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セルシオ買うなら C-Fパッケージ

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/30(金) 09:25:07 ID:Sk87HkU4
この間も2万8千キロのヤツが270万で即完売・・・。
欲しいけど手に入探すと、ほんとに走行距離少ないのが無い。
2系後期の低走行のディーラー物の黒なんか飛ぶように売れちゃう。
こらない・・・。
多走行に230〜240万でシルバーとかパールは嫌だし・・・。
専業店は信用できるんですか?これ見てると、ディーラー以外はどこもヤバイ・・・


2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/30(金) 09:45:34 ID:Sk87HkU4
文脈乱れまくりでスマソ・・・

3 :ひろ:2006/06/30(金) 09:47:51 ID:IPHZUHHf
セルシオやったら初代やろ ワシの初代セルシオが最強やけどな

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/30(金) 10:25:25 ID:Sk87HkU4
初代中の初代、窓ガラスとか、パーツのいたるところに「レクサス」の名前が入ってた、平成3年式のc-fに乗ってましたよ。
あのときの感動は忘れられませんでした。
日産のサファリからセルシオへ帰還ですわ。

5 :◆5.aEhSNrmo :2006/06/30(金) 15:52:40 ID:VbXJG0kI
>>1
CS○ートディーラーならきっと気に入る車が見つかると思うよw

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/30(金) 16:49:46 ID:o4JuSO+s
1つは天国の扉。1つは地獄の扉。1度開けると後戻りは出来ません。
扉の前には3人の門番が立っていて
1人は正直者
1人は嘘つき
1人は適当に「はい」か「いいえ」を答える奴
3人ともどちらが天国の扉でどちらが地獄の扉か知っています。
あなたは「はい」か「いいえ」で答えることが出来る質問を2回することが許されました。
1回目と2回目で質問する門番を変えることは出来ますが、同時に複数の門番に質問は出来ません。
なんと聞けば天国の扉へ行けるだろう?

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/30(金) 17:50:52 ID:VbXJG0kI
なぞなぞしたいなら小学生とやれよ

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/30(金) 20:27:49 ID:r3F8XaKC
csのやばさと高○自販のやばさはどうなんですか?

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/03(月) 10:19:08 ID:dVXcMIkj
あげ

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/03(月) 21:01:13 ID:dVXcMIkj
レーダークルーズはオプションかい?
Fパケならついてるの?

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/03(月) 21:47:49 ID:s4IKyFyx
オプションですよ。
Fパケは後席豪華装備のみ。

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/04(火) 01:48:20 ID:6ePgt9JF
↑あなた詳しそうだから聞くけど他にオプションて何かある?

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/04(火) 06:35:35 ID:WVJcZZbg
本革シート、サンルーフ、ウッドコンビシフト、ウッドコンビハンドル、ナビ周りのウッドパネル、電動カーテン、平成10年8月以降の車なら、DVDナビ。
そこにFパケの後席、ヒーター、バイブ機能付き電動シート、リア専用オーディオ、空調コントロールパネル、の装備が付けば2系後期はきわまる。

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/04(火) 10:18:34 ID:gvRFmc/O
20後期程度よくて黒ツートンはかなり高いよね〜安い30前期
買えるもんね〜確かに20後期かっこいいもんね〜歴代セルのなかでも
デザイン、存在感は一番だと俺は思う30前期買えるのに20後期
買う人俺の周りでも結構多い思う


15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/04(火) 12:22:54 ID:6ePgt9JF
>>13
なるほどね参考になります。

16 :超大福餅R ◆DAIFUKU4GI :2006/07/04(火) 12:32:15 ID:cXD+YtTv
20後期?
顔だけ浮いてるなアレ。
顔面だけラウンドデザインなのに、他は前期そのままの角デザイン。
まるで10にベンツS顔を移植したかのような不釣合い。
フェラーリの512TR/Mと同じだな。

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/04(火) 18:33:03 ID:gvRFmc/O
16よきみはなにがいいのかね

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/04(火) 22:06:41 ID:TeUhxaEH
歴代セルシオのなかで一番のロー&ワイドの2系後期・・・あの低く、平べったいサメ面・・・最高。
3系後期は前から見ると良いけど・・・リアがね・・・あと丸すぎ・・・。

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/05(水) 09:20:35 ID:xbuasRkj
18わかってるね〜ほんとにセルシオ分かってる人は20後期
だよね!デビュー当時衝撃的すぎたもんね〜!人気は中古相場が
物語ってる20前期30前期値段落ちるのはやいしね〜
下手したら20後期のほうが高い場合あるし30前期より

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/05(水) 16:11:10 ID:vERCjgQn
20後期は確かにデビュー時は格好良かったけど、
今となっては古すぎる、何より若いのが乗り回すようになてるのがツライ。


21 :セルセル:2006/07/05(水) 20:51:43 ID:k5yeEOaa
俺、20後期CFパッケだけど、やっぱりもう古いですかねー。。。?
30後期も好きだけど中古でもまだまだ高くて高くて。。。。とても手
がでません。

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/05(水) 22:31:39 ID:xbuasRkj
若いのが乗ろうがおじさんが乗ろうがいいもんはいい
古い言うてもまだまだ程度いいのは値段張る
現行追うならそれもいい俺は30と迷ったけど
20後期にした当時から憧れてた思い入れがあるんだよ
飽きるまで乗ったら現行現行言う考えで行こう思う
20後期には心を奪われてしまった

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/05(水) 22:48:47 ID:w5Xv6Hh3
自分も20後期が大好きです。かっこよすぎです。しかし維持費が高いですよね…。アリストにしようかと悩んでます…。燃費等は別にして年間どれくらいの差があるのでしょうか?おねがいします。

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/05(水) 23:20:26 ID:xbuasRkj
アリストは友達乗ってるけど税金が15000くらい違うのかな?
あんま変わらん思うけどな〜一番はどっちに惚れ込んでるのか
いうことが一番大事だよ〜

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 12:28:11 ID:f7u/ISrl
やはり、自分の気に入った車を買うことだね。
無断金になるよ。
懐具合も総合的に考えてだ。
仮に、20から30に買い替えても、叩く奴は幾らでもいる。
30だからって、万人に受けるはずない。
他人の趣味じゃなくて、自分の趣味で乗るんだから。

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 14:57:09 ID:N+yXa/zw
ホントそう思います!自分が好きな車が一番だよ!
ところでエアサスは壊れやすいとよく言いますが
セルシオも同じかな〜?それとどれくらいが自命なのかな〜???

27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 15:03:46 ID:4DOP1VoJ
セルシオ乗るならエアサスがいいな
うねった道をフワ〜ンと乗り越えてくの観ると萌える
とBユーロ乗りがゆってみる

28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 15:20:00 ID:vDS+A+PW
俺はCF乗ってたがエアサス壊れ乗り換えた。絶対とは言わんがせいぜい乗って8マソ`で売り飛ばした方が良い。ちなみに漏れはBeでご満喫。

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 16:20:35 ID:IntSHw2D
20後期は外観が素晴らしい、どの角度から見ても良いんだよね。

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 18:19:42 ID:yiixny3T
27>>ですけど有難う!俺もホントはBeがよかったんたけど、購入した時
ネットでは280万だったのが俺が現物を見に行った時、車屋の間違いで
フロントガラスに大きく240万の札が掛かってたものだからそのまま
話が進んで行き、途中で車屋が気づいたけど、すでに240万でローンも
組んでたから相手のミスと言う事で結局40万得した様になったんです!
11年式のCFパケの白です。正直エアサスはイヤかな〜とも思ったんですけど
40万安くなったから、その誘惑に負けちゃいました。。。

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 19:05:34 ID:Pu2iYXdz
セルシオなら絶対エアサスだよ!20後期が一番かっこいいと
俺も思う!30もいいとは思うけどただあたらしいからいい言う
だけで20後期のなんともいえない存在感には惚れ惚れする
もう二度とこういう気持ちにさせてくれる車には出会えないと
思う。

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 19:13:40 ID:NdufGA3b
(^^)そ・そ・そう思います〜???!!!  自分自身ではセルシオ
乗ってるだけでも贅沢じゃ〜んとも思っています。どの道まだまだローン
たくさんあるから大事に乗ります。20後期に!!!ところでトヨタが
新しいセルシオ出す!って本当ですか???  もし本当ならレクサスとは
まったく違う車になるって事ですよね〜〜〜〜。。。?

