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台湾の鉄道を語ろう

1 :名無しの車窓から:2007/02/28(水) 21:17:21 ID:6ioZv4ff
新幹線からMRT、はたまた森林鉄道までバラエティに富んだ
台湾の鉄道を語るスッドレです
関連スレ【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171207117/l50

2 :名無しの車窓から:2007/02/28(水) 21:37:26 ID:eCEf2WoN
MRTって何?

3 :名無しの車窓から:2007/03/01(木) 00:27:35 ID:PT9X/Djd
重複につき終了

4 :名無しの車窓から:2007/03/01(木) 04:08:43 ID:VFEcELLe
在来線につばめ型車両が入ったらしいけどもう運用してるのかな?

5 :名無しの車窓から:2007/03/01(木) 11:38:25 ID:b3JMNF5O
誘導

《台湾国鉄の話題はこちら》
交通部台灣鐵路管理局
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/

《いわゆる台湾新幹線の話題はこちら》
【台北】【板橋】台灣高速鐵路【左営】【高雄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170983351/

《阿里山森林鉄道の話題はこちら》
【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171207117/

従いまして、当スレは捷運及びプライベート・シュガートレイン等、上記以外の
鉄道の話題限定のスレとしてのみ存在意義を有します。
スレ違いの話題が続いた場合には削除対象、話題が続かない場合には圧縮
対象となりますのであらかじめご了承下さい。

6 :名無しの車窓から:2007/03/01(木) 16:43:14 ID:PT9X/Djd
捷運スレも既にあるし、不要。

7 :名無しの車窓から:2007/03/01(木) 22:57:04 ID:fXE9hRMv
左様。

8 :どとうとしや:2007/03/02(金) 21:04:29 ID:sV5n+eqn
台湾新幹線全線開通、おめでとうございます!

3月2日16時12分配信 産経新聞
【台北=長谷川周人】台湾高速鉄道(台湾新幹線)の遅れていた台北−板橋
(台北県)間(約7キロ)が2日開通し、台北−左営(高雄市)間(345km)
の全線で営業運転に入った。
日本の新幹線技術が海外で初採用された高速鉄道は南北の大動脈を最短90分
で結び、台湾の交通地図を大きく塗り替えた。
台北の隣駅の板橋(台北県)から左営までは1月に開通している。安全性へ
の危惧(きぐ)が指摘されたが、運転本数を当初計画の4分の1程度に抑え
るなどして、人の移動が急増する春節(旧正月)の大型連休も乗り切り、安
全面でいまのところ大きな混乱は起きていない。


9 :名無しの車窓から:2007/03/04(日) 00:22:40 ID:wBf65c52
台湾は国内のスレにあってもよいくらい身近すぎる

10 :名無しの車窓から:2007/03/04(日) 00:40:06 ID:CoTJLj9M
各位旅客、重複站到了

交通部台灣鐵路管理局
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/

【台北】【板橋】台灣高速鐵路【左営】【高雄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170983351/

【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171207117/

11 :名無しの車窓から:2007/03/04(日) 01:08:23 ID:3GfgIvTM
加油!!臺北捷運
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171172721/

12 :名無しの車窓から:2007/04/03(火) 17:56:07 ID:PO9Ks2ux
削除依頼だしてよ


13 :名無しの車窓から:2007/04/04(水) 21:36:11 ID:Zzg2QtQp
元のが大荒れだから仕方ない

14 :名無しの車窓から:2007/04/04(水) 21:45:56 ID:kvfEqxAI
>>13
どこのが?
ところでぼちぼち検索しやすいスレタイってのが重視されても良いような

15 :名無しの車窓から:2007/04/04(水) 21:51:14 ID:tpV/QiRC
>>14
多分ここ
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1150028838/

16 :名無しの車窓から:2007/04/16(月) 01:57:03 ID:Kt6TPzjq
>>15
即レスをここまで放置してしまって申し訳ない。
そして多謝!
それにしても、これはひどいw
ここの台湾関連スレが妙に細分化されてるのはとばっちりを恐れている為か…

