使用するという悪行に出る始末 バスの運転手に向いてないよ トラックに乗れば?と提案するよ
 B.O.Y.の取り巻きにいる方彼方達も彼らと一緒と思われてますよ あまり行動を共にしてるとヤバイのではないですか?
知っていますかこの悪行を行っているにも係わらず ボーナス査定で+αあったことを 本社は何を見てるのか彼方達の目は節穴だらけなのか?
 それで+なら みな2Fで宴会やれば 満額ゲット?一体どんな会社なのかさっぱり分りませんな 添乗だけでは人は見抜けませんよ もっと広い目でみてはいかがかな
まだまだB.O.Y.については山ほど悪行はあるが このへんで〆るとします 

25 :名古屋に引越し:2007/08/20(月) 16:06:02 ID:rHv92EIP
大阪運輸振興株式会社(おおさかうんゆしんこうかぶしきがいしゃ)とは、
大阪市と大阪交通労働組合が共同出資する外郭団体である。
労働組合が会社を設立している場合、その会社の労働組合は、会社側だよ。
てことは新たに労働組合を設立しないといけない訳だよね。
でないと、会社は、思い通りに社員をこき使い奴隷にしてしまうよね。
自分だけが可愛いからと言っては会社の言いなり。それって馬鹿だよね。
体力の限界だよ。こんな不規則でストレスがかかる仕事だったから1日8時間労働が
限界。あまりにも無謀だよ。1日12時間も運転なんて。
そのうちに大きな事故を起こしちゃうよ。


26 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 04:50:12 ID:QZKokC3u
たかが嘱託社員の募集に、こぞって皆集まるから、会社側は調子に乗るんだよ。

27 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 10:44:54 ID:4oRZN/7g
ここ、会社が調子に乗ってるね
面接も圧迫型らしいよ。

28 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 09:47:30 ID:SvRZaiB/
やめとけw
ずっと辞めるか辞めさせられるまで嘱託だよ。
わかりやすくいえば長期のアルバイトです。

29 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 14:27:01 ID:tvE5sYHO
ここは殆どが赤字路線なんでしょうか

30 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 18:05:49 ID:TK9LaDQ/
大阪市交通局の人件費削減に大いにこうけんしているのです。

31 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 09:42:45 ID:IHE+DVGM
この会社は、天下り会社なんやで。
大阪市の幹部職員が定年後この会社の偉いさんになっとるのやで。
公務員と言う知恵者が我がの退職後に金儲けできる為に作ったのや。
現役の偉いさんも数年後この会社の偉いさんになるつもりでいるのや。
だから今度の契約は、南海ちごうて我がの天下る会社に契約するのや。
次回から契約されないかも知れんというのはまったくの嘘なんや。
労働組合が強すぎてストとか起こされたら困るから会社は、そのように言うて
組合である社員を脅して組合を骨抜きにしとるんやで。
心配せんでもええから思いっきり組合はストなど何でも起こしたらええのや。
会社みたいなもんにビビってたらあかん、と声を大にして言わせてもらいますわ。

32 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 23:10:08 ID:dNh8dkV/
ここで一生働けますか?

33 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 10:21:06 ID:HC4383/Y
ここで一生というより、
一時のバスドラを楽しみたい人向きだね。
一生働くのは? という感じですな。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 08:56:34 ID:35XWFXZC
本局の運転手より丁寧な応対する人が多いな。本局の運転手はある意味身分が守られてるが、振興の運転手はクレームや事故があるとクビになるからな。

35 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 08:41:08 ID:8LOGD4fC
赤バスをどーにかせんといかん。
あれは完全に福祉車両と割り切るべきか・・

36 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 11:51:26 ID:Chv6gxKt
赤バス自体が地域限定すぎるので、
普通の一般客には利用しづらい。
系統も非常にわかりにくい。
地下鉄などに乗り換えできるよう路線組まないとダメだな。

37 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 14:19:53 ID:Zgizraxe
まず完全民営化したらやっていけないだろうな。

38 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 17:13:22 ID:grelMu0Y
バスはどこもトラックより給料も休日も少ないよ。

39 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 16:51:53 ID:iiUOfq4E
営業所委託は来年で終わりだけど、継続されますかね

40 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 18:36:45 ID:wWUEo4yb
はじめまして、ググッてもわからなかったので、ご相談させて頂きます。現在、バイト先を探しているのですが、地下鉄・バスの清掃や整備の募集等は行っていないでしょうか?短期でもなんでも結構です。本気ですので、宜しければご教示下さい。宜しくお願いします。