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 23:39:39 ID:f7u/ISrl
セルシオは、いいよね。
自分でハンドルを握ってもいいよ。

34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/07(金) 08:57:03 ID:UI3DkZJQ
32さん20後期はすべてにおいて最高の車やと思います。
乗りつぶすくらい乗ってやってくだざい。
僕は20後期二台乗り継いでます。Bユーロパールツ乗って
10万`超えたんで新型ゼロ蔵買ったんだけどいまだになんで
ゼロ買ったのかよくわからないんだけど
700キロ乗って売った
かなりゼロ蔵失敗した
最近20後期Cのアニバ27000キロ手に入れた
やっぱ僕には20後期セルシオって感じがする
ゼロからの乗り換えなら30系かなと考えたけど
20後期にした。

35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/07(金) 15:39:59 ID:RLip1Z54
↑エアコンのスイング機能ってよくない?
セルシオにも付いてたら最高なんだけどなぁ

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/07(金) 18:18:37 ID:TO2foWPz
34さんは20後期を2台ですか〜!!そんな実体験聞かせてもらい
たまらん今以上に20後期大切に乗りたいと思います。でもゼロ蔵も
いい車と思いますけど、セルシオとなにが違うんですかねー?
自分はゼロ蔵乗った事ないからわかりませんけど。

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/07(金) 23:41:46 ID:JMKZ4EVs
30にはスイング付いてるよ

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 00:21:08 ID:urqDEs4N
30は付いてるのかぁいいなぁ

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 00:36:27 ID:5G0ZIhDF
中古乗りw

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 09:55:19 ID:etSNxKbK
セルシオ普通に乗るならC(エアサス)がいいと思うが・・・
落として乗るならBユーロ+フルタップ車高調!!ツラもばっちり!!
乗り心地最高!!
DQNじゃないけど大人のローダウンってやつですね。  2系後期海苔


41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 11:33:44 ID:IXG5WIT2
ゼロ蔵と20後期なにがちがったかと言うと優越感はゼロあるし

ナビもHDDだし普通のひとはゼロがいい言うおもうよ
俺はまず威圧感ないおもったしスポーティすぎたセル
より小さいし俺はしっくりこなかったよ36さん
大事に乗ってな〜夜見る20後期のテールランプの輝きキラキラ感
最高!!

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 12:27:35 ID:s5OcZMY6
10、20のテールの光り方でセルシオに惚れました
30になった時のあの悲しさ

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 12:53:33 ID:cRzOHUfX
クラ好きな人はクラ乗ればいいし、俺らはあくまでセル好きだから
10・20・30・セルに乗ってるわけであります  /(`ω´)
と、当たり前の事言ってみるセル好きな俺。

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 15:26:31 ID:h1i+zT7z
>>41
いいねあのクリスタルレンズ!!
因みにパールUと黒Uはどっちがお気に入り?

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 20:31:35 ID:IXG5WIT2
どっちも乗ったよ〜今は黒2トンだけどパール2トンが
やはりかっこいいとは思うよ〜

46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 23:46:45 ID:bO3986+b
天然で車高が一番低いのはエアサス車。いわゆる、C仕様かC−Fパケ。
ERは内装は良いけど、天然で乗るとエアサスより車高が高い。
セルシオはフルノーマルと決めてる俺には、バネサスは選択しになかったね・・・。
GAZOOで3年保証つけて、全部エアサスを3年以内に新品にするよ。
やっぱ一番低くないと・・・あの平たいサメ面は生きてこない。

47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 23:50:37 ID:RN3S6VZU
20のテールは後期より前期の方が良いよな

48 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 01:39:28 ID:4by5FhnS
所詮中古なんだから何でもいいじゃんww

49 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 02:33:02 ID:P2Z7s5om
20後期やすくならないかなぁ、コンビステアリングとコンビシフトノブって純正オプションなんですか?!

50 :ディーラー車:2006/07/09(日) 08:34:30 ID:FsM/qz8A
2系後期は将来プレミア付くよ。
スカイラインとか、鬼クラウン、ベンツをはじめ緒外車、なんかと一緒で、
その恒久的で秀悦なエクステリアデザインは世代を超えて人気になると思う。
大体、GAZOO見ていて思うけど、販売期間が1997、8月〜2000、8月までと、たった3年間・・・
5年ぐらい相場見てるけど、走行距離の少なく程度のいい代表のワンオーナー車、希少色、人気色は、確実にかなり無くなりつつあるよ・・・。
(黒のC−Fなんかは2年で良いものは3台くらいしか無かった・・・完全装備の多走行1台238万、完全装備少走行1台335万、3点、コンビ無し少走行1台268万)。
逆に3系前期は、いい例が「コロナテール・クラウン」で、将来叩き売りにあう。
平たいクラウンの13系が今でも根強い人気なように、セルシオも2系後期の人気は続くね・・・。


51 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 09:57:46 ID:oWF/7zd8
確かに50さんの言うことも一理あるねー3系前期なんかは
人気ないもんね2系後期と値段の落ち方ちがうしね
おれのツレなんかも3系前期とどっちかおうかと言ってたけど
2系後期の程度いいの買ったしね〜こういう例ってほかの車種では
ないよね前の型のほうが人気で値段も前の型のほうが
高い場合あるって2系後期に限ってだよね〜
ある意味2系後期の人気は根強すぎだよもう二度とないだろうね
こういう車

52 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 10:03:03 ID:9nhgGK7e
Fパケのバイブレーターみんな好評です、助手席ヘッドレスト格納すると驚く、セルシオってシートベルトのバックルにも照明つくんだもね、このまえ気付いた

53 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 14:50:25 ID:SQU2Zq2z
う〜ん、プレミアか・・・
程度に寄りけりだろう 過走行(不明・改竄)・事故車・グリーンは駄目で叩かれる
逆に法人ワンオーナー・事故板金暦なし・禁煙車・低走行・屋根付き保管・黒Uなら異常高値は続く
ただレクサスLSが出るけど、この中古が出回る3年後位までじゃないかな?
その頃には30後期の中古もかなり出てくるはず
こうなると何が何でも20後期にはならないしさ 
因みに自分は30前期を購入 20後期も最後まで悩んだんだよ・・・・・

54 :ディーラー車:2006/07/09(日) 16:27:17 ID:I7TqEFni
LS460を良く見て御覧なさいよ、エクステリアは3系後期と2系後期のどちらに近いかと見ると、2系後期に近いと思うよ。
実際、元来からある、車のデザイン術で「ロー&ワイド」が今回のレクサスLSには取り入れられた・・・3系は全高も最低地上高も2系より高い。
2系後期は全高こそ1系より高いが、最低地上高は歴代セルシオ中一番低く、3系と比べても車幅は同寸・・・
だから3系と比べて2系後期は人気車デザイン手法の「ロー&ワイド」を具現化したものといえるよ。
過去にこの手法で一大旋風を巻き起こしたのが「初代シーマ」。
今でも、その厳つい存在感は個人的にだけれどもY32よりもあると思う。
LSが出てきても「3系の丸さがねェ〜」って言う人が多いと思うよ。
おれは3系前期見たときに14クラウンの前期がものすごくかぶった・・・。


55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 16:33:05 ID:I7TqEFni
ごめんなさい、LSのエクステリア比較のところは「3系後期」×→「3系前期」○

56 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 17:12:55 ID:kCgf6iMe
今さらだけど
この車の中古なんて貧乏くさくて見栄っ張りのDQNが乗る車だなw

57 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 18:21:28 ID:bkwSVCbh
暇な釣り好きは別へ行け

58 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 18:40:38 ID:fUHmQps5
セルシオ2系後期10万キロ走ってるけどまだ走りますか??あと、燃費も知りたいです!!
ちなみに、月三万円で(保険やローン入れないで)維持できますか??いいなぁ〜セルシオ。。

59 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 19:23:45 ID:bkwSVCbh
エアサスは寿命・・・それ以外はタイベル交換で20万キロいけますよ。
燃費は平均8〜10ぐらい(あんまり踏まなければ・・・)。
毎月・・・ガス1万2千、車検(14万/2年)積み立て7千、税金(7万/年)積み立て7千、メンテ積み立て4千&税金、車検積み立ての余り→メンテ代、合計3万
可能でないかな?

60 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 20:49:29 ID:fUHmQps5
おお!!マジレスありがとう!!燃費も思ったよりいいね^^;親には新車の軽にしとけって言われてるけど
セルシオかっこいいのでマジで購入考えています。あの、車には詳しくないので聞きたいんですけどエアサスとは
交換できないんですか??

61 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 21:00:22 ID:P2Z7s5om
2系後期のエアサスはけっこう丈夫ってきいたけど10万くらいでだめになるかねぇ、

62 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 21:28:42 ID:C9G9mZGQ
俺の知り合いに前期で27万`の人居るよ
流石にパワステウォーターポンプは代えたみたい
エアサスはどうだか知りません
エンジンは丈夫みたいですよ

63 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 21:46:08 ID:fUHmQps5
セルシオはメンテさえきちんと行っていれば、20万キロなんて簡単にいってしまうんですね^^;

64 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/09(日) 22:05:56 ID:iujNLXg2
トヨタってウンコだな ははは

65 :59:2006/07/09(日) 22:08:06 ID:xE6mPfq9
いえいえ、似たような悩みの中でセルシオに乗ってるもんですから・・・。

66 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/10(月) 01:19:46 ID:REckfJA6
33シーマ後期と2系後期なやんだけど、やっぱたかくてもセルのほうがいいすよね?