17 :名無しの車窓から:2007/04/16(月) 11:24:39 ID:mo4CLThU
台鉄企画 CK124が半時計回りに鉄路を一周。ただし客扱いは以下の通り。
6月9日、基隆ー松山。回送後新竹站へ。新竹で靜態展示して、
6月16日、台中-彰化-二水。
6月23日、屏東-高雄-高雄港。
6月30日、花蓮-花蓮港。
なお、新竹、嘉義、宜蘭等の駅で靜態展示する。

18 :名無しの車窓から:2007/04/20(金) 08:39:09 ID:M7pFboAk
フルHDは要らないから台北〜左営まで収録キボンヌ!

19 :名無しの車窓から:2007/04/23(月) 09:47:42 ID:FkV9cJn2
>>18
http://news.livedoor.com/article/detail/3126889/

20 :名無しの車窓から:2007/04/23(月) 18:40:48 ID:tpWMMe32
日本起源の鉄道シミュレーションゲームが
こうして他国でローカライズされる例ってほかにあるかな?

21 :名無しの車窓から:2007/04/23(月) 23:12:25 ID:SwqB1mPo
..,-`゛ `゙゙''-、_,-″               : -,ヽ/゛ ._,,,_  ヽ
.{、.'ミ,,~,,,ヽ,,_,/′                  ‘'x/'二,,,,,-" ,ノ
`゙ヽ,,,,___/`  ._,,,,,,---――――――--,,,,,_、   `┬--ー'''″
   _,,,,,,,,,{,-‐'ミ`    .,、      、    .,~゙'''ー-Λ-、、
  ,i´      `'‐,yrィ,″`丶.,,,,,,,,,,/ `'`,,ニ,广′     `,!
 │      ./    `''v、   、_,,,,rr'"`  `i、      ノ
  `>     !    / ゙l゙i、     ! "'l.゙i、   ,!    ..'ヘ.
 .,i´      ! .   |ノ│     |,ノ .l          │
 ヽ、          `'''"   o   `'''" -'''""''''     .,,/
  `У     `゛`              `丶     'く、
   .{、                            ,}
   `-、,,,,,,,、、                   __,,,,,/
      / `゙''x,,,,_      ⌒     ___,, ,イ゛ │
      .l゙    |  `゙'ニニ''''=―'''ニ・''゙,,>"  l゙   |
      .ミ    ゙l    `゙''ーニl―''″    .|   │


22 :名無しの車窓から:2007/05/02(水) 10:10:42 ID:H5M8VT8v
【不思議幸福列車】多岐川華子5/11-13將來台與影迷見面!
http://www.trc.club.tw/news/20070502081618
多岐川華子ってだれ?

23 :名無しの車窓から:2007/05/02(水) 10:47:22 ID:R0Q+JmjK
>>17
凄い企画だ。
花蓮港まで乗れるのかな。

24 :名無しの車窓から:2007/05/03(木) 11:05:29 ID:Tf9nGXBq
>>22
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E5%B2%90%E5%B7%9D%E8%8F%AF%E5%AD%90

25 :名無しの車窓から:2007/05/03(木) 22:36:24 ID:qI71Y2Su
本日午後四時ごろ、60次呂光號が大里駅付近で連結器が分離して緊急停車。
先日も大里に近い蘇襖新駅付近で脱線事故があった。
   

26 :名無しの車窓から:2007/05/19(土) 23:07:03 ID:4XRaBvC8
他?光衣服後,便過來?下我的上衣,費了一番手?才把我的牛仔??下,
粗魯的?下我的??,愛撫我的小穴……不,根本不算愛撫,他簡直是用手指在
我的小穴?,?的我痛得叫出來。我求他不要這樣?我,他開始在我的下體吐口
水,吸吮、搓揉我的雙乳,接著把他那半大不小的東西插進來