41 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 22:38:35 ID:iiUOfq4E
委託業者がやってるのだが今は募集してないんじゃないかな

42 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 04:25:27 ID:dmofykp5
>41
そうですかぁ〜。わかりました。ありがとうございます。

43 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 08:41:53 ID:v9ST7RLj
>>42
市バス整備は現在募集は聞かないけど、
他の民間バス会社の整備なら、よく募集してるよ。
京阪、近鉄、JR西などで。

44 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 11:31:59 ID:lPgo1go0
知り合いの振興運転手が、タンクローリー運転手に転職しました。今は正社員で給料もそこそこあるようです。バスの運転手なんて何処もダメなんですねぇ。

45 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 00:12:20 ID:+W601Znh
>43
ありがとうございます。自分は以前、バスの改造や清掃の経験があるんで生かしたいなぁと考えたんです。
>44
確かに、条件を聞けばトラックのほうが良いかもですね。小さいですが自分も4tに乗ってた頃は生活がマシでしたから。

46 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 11:20:16 ID:/TxzOkcu
バスはやめたほうがええ! 公営以外はどこも地獄や もちろん運輸振興も
ま、振興は今度少数の募集以外ないけどな。

47 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 15:15:10 ID:7brQzXLY
しかし、正社員になれないなら前途厳しいなあ。

48 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 14:50:26 ID:SGZFLf5F
渋柿食べてカッキマン

49 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 20:13:23 ID:VSv4faZq
会社側の査定に期待してはいけません
交通局がバックの第三セクターとは言え
交通局&運輸振興は交通局職員&OBのみを身内と考え
嘱託社員は外部から来た都合のいい「使い捨て社員」と考えています
運輸振興に入ってみれば判りますが、ほぼ全ての嘱託社員が同じ不満を
感じながら働いています
そして皆愚痴を言い、愚痴を言いながらも泣き寝入りしているのが現状です
年齢的に、この仕事を失うと他が見つからないという崖っ淵に立ってる為
正当な要求を毅然とした態度で要求する事を恐れているわけですね
そして会社は、そのへんを理解しており嘱託社員の足元を見て好き放題しています

50 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 10:04:21 ID:6Q8YnHTX
ここで正社員への道は皆無と言ってeでしょう。
正社員目指してがむしゃらに働いても無駄です。
かと言っていい加減に働けば契約更新はして貰えないでしょう。
親方の交通局職員の様に首までドップリぬるま湯に浸かって、のらりくらり
と体を壊さない程度に働くのがベストでしょう。
追記
記憶が正しければ、交通局が採用してた時の方が正社員で運輸振興が採用
する様になってからは全て嘱託さんです

51 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:45:51 ID:Y+Wq12oi
バスは厳しいなあ

52 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 05:36:26 ID:MXRYpyD7
酉Jで金庫の金をパクってクビになった運転士が堂々と働いてるらしいがマジか?

53 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 10:14:26 ID:vmRMnsf7
それは知らないな。
新規委託の募集してた2年前までは120人ほど採用してたので、誰でも入れたから、いろんなの来たよ。
しかし、ここは他のバス会社からの引き抜き多すぎ。
バスから転職するのはろくなのおらんよ。マジで。

54 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 16:56:32 ID:IBbB2i1v
会社の言いなりになるしかないよ。運転手なんてね。

55 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 11:01:54 ID:CelNzoGp
今年は、新しい動きはないようですな。
今後も、新委託はなさそうだし。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 22:11:58 ID:OBP/0ZKl
運輸振興に入って2年あまりおるけど、運転手は程度低いですな。


57 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 10:11:30 ID:qEfMu+9z
市バス年間20億の赤字。
これだと、計算では現在の市局の運転手を全て運輸振興の給与におなればこの赤字は消え逆に黒字におなる計算になる。
赤字は年々拡大している。半分弱の民間委託では到底解消できないということである。

58 :なかよし車庫:2007/09/21(金) 21:01:10 ID:BWSRWBdE
>>56
 「運輸振興に入って2年あまりおるけど」というのは、文章としておかしい
 「入って」の後に「おるけど」は重複してます
 「2年あまり経つけど」などと表現しましょう

59 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 09:42:09 ID:hMmLWBOk
2年在籍すれば、
いろんなことが見えてくる。

60 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 21:52:42 ID:F20tyV1r
>>58  
人の挙足取りはよくないよ。十分意味は通じてるよ、ってか現職のアホ達より賢いのそろってるよ。点呼の時の質問に答えれないんだもん(笑

61 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 08:07:49 ID:zKWk0cVk
今年の定年退職者からの運輸振興天下りは何人だったのだろう?