67 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/10(月) 06:50:51 ID:hbf9+BTj
33シーマは、シフトがゲート式じゃない・・木目パネルじゃない・・内装がしょぼい・・うるさい・・壊れやすい
・・走りがいいというが、アリストに完全に負ける・・等などが今までのセルシオとの比較で言われてきたこと。
極めつけのコメントは「自分のY33シーマから、友達のセルシオに乗り換えたとき「同じ金額の車なのに、なんでシーマはここまでしょぼいんだろう・・」」
でした。
外見もブルーバードの拡大版だし、Y33だって150万〜200万が良いものの相場だから、
よほどの日産党か、あのデザインが良いっていうんじゃなきゃ、素直にセルシオだと思いますよ。
2系後期だって、色にこだわらなければ、Y33の予算で良いのかえますよ。

68 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/10(月) 07:06:09 ID:hbf9+BTj
それから、GAZOOのネタで、297万円、黒、8000キロ、C仕様が売れたみたいです。
これが最後のチャンスぐらいだったんじゃないでしょうか・・・黒の2系後期のタマは・・・「こんなのなかなか出ねーなぁ」
と思って見ていたのですが・・・ついにでした。売れてしまいました・・・。

69 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/10(月) 08:13:58 ID:REckfJA6
2系でシフトとハンドルが木目なのはオプションなんですか?あとからもできるんですか?

70 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/10(月) 08:55:37 ID:RT27Zjza
2後期人気あるんだね。まあ3系前期とどっちのりたいかと
言われれば2後期になるわな。3系前期は俺の中では
なしだな。ださい。値段も人気を反映してさがりまくりだし。

71 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/10(月) 19:36:14 ID:I6+RuEkI
3系後期はかっこいいとおもうけど、みなさんはどうですか??

72 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/10(月) 20:33:59 ID:RT27Zjza
後期はかっこいいとは思うけどあの値段だすなら絶対MJ


73 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/10(月) 20:53:34 ID:DH2SDFyH
木目は後からでもできますよ。

74 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/11(火) 04:28:04 ID:6LrG5JGa
俺の好きな順10系>30系前期>30系後期>20系後期
( ^ω^;)かなりかわってるなw

75 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/11(火) 07:38:35 ID:WEYMhxik
俺も10系いいとは思うけど燃費悪そうだし、乗ってると恥ずかしい。。

76 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/11(火) 12:13:02 ID:umncyH8t
車はいろいろあるけど、やっぱり自分が好きな車に乗るのが一番だす!
でもその中でもやっぱりセルは別格な車だね!一般論でもセルは皆
いい車だと言ってる人多いし。    しかし日本の車業界、マイナーや
モデルチェンジしすぎ!!!マイナーなんかライトとテールが変わるくらいで
ほとんど同じ車。モデルも外観を変えただけでほとんど着せ替え人形状態と
同じだ!新らし物好きの日本人の本質をうまく利用されている感じ。
日本人ほど見え張りな人種のいないけど。。でも、まあ、セルはホントに
いい車だ!

77 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/11(火) 14:15:38 ID:96DrbrO9
>>69
確かCはオプションでBユーロは標準でしょ?



78 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/11(火) 21:31:30 ID:RreCyi4n
全グレードオプションなはずですよ。10thのみ標準でないかな。

79 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/03(木) 15:34:57 ID:SNfnAU3s
>>77
正しいなのかわからないが、聞いた話によると最初はユーロのみのOP設定で、あまりにも人気があるから、
それ以外のグレードにもOP設定です。
ちなみに自分は11年式Bユーロを乗ってます。

80 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/04(金) 10:24:48 ID:LA8qxc7w
20後期オーナの皆さん、どんなOILを使ってますか?燃費はどうなってますか?いい商品があれば、教えて貰いませんか。
今BPの5W-30/100%化学合成を入れてますが、この前はずっとモービル1の5W-30が0W-40ですけど。

81 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/06(日) 07:59:10 ID:wNdBHqBz
トヨタ純正オイル!

82 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/06(日) 10:14:38 ID:W6FsbqMJ
>>80
ペぺ

83 :tinyurl.com/ouuy8:2006/08/08(火) 19:49:31 ID:J/he0NrZ
プロが教える中古車購入ノウハウ

84 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/23(水) 14:54:46 ID:W5lkbb+r
>>75 古き車を 恥ずかしいなんて言う奴は よっぽど恥ずかしい。

でも実際の話、10セルシオを 新車の様にリビルドしたら 30セルシオが買えるよ。

85 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/23(水) 15:04:34 ID:zEPv1lQ7
20系後期は馬鹿にされたりしやすいからね。
もはやミニバンと一緒。

86 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/23(水) 18:53:01 ID:U6qaet6N
>>82
それローションだろ?

87 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/25(金) 01:05:28 ID:O3NJVEDP
>>84
そんな事しないだろ?普通に考えてw

88 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/28(月) 17:22:00 ID:BjazmHc9
Fパケならフロントとリアもリクライニングシートですか?
ハンドルでオーディオはいじれますか?
オプションて革、SR、ナビ、ウッドパネル、シフトノブ、ハンドル、コーナーセンサー、レーダークルーズ位ですかね?
20後期の話です

89 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/29(火) 11:27:03 ID:kRCfK/Ul
30系のレーダークルコンはブレーキ制御だが
20系はシフトダウンだけだったと思うが。

90 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/29(火) 22:50:31 ID:ibvaLmkB
↑へぇ〜勉強になります。

91 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/01(金) 21:10:29 ID:YYzoHFJD
LSかったら?それかマジェのFパケ。

あっ、買えないか。君たち型落ちでvipとか言っちゃうんだもんね。

92 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/01(金) 21:43:11 ID:ARibci1L
おいカスども!
貧乏人がセルシオ乗っても貧乏に見えるからやめた方がいいぞwww


93 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/01(金) 22:09:16 ID:lvdNRA6t
貧困な人にあんまりきつい事言ったらダメだよ

94 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/01(金) 22:36:04 ID:LgX2TQV4
このごろいわゆるVIPカーが走って無いのは
ガソリンが高くなってセカンドカーのボロ軽四乗っているためですか。
このごろリアウィンドーがフィルムで真っ黒のボロ軽四が多くて困っています。

95 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/01(金) 22:50:05 ID:EMf4rG91
>>91->>94
俺はC-Fパケに乗ってるよ。
もちろん30ですがね。付いてない装備はありませんよ
決して貧乏ではありませんね
買ってから言えよな〜〜〜
買う度胸もお金も無い奴に限って卑屈に妬みを言いたがる
糞ですね
C-Fでゲストを乗せるんだよ!
俺は!
自分より人に良い気持ちになってもらいたいんだ
そーゆう性格なんだよ
だ・か・ら!!!!!!!!!
C-Fパケなんだよ
マークレビンソン最高!!
これでDVDを見た日にゃ……
貧乏人はポータブルDVDプレイヤーでDVDを見てなさいね
やっぱセルシオはフル装備!!
あ、それからエアシートは前に付けるべきだね
C-Fだからって後ろ重視過ぎるのは良くないな
あくまでセルシオはドライバーズカー
センチュリーみたいにオーナーズカーになる必要はない
セルシオで一番高いからC-Fなんだよ
安いAやBタイプと一緒にしないでいただきたい


96 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/01(金) 23:26:37 ID:aAmbzY61
やっぱどうせ乗るんならCーFだよね。Aなんてもってのほか

97 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/01(金) 23:54:20 ID:EMf4rG91
>>96さん
そんな事を書くとAとかBに乗ってる輩に
妬みを書かれそうですね
セルシオ乗るならC-Fでフル装備!これが全て!
それ以外は安い!を言い訳で逃げてる輩ですね。
値落ちが激しいなんて許されないですよ。

98 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/02(土) 00:42:45 ID:SP/IfWN7
91〜94は買えないから妬んでいるのか〜

99 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/02(土) 07:32:32 ID:PdP2h/+N
買える人でセルシオ好きな人がこのスレッドでセルシオ叩かないよ
買えないから妬みで叩くのさ
それは負け犬の遠吠えと一緒っす
金持ちはね…そんな人達は相手にしないのですよ

100 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/02(土) 07:37:46 ID:ZVdE1Bpz
20後期と30前期悩んだけど20後期にした。やっぱかっこいいから!

101 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/02(土) 08:45:02 ID:7n0itJ0f
本年11月納車予定で、5年半乗った30前期を売ってLSに乗り換えます。
30前期の売値が安いので人気のない理由を調べに参りました。
エアシートも電動リアブラインドも、ナビ、サンルーフ、革、レーダークルーズコントロールも
付けてたのに。

102 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/02(土) 08:58:52 ID:PdP2h/+N
>>101
色とか年式、走行距離もあるし一概には言えないけど
101さんの内装の色は?
C-Fインテリアセレクションですか?
ブラインドカメラは装着されてます?
13年以降の小変更されたタイプ?
前期は人気無いと言っても腐ってもセルシオ。
装備は20とは較べものになりません。
フル装備ならまだまだ高いはずですよ
高いとゆー度合いが人によってマチマチですが…

103 :101:2006/09/02(土) 09:56:26 ID:7n0itJ0f
シルバー(人気無いか)B−ER(黒革) 65000キロ 無事故 ワンオーナー
オプションは101に記載以外にリアセンサー、空気清浄機、リアフォグ(寒冷地)
フロント電動コーナーポール
240万程度で引き取られます。
装着しなかったもの:マークレビンソン、キーレスエントリー
LS乗り換えで売り主側は叩かれてます。その割に中古店の店頭価格は依然高値です。
中古30前期ねらっている方、皆さん御注意あれ

104 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/03(日) 06:43:07 ID:geV8TM1D
>>103
おまいそれは安すぎ
漏れもBユーロ・黒革・サンルーフ・コンビハンドル・エアシート
MDしか付けてないけど、13年式で85000kmだけど270マソだったよ

105 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/03(日) 07:50:24 ID:FFmW+xgF
30前期と30後期ようは中古相場は人気によって左右される
30前期は歴代セルの中でも値が下がりだすのが早すぎ、
いまいち人気ないんだよね。逆に20後期は最近になりようやく
値崩れしてきたけど黒で程度よければ350とかするのもある
もちろん上は30前期の値のほうが高いんだけど全体的に値崩れ
が早すぎると思う。30前期買うなら30後期買うだろうし
20後期と30前期もし悩んでるのなら20後期だろうし。
まあ好みだろうけど、いまいち人気ないのは事実。

106 :市場では・・・:2006/09/03(日) 07:59:10 ID:VW3gQBXF
いやいや、2系後期はまた値段をつけるようになってきてるね・・・。
2系後期は確実に品薄になってきてます。

107 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/03(日) 08:02:38 ID:FFmW+xgF
106どういう意味?