27 :從没有名字的車窗:2007/06/02(土) 15:53:40 ID:lJKEPe2G
糖鉄っていまでも残ってるのかな?
サトウキビの収穫期じゃないと走らないっぽいけど。

28 :名無しの車窓から:2007/06/04(月) 00:25:53 ID:TYFnSLxn
各位立刻

29 :名無しの車窓から:2007/06/10(日) 16:41:32 ID:TJksWXx2
関係無いけど台湾って列車の中で高い確率で可愛いこに遭遇するね

30 :名無しの車窓から:2007/06/10(日) 18:00:25 ID:Bb0h4HVg
EMU700 塗装変更?
ttp://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/3879929.shtml

警戒用に前面のボンネット部分が黄色く塗られてます。
側面の帯にもアクセントとして追加されました。


31 :名無しの車窓から:2007/06/11(月) 23:47:55 ID:tiS5l64B
実を言うと俺、?光號ばっかりで、自強號にはほとんど乗ったことがないんだ



32 :名無しの車窓から:2007/06/12(火) 10:22:44 ID:72tqJnVh
台湾女性はスタイルがいいね。日本人は足が短い・・・

33 :名無しの車窓から:2007/06/13(水) 01:03:56 ID:Otz9/9mV
>>29
そういう子が座席で男とイチャイチャしてるのもけっこうよく見る。

34 :名無しの車窓から:2007/06/14(木) 23:59:28 ID:8ptFqSdr
その男がいつもチョー冴えないんだ

35 :名無しの車窓から:2007/06/23(土) 23:51:15 ID:8ivh2Vf/
台湾の女の子の可愛いさは、そりゃあもう…
ただ、男に

36 :名無しの車窓から:2007/06/23(土) 23:56:59 ID:8ivh2Vf/
台湾の女の子の可愛いさは、そりゃあもう…
ただ、男に対する好みは…
チャ〜ンス
日本に帰らず、台湾に住みたい。いや、台湾の娘とケコ〜ンしたい。
とまじ思た

タイの娘も可憐でいい… が台湾ほど遭遇率は高くはないが…
乗り鉄にはこういう楽しみもある。

37 :名無しの車窓から:2007/06/29(金) 00:44:29 ID:ev+b00jN
すみません。
質問なのですが、PP自強(E1000)の編成って分かりませんでしょうか?
今フリーソフトのsimutrans(ttp://www.japanese.simutrans.com/index.php?FrontPage)という旅客ゲームで、
下手糞ではありますが、PP自強号を自作しておりまして・・・

ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/taiwan/taiwan_001.htm
↑の動画の最後に彰化駅を出発する高雄行のPP自強号(13両編成)の姿が映っていて
それを再現してみたのが↓
ttp://japanese.simutrans.com/clip/352.png

台北側(後部)に半室ビッフェが連結(13号車)
(見えにくいけど・・・)小さな白い窓枠のある車両がトイレ付き?(5・7・8・12号車)
(見えにくいけど・・・)小窓がある車両が車掌室付き?(2・11号車)
窓が少ない車両が身障者用?(3号車)

こんな感じで当たってますでしょうか?
アドバイスを・・・

38 :名無しの車窓から:2007/06/29(金) 08:20:34 ID:fnDy7BvP
>>37
セマウルとKTXのは分かったんかいな?

39 :名無しの車窓から:2007/06/29(金) 08:54:09 ID:xrkjC9+g
>>38
スレ違いだと思って書いてませんが・・・
その二つの車両の情報も分かればありがたいです。

40 :名無しの車窓から:2007/06/29(金) 23:18:06 ID:B/d0nOmC
>>36
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070629-00000036-rcdc-ent.view-000
そして、これをしたいのか??