62 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 11:10:22 ID:EydYDo/4
大阪市営地下鉄、5年後めど株式会社 関氏マニフェスト
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei092301.htm

市バスは民営化促進だって。

63 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 10:09:30 ID:8kzZShwz
市バスの利用者が減った理由っていろいろあると思うけど
自転車利用の増加(不景気や多様な雇用形態(ワーキングプアまではいかなくても))
自家用車の増加(一戸建てで、1階がガレージの3階建ての家が増えた気がする)
生活様式の変化(昔は何とも思わなかったバスのダイヤを不便に思うようになった)。
といった、利用者側の変化もありそうな気がする

64 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 23:13:59 ID:JavA0Pm9
地下鉄の整備が進んだからじゃないですか?
昔はフリーダイヤで1時間に1本とか2本とか、
今のように何時何分という表示すら無かった
あとはマイカー、原チャリの普及でしょうね

65 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 08:05:07 ID:behV2CNk
大阪市内だと電車が便利になってるからね。
地方だと、バスの需要は多いが、市内はほとんどバスは福祉だね。

66 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 11:08:33 ID:Z9Rf6oIh
市バスの民間委託促進らしいけど、
これ以上の営業所委託は無理なんじゃないの?

67 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 20:33:18 ID:CJdpErwp
大阪市交通局発表
平成18年度決算の概要について [PDF 718.0KB]
地下鉄の路線別経常収支比率、バスの系列ごとの収支(営業係数他、初公開)他
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000004600/kessangaiyou_070920-4.pdf

大阪市地下鉄の民営化論議に熱─
─昨年度、黒字最高198億円の一方で借金も8000億円
日経ネット関西 2007/09/21配信
ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news000026.html

市営地下鉄・今里筋線、利用者 予想の4割-経費、営業収益の6倍-
読売新聞 2007/09/21
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/kaikaku/oc70921a.htm

68 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 20:34:09 ID:CJdpErwp
ttp://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000709210001
一般路線7割赤字 市営バス収支、初公表(朝日新聞、不採算路線は、紙面のみ)
主な不採算バス路線の系統と営業係数と累積赤字
17A ポートタウン東駅-コスモスクエア駅前  866(2567万円) 3月廃止
49B 地下鉄住之江公園-鶴町四丁目  674(1億5381万円) 
25  東淀川駅前-加島駅前  408(1億2387万円)
93A 歌島橋バスターミナル-福町  347(5159万円)
14  加美南二丁目-高野大橋  346(1億2342万円)
市郊外の高齢者が主に利用する路線が多い

最も黒字の路線
64 地下鉄動物園前-遠里小野橋、営業係数67

赤バス27路線すべてが赤字、1路線を除いて営業係数200以上

69 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 22:06:33 ID:XNFPSYsL
>>68
廃止になった17Aを除くと営業係数高いのは49B、25、93A、14、
それ以降も9A、41A、11、9、56、18A、20・・・
運輸振興の担当路線ばかりだね

70 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 23:54:28 ID:ajlVepxz
振興の目的は空気輸送。

71 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 23:29:20 ID:wDpchX+P
37大阪駅前に乗車中。南海からの新人ウテシさんだろか、指導員付きで運転してる。

72 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 10:12:22 ID:jabdYugs
昨日の自動車運輸統括会議の結
運輸振興契約社員の次年度契約継続の実施用件に会社への協力態度を重要視するとの決議案が可決されたようです
みなさん仕事に励まないとね

73 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 10:03:43 ID:gY8MdWc/
相変わらず、赤バスの故障やトラブル多いようだねえ

74 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 12:20:52 ID:LcjtEeT3
ここで働いていいことあります?

75 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 13:01:11 ID:b7ziXyTC
>>73
早目にポンチョに置き換えないともっとトラブル増える悪寒

76 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 09:58:09 ID:/YRbPPnj
>>74
あまり、ないよ。
皆いつクビになるか常に頭のどこかにある。
事故すれば終わり。クレームのヤバイ。
アルコール探知機反応でもしかり。

77 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 12:33:14 ID:Da4qYR/h
定期観光バスが廃止になるらしいな

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