108 :101:2006/09/03(日) 09:54:43 ID:GwPrXt0n
>>104
私もそのくらいを想定していましたがここ1〜2ヶ月の買い取り値の下落が

激しいようです。

そうそう、コンビステアリングも装着してました。

30前期はLS乗り換えの為、大量に中古車市場に流入中だろうと思います。




109 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/03(日) 12:49:34 ID:q1iMcvKx
確かに30が出たときは、なんだあれは!ほんとにセルシオかっ!と思った。
後期になってそれなりに良くなったがセルシオと考えちゃうとイマイチ
30前期でもブラックでゴールドエンブレムだったらまあまあ良いけど

110 :106:2006/09/03(日) 18:26:27 ID:LqBJav+x
良質車は品薄状態で、値落ちも底をついてきた感があるようですよ。
値落ちがとまらないのは、3系前期。
どこまで行くものやら・・・2系後期の良質車との逆転が多くなりましたね。
最近値上がり傾向が似ているのが、後期のY33シーマですかね・・・。

111 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/03(日) 18:39:55 ID:q1iMcvKx
33後期シーマは確かに値段あがってきてるね。

112 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/04(月) 07:36:13 ID:D6ViDvmJ
LSがでたら30前期の値落ち激しいと思われる。確かに20後期の値が
もう下がらなくなった、程度いいの品薄だし。
2系後期か3系後期だな購入するなら!前期は、ないよな〜

113 :貧乏レーサー:2006/09/06(水) 09:33:00 ID:P+YFoyba
カーレースの関係者様へ          これからだからこそ、
ドリフトやらS耐などに作って出してみてはいかがですか?!

114 :名無しさん@見た瞬間に即決した :2006/09/15(金) 20:19:57 ID:CEi9lXGf
エアーシートってどんなの? 

115 :教えてください:2006/09/15(金) 20:43:46 ID:lNHP5tJ+
平成3年後期のエアサスなんですけど、平成4年の前期にはあいますかね?

116 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/15(金) 20:58:32 ID:KD8I8TS2
なんで3年式が後期で4年式が前期なの?

117 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/15(金) 23:04:35 ID:BdDtzv/I
>>115
言ってる事かなりおかしぃ

118 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/15(金) 23:51:18 ID:KD8I8TS2
>>115何度みてもその文章ウケるwww

119 :教えてください:2006/09/16(土) 06:32:25 ID:vYfat8Ha
俺にもわかりませんが、ヤフオクをみたら平成3年後期エアサスで出品してるんですよ!

120 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/16(土) 07:10:05 ID:oKshipIy
↑たぶんあうとおもうよ

121 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/17(日) 20:13:26 ID:Syp4WaA0
>>119
釣りじゃないなら、平成3後の後はその年の後半の意味かと思われ。
10系の後期は平成4年後半からだったかと。
だから平成4前なら型は当然10系前期、同じ車型。

122 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/17(日) 23:34:57 ID:CU3YITD3
いまだに11CF前期海苔。

修理できる間はどんなけ金かかっても乗り続ける。





123 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 01:51:04 ID:KAaXAFCb
1970年代の車が高額取引されているんだし。
下手に修理、補強にこだわらないで、
最悪部品や足回り交換、交換でボディだけ当時、みたいな形ならまだまだ余裕で乗れる。

124 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 23:24:49 ID:rnjnrVYt
今まで3台セルシオに乗ったんだけどわからないので教えて下さい
10と11、20と21、30と31はどゆいみ?
漏れは3年式を買ったときは車屋に11と言われて買った
で9年式の後期を買ったときは20といわれた
今は14年式の31乗ってるが訳が分かんない

125 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 23:33:23 ID:H/QGOWLq
10 20 30がバネサス
11 21 31がエアサス

126 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 07:14:31 ID:e6O7nsiC
>>121
ありがとうございます。またまた問題が発生しました。
同じ前期型でも種類があるらしく品番がちがったらあわないって言われたんですけど
やっぱりあわないんですかね?

127 :秘書部の人:2006/09/26(火) 09:35:13 ID:sco2W/kD
別に後席周りの機能を使わないなら、20系から30前期までのセルシオは
B仕様がいいです。 30前期では後席のパワーシートだけをオプション
選択できましたが、うちの会社ではその仕様で入れてました。 
エアサスは車の動きが素直ではなく、ヘタリが速いので、運転手に結構
評判が悪いのです。


128 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 11:36:10 ID:Np7hzOiq
やはりBユーロ最高!

129 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/28(木) 00:14:30 ID:4VX9WlG9
フジテレビF1おもろいな

130 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/29(金) 01:15:13 ID:rPQezZ01
LSに買い替え予定です 平成16年黒Cインテリアセレクションに乗ってます レーダークルーズ以外は全てオプション付いてます。マークレビンソンで距離47000K無事故です 査定金額はいくら程でしょうか?

131 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/30(土) 08:21:49 ID:yrvsONgB
>>126
何か取り付けたり交換したりするの?
基本的に10前期10後期20前期20後期が合っていれば関係ないはず。


132 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/30(土) 20:32:13 ID:1gYgbpiL
>>130
400〜430ぐらいかと。 ただし、新車ディーラーの下取りだと
400が目一杯だと思います。 430は中古車屋にとって結構
冒険的です。 売りやすい(オークションでも高値がつきやすい)
内容なので、何社か「買取り店」を回ってみて下さい。 あと
今後はLSの納車が進むと、30系の中古市場での数が増えるので
若干の値落ちがあると思います。 ただ、後期の方はそこまで
影響を受けないでしょう。

133 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/04(水) 12:00:53 ID:V1NvdcIK
>>126の意味が解らない(´・ω・`)
何かとっても重要な話に思えて仕方ない

134 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/04(水) 12:12:12 ID:V1NvdcIK
2度目の車検とはいえ、30前期流通し過ぎだろ、ありゃ。
つまり今から5年前のITバブル時代、金持ち気分を味わう為に買われたはいいが、
結局前期後期差別(w)に耐えきれず、前期を皆と同じように買い、皆と同じように手放す。
最初からメルセデスやBMW買えばよろしいがなw
でも今はBMWからの中古セルシヲ乗り替えが目撃されているように、
万が一の時の不安から、国産回帰も進んでいる。輸入車が高級車だという図式が崩れたから。
安物が出ると逃げる層も必ず存在する。
その点、フーガ、レジェンド、セルシヲといった車は高いモノしか無いから回帰しやすい。
S600Lから回帰した漏れが言うのだから間違いない。

135 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/04(水) 12:36:20 ID:fOQwWFDU
そもそも運転手でもないのにロング系のグレードを買うのは
センスない。 正装して運転すると、ほとんどの人がショーファー
に見えてしまう。

136 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/10/04(水) 22:28:50 ID:mjBGCR/X
>>135
でもある雑誌にLSのショート乗ってて隣にロング横付けされたら、らやっぱりロング欲しくなる
乗るならロングって書いてありましたが…
一人で乗るならショートもロングも変わらないだろーね
けど、人を乗せると差はハッキリと出るんじゃない?