41 :37:2007/06/30(土) 01:48:50 ID:qNr+pGhG
TEMU1000太魯閣・自強號(のつもり。。。)
ttp://japanese.simutrans.com/clip/353.png
DR3100自強號(のつもり。。。)
ttp://japanese.simutrans.com/clip/354.png

42 :名無しの車窓から:2007/06/30(土) 13:41:39 ID:CcTb3yD/
ttp://www.gyao.jp/sityou/catedetail/contents_id/cnt0017894/
Gyao動画のPP自強号動画だけど・・・
運転士が信号?確認の合図に対して、復唱する声が聞こえるけど副運転士みたいな人がいるのでしょうか?
だんだん復唱が適当(省略して答えてる)になったり、機械室から人間と談笑したり・・・
運転士も撮影ビデオが入ってるからテンションあがってるのかな?普段は大きな声で確認の合図取ってるものなのかな?


43 :名無しの車窓から:2007/07/13(金) 08:56:12 ID:I6JARzxO
他スレで台鉄の信号は列車が踏み込まないと点灯しないと書いたが
今は常時点灯に変わっているようだ。
単線並列は健在。
中継信号機と踏切用の発行信号機?(赤灯が五角形に配置されてるヤツ)
は日本のと同じタイプだった。

44 :名無しの車窓から:2007/07/18(水) 01:58:03 ID:fPJogrFg
http://www.youtube.com/watch?v=ZkOA-2nVmPc&mode=related&search=
これはロコウ号?(草冠に呂と光) なんか東部の方みたいだけど。

 そのうち廃止になる24系寝台車あげれば台湾で使えるんじゃね?
座席車にしちゃってもいいし・・


あとこれなに?
http://www.youtube.com/watch?v=3xj35iOrbSc&mode=related&search=
新しい自強号?


45 :名無しの車窓から:2007/07/18(水) 11:10:26 ID:iVJ2qm+1
台北駅なので北部。qiguanghaoキョコウ号

新しい自強ではなく、EMU1200。2002-2004年にEMU200を改造した車両。
足回りはTMU200のままなので、つりかけ。

46 :名無しの車窓から:2007/07/26(木) 22:37:44 ID:6cPIsqg1
2年前、高雄から台北まで復興号に乗った
緑色のビニールシート+白カバーに萌えた

47 :名無しの車窓から:2007/07/27(金) 00:19:35 ID:v1VCOo8o
光華号のシートの汚さに萎えました。

48 :名無しの車窓から:2007/07/27(金) 01:03:49 ID:kx4jaMla
DR2700、中なおさないで放置? クーラー付けられればまだいけそうなのに…

49 :名無しの車窓から:2007/07/27(金) 12:27:57 ID:v1VCOo8o
最近、冷気なし普快客車の短編成化が進んで、200次なんかいまや3両。
行李車もつかないし、せいぜい回送機関車がたまにつく程度。
DR2700に置き換えられてもおかしくないと思う。車両が足りないのかもしれないけど。

50 :名無しの車窓から:2007/07/27(金) 12:29:36 ID:v1VCOo8o
藍寶貝の時のように、客車を間にはさんだらDR2700の車両不足も補えると思う。
そんなことするくらいなら客車運用を維持するんだろうけど。

51 :名無しの車窓から:2007/07/31(火) 15:31:42 ID:u/e1zZnE
林口線お勧めです。便数は少ないけど、夏休みに皆さん行って来て下さい。
車両はDR2510です。冷気なしのロングシートですが、台湾鉄迷にも人気の車両です。
しばらく故障してDR1000という面白みにかける車両が使われましたが、今は復帰。
DR2510を使う前はDR2700元光華号だったのだけど・・・

52 :名無しの車窓から:2007/07/31(火) 17:21:05 ID:UdsfnbcE
林口線てあれで一般客が乗ってるのが不思議。


53 :名無しの車窓から:2007/07/31(火) 18:42:15 ID:lHYdh+1N
林口線、運転の都合で終点から更に少し走って折り返すのな。知らんかった。
ほとんどみんなそのまま乗ってた(一旦降りた人までまた乗ってきた)。
往復乗ることを楽しむだけのアトラクションと化している。

54 :名無しの車窓から:2007/07/31(火) 22:13:44 ID:vKRazZGf
着いても特に面白い見所があるわけじゃないしな。
折り返しを逃すとほこりっぽい道路の脇でバスを待つしかない。

55 :名無しの車窓から:2007/07/31(火) 22:32:33 ID:1ZCxGwWe
林口線、火力発電所まで行くの?