137 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 07:37:16 ID:g/0J5vQh
20後期のセルシオを買いたいのですがいくらぐらいでありますか? 程度は平均くらいで色は黒か白でツートンではない方がいいです あまり詳しくないので教えて下さい

138 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 09:07:56 ID:01N9HIyW
20後期でも度合いが極端で、内装オプション、距離、9年式か12年式かと全く価格が変わってはる。整備具合も、
保証無しの最低限整備現状渡しだと80〜150ぐらい、
保証無しだが整備交換程度高いと180〜280ぐらい、
保証有りだと230〜310ぐらいジャマイカな?
だからまともなやつの平均出すと200前半。
当時はツートンばかりなので、黒はあるが高額で、白は当時希少、前オーナー塗り替えの場合もある。
黒と白(又はパールホワイト)は飛ぶように売れ、黒と白は30〜50万高いと雑誌に書いてある。
最悪塗装して艶出しも塗って貰うとかも。

139 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 09:33:51 ID:rq0Tkxu+
走行距離や装備と人気色を無視すれば、138さんの言った通りに80万円からも結構
出てる、けど三点セット(革、ルーフ、ナビー)+状態のいい物件なら、9年式でも
200万円前後するぞ。
自分としてはBユーロを狙ったほうがいいと思うけど、何故なら本革とルーフが標準
装備されるから、無理して上玉C-FのフルOP或は状態の悪いヤツを買うよりも、9年式
のBユーロにした方が断然お得、純正ナビーが無くでも構わない、どうせ古いVCDだから、
後付けのいいものも悪くない。

140 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 09:37:02 ID:rq0Tkxu+
補充としてAユーロにしたら、もっと安く出来るぞ。

141 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 12:28:55 ID:MyEknB4V
20後期の中でも途中の小変更で登場したダークグリーン
(小変更前のペールグリーン?とは違う)も、タマさえ
あれば、結構お買い得かもね。

142 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 12:32:13 ID:rqk6MhLK
>>135どうせ乗るんだらロングだろ、馬鹿じゃんww

143 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 13:49:17 ID:g/0J5vQh
>>138 >>139 ありがとうございます 自分としてはBを希望しています 予算としては150くらいですがツートンも視野にいれればなんとかなりますか?
時々雑誌で安いやつ見かけますがこの手の車は安すぎると恐いです どういう捜し方をすれば安全でお買い得なのでしょうか? 素人質問ばかりですみません

144 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 15:07:14 ID:rq0Tkxu+
B希望ですか、150万円十分買えると思うけど、後は情報収集して自ら見に行くしかないですね。
20後期自体はセルシオの中でも、完成度の高い一台だから、相当に乱暴な運転仕方やノーメンテ
で無い限り、壊れない車なので安心して。
そして粗悪な事故車に気を付けて、多走行の場合は整備記録簿をよく見ることだ。

145 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 15:12:00 ID:rq0Tkxu+
群馬県にある高○自動車なら、評判がいいみたい、セルシオ専門店だし。
143さんが理想な一台が置いてあるかもしれないぞ。

146 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/10/05(木) 15:32:37 ID:iz3WvYvN
>>145
君は380万で20後期を買った人じゃないのか?
いや、違ったらすまんね。何となくそー感じたもんやから。

147 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 16:24:34 ID:rq0Tkxu+
残念ですが違いますよ!僕は11年式のBユーロを乗ってる、約3年前に知合いの店で、
250万円で買いました。

148 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/05(木) 18:18:38 ID:01N9HIyW
10系はパワステの交換修理が必要で、パワステオイル漏れがあると
発電するオルタネータが逝かれてしまう。
20系はそこら辺を踏まえて配置替え製造されているみたいだから、
イジリ屋は20前期を買って扁平タイヤ履く。
セカンドカーあるなら思い切って激安20後期でも買って、後から不具合自分で直すのも悪くない。
でも内装簡素で保証付きの方がフル装備20後期より安くて不具合少ないはず。
150万円だと相場よりかなり安いよね。自分なら20後期150万円なら装備少ないやつ買う。
フル装備150なんて年内なら絶対どこか弱いからとか思うもん。

149 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/10/05(木) 19:30:10 ID:iz3WvYvN
>>147
すまん、すまん。勘違いだったよ。
>>148
俺も20乗ってた時あって、19インチ履かせてベタベタにしてたねん。ほならパワステオイル漏ってきてなぁ。滴り落ちていった先にはオルタネーターがありましたよ。
ベチャベチャかかるってほどではなかったけど…何回かオイルは継ぎ足して走ってた。
ケミカル剤で漏れ止めがあるみたいだ。8000円程度やったかな?

150 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/06(金) 08:52:30 ID:0eLW0SmL
古都、おれだ380万で買ったのは、ゼロクラ後期からの乗り換えだ。
しかも20後期2台目だよ。

151 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/06(金) 12:30:16 ID:a7re01z9
ひろはカス

152 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/06(金) 12:56:30 ID:PmTzEMdr
広履かす

153 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/06(金) 13:38:23 ID:K+yUHiXa
ひろスレなくなったからってアンチひろはこっちくんなよwww

154 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/06(金) 14:33:47 ID:a7re01z9
ひろは基地外

155 :ひと夏のぽんこつ♪:2006/10/07(土) 17:10:56 ID:eziV0laS
☆セルシオ 4.3 Aタイプ
 
 年式:14年式
 色 :緑
 走行:192000Km
 車検:なし
 本革、マルチ、サンルーフなし
 評価点3点、内装評価D
 エンジンうなり音、ボンネットダンパー不良、純正ステレオ欠品
 ハンドル、シート、スレコゲ、汚れ、AC冷えわるし
 メーター表示不良、純正アルミ、ローダウン、
 リアバンパーのみジャンクションエアロ付 社外カセットのみ付

 
☆ぼうやたち〜 いくらであたしにのりたいのお〜?


156 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/08(日) 11:09:04 ID:lDwgBIND
Q.20後期乗りはいくつあてはまるか数えてみ

パチンコ、スロットで負け倒して貯金はほとんど無し
午前中はあまり出没しない
スタンドでは何故か用もないのにいきがって降りる
前の車が高級車ならいきなり法定速度で巡航
洗車は必ずコイン洗車
ひと目でわかるユニクロファッション
トイレで糞する時は異様に長い
貧乏という言葉が常に頭の中にある
低能不細工女連れて金もないのにドンキに出没
地元ではヘタレやパシリの社会人デビュー
中古で3〜400万で購入
財布の値段より中身が安い
パチンコ&焼肉店の駐車場所は店内から眺められる位置キープ
戸建、分譲買えない賃貸住まい
もちろん月極青空駐車場
「中古?」と聞かれると弱い
アホに見られてるのに気がつかない
郵政民営化の意味が解らない
携帯で調べないと漢字が書けない
単なる運送屋の雇われ運転手で将来的に高給はとても無理
頭が悪いのでブルーカラーの仕事しかできない
本当のVIPになれないのでコンビニでVIPカー雑誌立ち読み
100キンで日用品を買う
回りにいちいち聞こえる様に大声で大げさに話す
高級とつくものを見るとひがみたがる
外食はファミレスや回転寿司しか知らない
改造費巣数百万でも中古の愛車の評価格数十万
社会科は苦手である

全部か?

157 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/08(日) 15:56:48 ID:sYjSReCi


30前期でLS乗り換えですが。
1項目も当たりませんでした。

158 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/08(日) 19:49:48 ID:QMfaIhm5
!!!156>>>あんた噂の・・20後期にいじめられた・あの
(虎馬ウザ男)!!!!

159 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/08(日) 20:20:52 ID:Tggihqj0
うひょ〜〜〜
伝説の虎馬ウザ男がここにもいたぁ

160 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/09(月) 10:28:01 ID:lVQk2Tiw
>>155

色が白なら、個タク上がりを連想してしまうが、19万kmなら
それはないだろうな。 あまり参考にならないと思うが
俺が以前乗ってた20後期(平成11年式 A仕様)はDQNな軽海苔
との事故に2年目に遭い、エンジンとミッション以外のフロント
にある部品をほぼ全交換する250万コースの修復をし、2年前に
約20万キロでオークションにかけたが、結果は105万だったよ。

161 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/11(水) 10:55:25 ID:EaX5uNKK
10系で150万円のは15万km超と20万km超だたーよ
セリシヲは高速道路車だから昔のように単純に10万kmでどーのこーのは無いみたい

162 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 05:45:04 ID:mrBsR2JQ
今度ディーラーで2系後期の白を買おうと思うのですが走行が14万なのですがエアサスとタイミングベルトが換えてないのでもう限界だと思うのですが頼めば換えてくれるのですか?
それとそういうのは保証期間内なら言えば無料で交換してくれるものなのですか?それとも完全にこわれないとだめなのですか?

163 :長嶋茂雄:2006/10/13(金) 08:05:22 ID:0gyNd8OV
>>162
ん〜どうでしょう〜

164 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 08:10:01 ID:SsYrf1t1
エアサスは消耗品とは言えないので、購入する条件として
エアサス交換の要求を呑ませる以外は、自腹で交換でしょ。
タイミングベルトは既にメーカー指定の交換時期を超えて
いるので、保証付きの中古車なら納車前に交換されるべき
です。 しかし走行14万の車をそのまま販売しているとしたら
良心的なディーラーですねえ。

165 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 09:18:02 ID:BUYpTmkC
店頭価格はおいくらですか?A/B、ユーロ、C/C-Fのどちらですか?

166 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 12:47:29 ID:mrBsR2JQ
>>165 145万です 因みにそれ以外で一般的に限界が近くてそろそろ交換しておいた方がいい所とかありますか?

167 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 12:48:25 ID:mrBsR2JQ
↑Cです

168 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 16:17:13 ID:BUYpTmkC
先ずはTベルトでしょう、そらから喫煙車ならばエアコンのエレメントも交換した方が
いいと思うけど、サスは前オーナの使い方しだいですね、出来るだけ一度試乗してみて
からだなぁ〜。
3点セットは付いてますか?

169 :長嶋茂雄:2006/10/13(金) 16:25:12 ID:0gyNd8OV
>>168
ん〜どうでしょう〜

170 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 17:11:39 ID:SsYrf1t1
>>166
塗装の状態にもよるけれど、何か高価なオプションが付いていれば
145万は納得できる値段だと思います(利幅は3〜40万程度)。

171 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 18:37:33 ID:CgWSMbga
C-Fって、運転手付きで、後ろに乗るクルマじゃないの?

172 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/14(土) 00:46:19 ID:xUYIa2F5
40年前のクラウンも送迎車だったが、いつの間にかただのマイカーになった。
セルシヲも10年ぐらい前まで一人乗りに違和感ある送迎車だったが、
2000年に30系出たら型落ちを皆が乗るようになってクラウン化した。

173 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/14(土) 21:25:46 ID:alTca07j
それを言っちゃあ、高級なセダンには乗れません。 セルシオや
クラウンに限らず、ベンツSクラスやBMW7シリーズの濃色に乗ってる
成金とか結構多いでしょ?

174 :長嶋茂雄:2006/10/14(土) 21:31:47 ID:W7cnfzhF
>>173
ん〜どうでしょう〜

175 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/15(日) 15:25:38 ID:6zO3Qe+r
30系後期平成16年 インテリアセレクションのフル装備に乗ってます「マークレビンソン」LS460に買い替え予定ですが、今の30後期が惜しくて皆様の意見を聞きたいのですが、

176 :長嶋茂雄:2006/10/15(日) 15:55:10 ID:fKQz55GM
>>175
ん〜どうでしょう〜

177 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/15(日) 16:06:09 ID:PX/WuDaV
>>175
LS600hが出るまで乗ればいい

178 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/15(日) 16:27:52 ID:KWjh06Ge
今日LS試乗してきた、乗り換えたいんだけど納期が来年の四月だそうです、どうしようか悩んでます

179 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/15(日) 22:19:54 ID:PX/WuDaV
悩むんなら今の車。そのうち欲しくなるよ。

180 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/16(月) 17:06:17 ID:GHPefBXU
2系後期で7万キロパールツートンでマルチ付き革なし187万なんですが割高ですか?割安ですか?

181 :長嶋茂雄:2006/10/16(月) 17:40:24 ID:llKFN6lj
>>180
ん〜どうでしょう〜

182 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/16(月) 20:08:20 ID:RPfrl0ST
>>180
ぼったくり

183 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/16(月) 20:25:33 ID:GBZk76Bo
ん〜いい加茂に見えるらしいよ

184 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/16(月) 22:47:08 ID:RMbxy0Ry
>>180
メーター改ざん車や事故修復車でなければ、妥当な線です。
東京の都心であれば、20後期で7万キロというのは珍しくないけれど
その他の地域からの車であれば、多少用心した方がよいです。 

185 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/16(月) 23:04:28 ID:iMtwu2ee
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              ヽ \..×  |ヽ_ノ
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            / ,巛 ~~\ ヽ くぱぁ
           /  /   U  ヽ ヽ
           〈  〈       〉  〉
           \  \  U / /
            (__)  (__)


186 :UCF31:2006/10/17(火) 19:46:51 ID:cWIsTIpl
セルシオ30前期のヘッドライトの高さ調節の方法を教えてください。

187 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/17(火) 21:02:21 ID:pT0Sup2B
あー?おめーが痩せれば上に上がるやろ
太れば下に下がるやろ
俺は痩せてるほうだから空気圧下げて合わせてるよ
だってボディコン姉ちゃん乗せてウハウハしますからw

188 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 02:54:53 ID:zegycs6h
2系後期C‐Fの黒でマルチなし革あり10年式の15万5千キロ1年保証でコミコミ160万は買いですか?それとも高いでしょうか?

189 ::2006/10/18(水) 03:24:06 ID:6x2I/2eN
ゴミ、百万でも買わない

190 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 06:36:24 ID:0GiYL6+J
込みでしょエンジン足回り問題ないなら安いと思うよ

191 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 08:36:11 ID:zegycs6h
>>190 足回りとはエアサスの事ですか? ほかには一般的に足回りで気にした方がいい所はどこですか?それと足回り以外では弱くなってきていると思われるのはどこでしょうか?

192 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 16:25:48 ID:zegycs6h
191ですが素人でよくわからなくて不安なので詳しい方教えて下さい

193 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/10/18(水) 20:20:24 ID:Z4ijiYlq
15万も走ってるのにその値段? ぼったくりやろ 10系の極上なら80万ぐらいで手にはいるぞI 今きてるよ 10系旋風が

194 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 21:08:00 ID:X5uBR0S2
↑消えろカスが!

195 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 21:20:05 ID:cMTYwEMY
15万も走ってるのにその値段? ぼったくりやろ 10系の極上なら80万ぐらいで手にはいるぞI 今きてるよ 10系旋風が

196 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 21:28:17 ID:X5uBR0S2
カスひろテメーもダークグリーンAタイプOP一切無しを80万でボラれてんだろーが!

197 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 21:31:26 ID:cMTYwEMY
15万も走ってるのにその値段? ぼったくりやろ 30系の極上なら680万ぐらいで手にはいるぞI 今きてるよ 30系旋風が

198 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 21:47:56 ID:cMTYwEMY
15万も走ってるのにその値段? ぼったくりやろ 30系の極上なら680万ぐらいで手にはいるぞI 今きてるよ 30系旋風が

199 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 21:58:45 ID:9vNFeN2U
個タク上がりや役員車上がりのメーター戻し車の相場しか
しらないヤツがいるみたいだね。

200 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 22:42:54 ID:iU4NQd0T
ダークグリーン タイプAで80は、さすがに、俺Cでパールならもらったくらいなのに、俺の売ればよかった、、

201 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 22:52:20 ID:zegycs6h
188ですが高いでしょうか? 真剣に悩んでいるので詳しい方教えて下さい

202 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/10/18(水) 22:54:39 ID:Z4ijiYlq
だから〜 高いって

203 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 23:13:52 ID:yk5TWF37
早く二台のセルシオぅpしろよ カスひろ

〓精神異常者〓

204 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 23:41:22 ID:X5uBR0S2
>>202お前は人の事どーのこーの言えないんだよ。
シネばいいのに‥

205 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 23:49:41 ID:OXqcK9p7
ここの住人さんに迷惑やからひろは巣に帰れよな
お前がこっちに来たとたんこの騒ぎ!ちったぁ、考えて行動しやがれ

206 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/19(木) 08:54:01 ID:Ge23i+om
ひろマジ最近調子乗ってるな、188そんなもんだよ20後期は
人気車だから距離走ってても欲しいひとがいるから値は高い。
自分で調べてみい。ひろもうくんなよ!

207 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/19(木) 13:26:54 ID:M1g1Zk9S
見栄をはらなければ、20前期のマイナー直前の車とかが
非常にお得。 ボディーもGOA扱いなので、保険代も
少し安くなるし、フェンダーの見切りがいいので
後期よりも走らせやすい。 

208 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/19(木) 17:36:06 ID:YulD7kri
ただいまI 今日の朝雨降ってて交差点で左折する時アクセル踏み込んだらドリフトしたテ ハラハラドキドキ

209 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/19(木) 17:37:02 ID:YulD7kri
今日はじめてタンポンみたテ テールはソフィー夜でも安心ギャザーに似てるよなI 黒塗りでかなりの威圧感やった

210 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/19(木) 17:38:49 ID:YulD7kri
セルシオを意識してるのは確やな テールは15マジェスタ意識したかもテ

211 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/19(木) 17:40:59 ID:YulD7kri
カロの中古オンダッシュナビで2005モデルやけど…40000万って安い?

212 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/19(木) 18:12:46 ID:YulD7kri
15万も走ってるのにその値段? ぼったくりやろ 10系の極上なら8万ぐらいで手にはいるぞI 今きてるよ 10系旋風が

213 :AJ:2006/10/20(金) 21:19:40 ID:gPLXMRz9
セルシオっていうけど車としちゃちっともよくないんだよアリオンがすべてでよくなっただけの車、値段が高いから高級ってだけで買ってるけど、ただしずかなだけなんだよね

214 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/22(日) 15:45:04 ID:Ey2bF4VN
>>213
その静粛性を出すのに開発陣は連日連夜、寝食を忘れて試行錯誤を繰り返していた事を忘れてはならない
てか、アリオンてWW
ちょWWおまWW

215 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/23(月) 20:43:04 ID:nppJ1UeU
>>208
セリシヲは電子制御で横滑りを止めようとするから簡単に滑らせられないし、コーナーで勝手に減速化しちゃう。

216 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/24(火) 11:50:40 ID:arJj7P//
TRCをOFFにしたの!?危ないよ。

217 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/10/26(木) 21:31:08 ID:Vc5gcn/4
30系C-Fなんですが、後ろの席ドアのボタン。
SET
M
C
何故かCを押したらオレンジのLEDが点きます。
これは何でしょう?