56 :名無しの車窓から:2007/07/31(火) 23:18:04 ID:lHYdh+1N
いいや、旅客列車は火力電廠よりかなり手前までしか行かない。
高鉄の高架はくぐるけど。

57 :名無しの車窓から:2007/08/01(水) 18:59:33 ID:7niFDYzM
『台湾人と日本精神−日本人よ胸を張りなさい』蔡焜燦著(小学館文庫)
を読んでほしい
いい本だよ、これは
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4094024166/


58 :名無しの車窓から:2007/08/01(水) 21:04:08 ID:V2E/hJy9
日本はどうせ中国に負けるよ。

59 :名無しの車窓から:2007/08/01(水) 22:37:25 ID:Bu72cMcW
友達の鉄ヲタは台湾は多様な文化が共存する国で鉄道もそうだよ、と言ってた。
多桑世代はともかく今は和解する多文化主義や地域主義が台湾精神じゃないかな。


60 :名無しの車窓から:2007/08/04(土) 10:37:04 ID:2ymXCiDn
8年ぶりに台鉄乗ったら多少は変化してた。
100系はシングルアームパンタになっており300系の台車は500系と似たやつに変わってた。
400系は側面方向幕が赤色LEDになってた。200系が1200系に化けていた。
600系ってのは500系と酷似してるが台車が違っており乗り心地は悪い。

61 :名無しの車窓から:2007/08/05(日) 07:53:23 ID:axnJ8Kcf
たまたま乗ったきょ光号は自動ドアのFPK10600だった。
wikiによると1984年ごろ出た2ドア復興号の車体更新車らしい。
製造銘板は隆成發車輛廠(車外はLCF)となってた。

62 :名無しの車窓から:2007/08/07(火) 05:04:03 ID:mXlmePwV
台鉄の多効能售票機って往復も買えるのな。
それで、復路は指定とるか無座かを選べる。
大型の磁気券で当然自動改札も通れる
(日本の定期サイズの磁気券だと他線の自改でひっかかることがあって鬱)。
あと、5月一杯で回数票が廃止されてた>台鉄

63 :名無しの車窓から:2007/08/08(水) 15:28:29 ID:iFYIQVgV
?拿台灣銀行的信用???


64 :名無しの車窓から:2007/08/08(水) 19:28:19 ID:HFSYEPsW
文字化けしてる。
台湾の銀行のクレジットカードを使ったのか?という質問なら、
私は台鉄の券売機(售票機)では現金を使った。

高速鉄路の券売機では日本で発行されたクレジットカードが使えた。

65 :名無しの車窓から:2007/08/09(木) 07:49:30 ID:nULHNfMV
>>64
> 高速鉄路の券売機では日本で発行されたクレジットカードが使えた。

すみませんが、どういう意味なのか教えて下さい。
VISAやMaster Cardなど日本でも台湾でも通用しそうなクレジットカードが使える券売機であれば、
どこの国で発行されていようと、問題なく使えるはずですけど。


66 :名無しの車窓から:2007/08/09(木) 13:47:34 ID:pJMArVed
いや、韓国の長距離の券売機で俺のVISA使えなかった経験があったからそう書いただけ。
フランスでも使えなかったことがある(17年前の話、今は知らん)。