218 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/26(木) 22:42:31 ID:jQyZkpq6
2系後期をよく叩かれている方は、3系前期に乗っている方々でしょう。
他の車種の方はそんなに過剰ともいえる感じで、ある特定の型式をせめないでしょう・・・。
LSが浸透すれば、セルシオ自体が3系後期など関係なくあおりの対象ですから。
イタチごっこです。
デザイン的にいけば、2系後期のうけは時間が経っても良いのでは?と思います。
今はLSが出て過渡期ですから、デザイン性がよく、値段も手ごろなこの型式はせめられますが(ベンツSもそう、220がデザインでこけて、140が煽られる)
将来的に考えれば、長く乗れるデザインかと思います。

と、カービューにありますた

219 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/10/27(金) 02:32:21 ID:g2/nhG86
>>218
セルシオ乗りはセルシオを叩かない
以上!

220 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/28(土) 09:27:59 ID:C/bxQ/Wn
30前期乗りの古都に聞きたい、30前期と20後期、30前期の
方がかっこいいと思うか?俺は程度いいブラックツートンの20後期
のほうがいいなと思うんだけど。値段があまり変わらなくなって
きてる部分もあるからこの2台は悩むとこだと思うけど。

221 :モコミチ:2006/10/28(土) 09:51:24 ID:MGbK3OoJ
>>391
21後期A型のfパケ、202レザー実走15万キロの話しですが、充実補償コミの価格ならばまあ適切な価格じゃないですかね。
15万キロだと個体差はあるけどエアサスの機構上のO/H ロッカーアーム「特にFront」 はしっかり交換、又は整備してあるものを購入したいですね。
冷却系はコア交換リザーバタンクセンサー交換「10や20のウイークポイントです」、ロアアッパーホース交換もしておきたい部分です
ブレーキホース、タイベル、プラグ8本
五番のプラグコード、水ポンプ「ケチ工場は韓国製を使うので注意、必ず純正の水ポンプにしてください」
ファンオイル補充、パワステポンプ・ホース・ラックガスケットのアセンブリ交換、オルタネータOH又は交換
スロットルバルブ交換、エアコンも鬼門でON時にコンプレッサー音がおおきかったら危険信号です約1年位で焼き付きます
焼き付いてしまうとコンプレッサー交換以外にもレシーバドライアや蛍光剤など余計な費用がかさみます

222 :モコミチ:2006/10/28(土) 09:57:46 ID:MGbK3OoJ

エンジンミッションは15万キロだろうがびくともしませんよ
ただ消耗部品や機関電装などの部品交換は必要になってきます
精神衛生上、安心できる整備を個人でやると50万円はいきますよ。なのでしっかり車屋さんに聞いて納得した上でオーナーになることをお勧めします。
あとオプティトロンメーター「電装制」がこわれると15万円はいってしまうので、試乗の際にはエンジンを始動する前から5感を研ぎ澄ませてキーをまわしてください。
あと稀に寒冷地仕様がありますがフロントガラスにLLCを循環させるシステムになっています、硝子破損や故障すると高くつくのでできれば標準仕様がいいですよ

223 :モコミチ:2006/10/28(土) 10:00:31 ID:MGbK3OoJ
anchorみすった。
>>191-192

224 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/10/28(土) 10:48:08 ID:kXYhTX29
>>220さん
セルシオという車にどういう価値観で乗ってるかという事になると思うんやけどね。
俺は機能、快適装備、広さでセルシオに乗ってるんですよ。だいたい、スタイル30:70装備って感じかなー
だからホイール変えたり、ローダウンしてあがいてますWW
だいぶ見れるようになったと思ってるんやけどね
20後期カッコイイよ☆俺も乗ってたから。今、街中でも急激に増えてきてる。やっぱり綺麗な20後期見ると目が奪われるなぁ
だがやはりインテリアが古い。
仕方ないと思うよ。20系が出たのが11年も前やからな
俺は32グロ→20後期→16アリスト→30前期と乗ったんやけど、20後期が一番気に入ってたんだよ。でも、16アリストの次の車に20後期選べなかったなぁ
ここの板にゼロクラから20後期乗り換えた猛者がいるけど、俺には故障とか経年劣化の面からいって真似出来なかったね
30前期の人気無いのは逆に俺には歓迎やったよ。
30は前期、後期とほぼインテリアは一緒だろ?快適性と装備でいうたら言う事無し
30前期をカッコ悪いって言うてるのだってあの目の周りだけやろ?
てか、まぁこんな事言うてたって皆次の車には乗り換えするんだよ
長文すみません
反対意見とか色々あると思いますが、悪気とかは一切無いです

225 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/28(土) 11:27:12 ID:C/bxQ/Wn
220です。ゼロ後期〜20後期に乗り換えたのも俺です、
未だに損したような気はしてるんだけど・・・ほんとビカビカの20後期
見るとやっぱりええな〜と思ってしまうんよな〜
ブラックツートンのツートンの部分が特に好きだな〜落ち着き感あって
汚いのみると20後期も古いなと思ってしまうけど。俺は3ヶ月に
一度磨きに出してるしレンズ類グリルは全て新品だから日本一新車に
近い綺麗さだと思うよ。内装は不満だな、確かに古都の言うとおり
よほど20後期に思い入れがない限り30系がいいのは当たり前
だと思うよ。20後期にある意味人生狂わされた!ゼロ後期
がいいに決まってるよな・・・

226 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/28(土) 12:28:46 ID:1sAby1O1
220>>いいんじゃないの!自分の車ライフで!俺も20後期をスマートに
決めたヤツ見るとホント目を取られるよ!あの平べったい車体とリンとした顔、
それにギラギラテールがたまらんカッコいいんだよな〜!!!

227 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/10/28(土) 12:36:58 ID:kXYhTX29
>>225

あ、御本人様でいらっしゃいましたかf^_^;

かなりの猛者だよね?
ゼロクラの方が故障の心配も無いし、装備も充実。エクステリアも20後期に匹敵するくらいだし、安心して乗ってれたのに…
車ってそれだけじゃないって事の証明だけどな
後、2〜3年乗ってみて、乗り方次第やけど、故障が出てくる確率がやっぱ30系よりかは20系の方が大きいわけやん
故障がバンバン出てきても、エクステリアだけで選んだ20後期後悔したらあかんですよ。

228 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/28(土) 12:45:36 ID:1sAby1O1
クラウンの話してるから言うけど、しかし、ゼロクラ多いな〜!!!
20台すれ違った中の1台にはゼロクラがいるくらいな感じ。(いつかは
クラウン!)って言われてた感覚はもうないな〜!

229 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 07:31:48 ID:DPUGRfIz
220です、どっちにしてもあと2年ちょいで変えようとは思ってます。
ゼロならもっと乗ってたかもな〜故障ないだろうし、黒で純正HDD
全部付きだったんだよな・・・20後期好きでたまらないけどはやまった
よ、まわりの意見は聞くもんだ。まあ人生最後の車ではないんだから
と思いきかすよ。次はMJで現行にこだわろうと思うよ。
ゼロ〜20後期に変えた時かなりみんなに馬鹿にされたからな・・・
好きでわざわざ乗り換えたのに。

230 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 08:11:20 ID:qnI7eEY0
30前期を後期仕様にしたほうが安いしかっこよくない?百万くらいでできるし

231 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 11:43:00 ID:w04Vey/a
220>>事実、20後期は良い車だからメソメソすんなよ! ノシ。

232 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 13:05:33 ID:bA6H0MBJ
もし、ゼロクラか20後期のどっちかって言ったら俺も20後期だな

233 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 14:44:33 ID:WgUw1GV4
30前期と後期の違いがよくわからない。
フロントのライトの形が違うらしいがよくわからないのだが。
それ以外の変化はあるの?
知り合いが後期にしとけと薦めるのだが。


234 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 14:59:00 ID:BjgPGWfR
リヤスタイルも違うよ

235 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 15:26:50 ID:wtHppG+q
233>>30のスレで聞いけ。

236 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 23:53:32 ID:qnI7eEY0
30後期は20前期と20後期より見た目が違うから二台ならんでたらすぐわかる。

237 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 01:11:56 ID:wPwpwICf
>>233
前期 (´・ω・`)
後期 (`・ω・´)

フロントの面構えはこんな感じだw

238 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 23:02:07 ID:c7Vr0stS
中古ゼロクラ150〜400マソ
20後期150〜280マソ
年式と修理費用考えれば断然ゼロクラ、加速爆発力と静粛性なら20後期だな。

>>237
ワロマ

239 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 01:54:05 ID:AmNB2n66
ゼロクラ 室内が20後期とくらべると狭いやっはりしょせんクラウンの
レベルだと室内の雰囲気も感じる 
形はどちらもかっこいい ここでいくら叩いてもいい物いいだから中古車市場においても
20系後期は人気だし実際売れてるでしょ

240 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 07:02:05 ID:ukPrVrV7
だんだん2後期叩きが収束してきたよ。この難局があったにもかかわらずの高値維持。
ちまたの専業店では、いまだに350万以上つけてる物件もあるよ。
y33シーマみたいな価格の落ち方はもうないだろうというのが、現場の読みで、
あとは、現状維持か、y33バリの人気再燃があるかどうかと言うところかな・・・。

241 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 17:04:31 ID:khI0W0+F
他のセルシオスレだけど20後期の事でアンチとのぶつかり合いが凄まじいぞ!
車なんて自分が好きな車なら他人がとやかく言う事じゃないのにな〜!コエ〜・

242 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 20:05:15 ID:qbpGt89V
人気者ほど叩かれるって感じでしょう。
3系前期は惨めすぎて、単独スレも立たないからね・・・あっても伸びないし。

243 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 22:16:24 ID:8Vr+nNkm
くそー、左前のエアサス壊れた!!車体が傾いてダサイぜ

244 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/02(木) 23:01:33 ID:86BgLjE0
>>241-242
夢は寝てから見なさいね
ここはC-Fのスレだろ?
20がどーしたこーしたは20後期専用スレで語れ
あ、便乗して言わせてもらうとこないだ65マソで売られてる20後期ありました
最低でつね

245 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 11:53:43 ID:W0tf5mrc
244>>おいおい!お前アンチだろ!だれかこいつを殺ってくれ!