67 :名無しの車窓から:2007/08/09(木) 13:48:26 ID:Thxh5Gon
多効能售票機も台鉄HPも日本のクレジットカードは使えない。

68 :名無しの車窓から:2007/08/09(木) 16:13:23 ID:pJMArVed
>>67 サンクスです

69 :名無しの車窓から:2007/08/09(木) 19:34:54 ID:5ESJf0mt
>>66
韓国は観光地以外では海外発行のは使えない店が多い。
在韓外国人は韓国国内向けカードを作れないのですごく不便らしい。
外国人差別は日本より激しいし、在日差別もひどいもんがある。


70 :名無しの車窓から:2007/08/10(金) 18:45:23 ID:yL+2zoXb
EMU500系やプッシュプルの中間車の台車は、
イギリスの313系のものによく似ている。
軸受けに(今は無き)BRELの刻印を見たという話がある。
あの台車、台湾で内製してるのかな?

71 :名無しの車窓から:2007/08/11(土) 09:24:15 ID:0qRxuwVi
>>69
確かに制度上(?)の外国人差別が大きいのはありますね。
例えば、外国人は不動産を取得できないのではないだろうか。
でも、ちなみに、僕は韓国赴任中、向こうの銀行でクレジットカード作りました。


72 :名無しの車窓から:2007/08/11(土) 23:24:46 ID:EaakjHwX
台鉄の駅とかにかかっている横断幕の
「馳聘宝島二甲子」ってのは
台湾を疾駆して120年、って意味なんだね。

既出だったらスマン。

73 :名無しの車窓から:2007/08/23(木) 23:39:28 ID:iyjfv/Qf
台鉄の客車列車の発進時の加速が昔より遅いような気がするんだけど
手動ドアだから駆け込んでくるヤツのためにわざとそうしてるのかな?

74 :名無しの車窓から:2007/08/25(土) 00:42:42 ID:XO51l+8b
そう言えば台湾駐在時、休みの日前日に良く夜行の呂光號乗って
台北に遊びに行ったな。
夜中に呂光號の併走があったりして、夢でも見てるのかと思ったりしたっけ。

旧台北駅、爆音DLが牽引する旧客淡水線、2両編成の屏東線呂光號、西部幹線を爆走するDR2700、
最新自強号EMU100系、トーチカで機関銃担いで目を光らせる兵士・・・、何もかも懐かしい。

って、昔話するところじゃなかったっけ?

75 :名無しの車窓から:2007/08/25(土) 03:36:31 ID:mMb5L9hS
> 昔話するところじゃなかったっけ?

没問題

76 :名無しの車窓から:2007/08/25(土) 11:35:13 ID:wcdVq2kv
俺が最初に行ったのは多分少しあとの民国74年、DLに紺色のが残ってた。
貨車はみんな黒で、木造客車は工程宿営車しか見なかった。
旧駅舎を解体し終えた台北車站ではナローから改軌したDL・DH200が入換作業してた。
宿は台北後站のそば(どちらも今は無い)で構内を俯瞰可能だった。
東線ではやはり元ナローのDR2000が旧塗装で走っていた。

77 :名無しの車窓から:2007/08/25(土) 11:56:14 ID:Y/joaDBJ
石炭博物館に行くと炭坑のナローにのれますよね?まだ?

78 :名無しの車窓から:2007/08/25(土) 14:08:31 ID:wcdVq2kv
どうなんすかね〜週末ならまだしも、開店休業の悪寒…
行った人の話聞かないし。

79 :名無しの車窓から:2007/08/26(日) 23:38:02 ID:Jv5qjljy
>>76
旧光華号?

80 :名無しの車窓から:2007/08/27(月) 12:07:43 ID:vfvCPeQE
>>79
そのはずです。車体にリブが無いほうでした。

81 :名無しの車窓から:2007/08/27(月) 19:23:06 ID:7sYaUVJN
>>77
ニチユの独眼小僧以外にも炭鉱博物館てあるの?
独眼小僧なら普通に乗れたし観光客で賑わってたけど。

82 :名無しの車窓から:2007/08/27(月) 20:12:26 ID:K9fDS8Ov
それはよかった

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