246 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 12:38:46 ID:LLeEYwpC
何がアンチだよ?
20後期用のスレはここじゃねーだろ?
殺してくれ?
お前が死ねよ。

247 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 13:34:03 ID:AwZl74An
アンチじゃ〜なかったのか。すまん・すまん・だが20後期もFパケあるだろう!

248 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 13:51:29 ID:yipTeKoL
20後期65万はないだろう!!顔面移植か何かだろう!移植と言えが20後期や
30後期に顔面移植するヤツ多いが、30前期の顔に変えるヤツは見たことね〜な!

249 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 14:25:26 ID:x7LQdpII
>>247
アンチじゃないよ 20好きだからね
>>248
65マソで33シーマと20後期とプレジが3台並んで置いてあったから興味あったし
後輩と見にいってきますた。
顔面移植じゃなかったよ。修復暦無しだったしね

250 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 16:17:10 ID:oR4OM4Tf
246>>33シーマとプレもか!!!それじゃあ、やっぱり年式と
走行距離がかなり延びてるんだろうな〜。

251 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 18:01:23 ID:UWnXkrGi
20後期ならだいたい走行20万kmで100万切るぐらいだよね。

252 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 18:10:51 ID:kwwbJxZc
走行20万`は100万切っても俺的にはパスだな!やっぱり安心した
走りできないだろうしな。

253 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 19:26:52 ID:vWcXM5Np
程度がよくて満足できる20後期は230万〜300万の間だよ。

254 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 20:12:39 ID:KPDr0sdS
↑やっぱりまだまだ高いな〜・・・アニバはもっと高いよな〜?

255 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/04(土) 01:24:31 ID:9vliM5Nr
今度中古車屋に頼んでオークションでセルシオの2系後期12万キロを購入することになったのですが納車前整備で悪い所はしっかり直すといわれたのですが
予算の上限を言って車を探してもらったので現在の状態が微妙な所をしっかりやってくれるのか心配です よく言われるホース類やパワステポンプ等しっかりしておかないと後て余計にお金がかかると聞いたもので
そういった所までやってくれるものでしょうか?どなたかよかったらアドバイスをよろしくお願いします

256 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/04(土) 01:27:30 ID:9vliM5Nr
255ですがちなみに黒のツートンC‐Fで予算は総額で180万です

257 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/04(土) 02:51:31 ID:2ZNkbwoa
>>255-256
何年のC-Fかね?
10年くらいかな?
180万でC-Fで12万`かぁ
よほどの事が無い限りではホース類は交換しないと思いますね
普通、現状販売で無いかぎり12ヶ月点検に準ずる整備はしますけど
オイル漏れがその時に無ければそのままなパターンですね
12万`ならタイベルはちゃんと交換してあるか確認して下さいね
足周りではエアサスの空気漏れとかショック抜け、パワステのオイル漏れなんかをチェック
Fパケならではの、後部座席のパワーシートやリフレッシャーは正常に作動するかチェック
20系はウォーターポンプも弱い。
180万で全て納得するまで直したら赤が出る可能性あります。



258 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/04(土) 14:35:49 ID:9vliM5Nr
そうですか アドバイスありがとうございます そういったものは直すのは壊れたり漏れたりしてからでいいのでしょうか?一応保証が半年ついているのでその間に壊れたら無料で直すと言われているので
それとも予算オーバーしてもいいから始めに直して下さいと言うべきでしょうか? 質問ばかりですいません

259 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/04(土) 21:07:36 ID:9vliM5Nr
258ですがちなみに10年式です よかったらどなたかアドバイスをよろしくお願いします

260 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 00:05:08 ID:9WuhO8ya
>>259
僭越ながら私的な意見を言います
そういったものは直すのは壊れたり漏れたりしてからでいいのでしょうか?
↑これだけど、中古車を販売するにあたって壊れる壊れないは運みたいなとこがあります
売る方も買う方も博打みたいなとこありますね
一応、壊れてからでも問題無いです。
買う前に別途でお金払って変えてもらうより、半年以内に悪くなれば変えてもらえるわけですから
その方がお得。壊れないなら儲けものくらいな考えでちょうどです
逆に、高いお金払ってパワステポンプやウォーターポンプを変えてもショックが逝ってしまったりすればそのお金を
あてがう事出来たのに!と嘆く事にもなりかねません。
元々が700万オーバーの車です。壊れたら部品も高価。工賃もセルシオ(至高)ですからね

261 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 00:37:57 ID:Dg97R0OI
>>260レスありがとうございます そうですね 壊れてからで問題ないならそうしようかと思います
それとよくメンテナンスをすれば長持ちすると聞きますがそれは半年に一度くらい買った店等に持って行って悪い所がないか点検してもらう事ですか?すいません初歩的な質問ばかりで なにしろ走行が多い車を買うのが初めてなもので

262 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 08:27:06 ID:0Q839Zpw
なんでわざわざ走行が多いの買うのかがわからない。
アニバ極上車350万だよ。

263 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 09:26:22 ID:uBo45ZP2
10系15万kmで160万とか依然ある。
販売は下取りと違って10年もすれば単純に距離じゃないみたい。

264 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/11/05(日) 09:45:27 ID:Iop31kKe
>263その価格じゃ誰もかわないねww

265 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 16:37:04 ID:Dg97R0OI
261ですが素人なものでわからないのでどなたか教えてくれたらと思います

266 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 17:32:14 ID:fyik8eCS
>>264ウルセーカス

267 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 20:34:06 ID:BdZsjTSP
>>265
オイル交換をまめにやってたらいいんじゃね?
後はなんか不具合が出たときにその都度修理で良いよ

268 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/11(土) 09:26:00 ID:TB+4Tj6+
10年式C-Fですか、本革やルーフが付いてますか?あるなら180万円はかなりお買い得。


269 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/11(土) 09:30:34 ID:fhN2jsb8
屋根は普通付いてるやろ

270 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/11(土) 13:00:34 ID:E79cRaG6
ルーフ(屋根)がついてなかったら誰も買わん。あるいみ目立つかな

271 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/11(土) 13:35:09 ID:TkltbX1h
みんなルーフ付いてていいなぁ

272 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/11(土) 13:41:15 ID:TB+4Tj6+
無いのも結構あるよ、ユーロ以外は皆OPですから。

273 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/11(土) 13:48:59 ID:AntDoIFR
ルーフ無しセルシオを誰かうpしてくれ

274 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/11(土) 20:16:31 ID:E79cRaG6
そんなもったいない事する人どこにもおまへん

275 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 14:21:26 ID:7oTApVMV
セェルゥスィヲ!

276 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 16:38:59 ID:0FRzEvsW
11(エアサス)のセルシオ買いました☆
6万キロワンオーナーで車検いれて100万でした☆
しゃこちょで車高落としたいんですがいくらくらいかかりますか??

277 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/11/12(日) 17:34:37 ID:GNrOhqiR
>276俺10後期やねん 俺のはノーマルやねんけど逆に目立つぜ

278 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 18:04:57 ID:Vs5g2Vrl
>>276
そんな金だすんやったら20後期の過走行車買ったらよかったのに。まぁ勉強代として壊れる前に売り!査定だしてもプレステ3すら買われへん値段やろけど。

279 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 18:16:30 ID:UuBSpMxo
>>276
おいカス!テメェのはAタイプのOP無しだろカス?
もう来るなよカス!
ウゼェよカス!

280 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 19:10:04 ID:0FRzEvsW
>278
前は新車だったから中古買うの始めてだったからなんもわからなく買っちまったよ
なんか古すぎでかっこ悪いから、タイヤ18インチはめて、ホイール買って、グリル変えて、ウィンカー変えて、高いナビつけたらなんだかんだで120万から130万使ってるw
ただ平成6年式でワンオーナー社用車だったから外も中もきれいすぎで車詳しくない女には新車?って聞かれるw
>279
おまえに用はないよブサイクちゃん

281 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/11/12(日) 19:22:07 ID:Kj0v3YIu
>>280よ、君とひろって奴を勘違いして>>279は書き込みしたと思うんだな

282 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 19:24:00 ID:0FRzEvsW
あ、新参者です☆

283 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 20:20:36 ID:SbkkZrAj
でも10系が一番金かかってるんだぜ。コストダウンとは無縁の時代に出来た車だし

284 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/11/12(日) 20:31:45 ID:GNrOhqiR
確車重も10系が一番重いと

285 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 20:44:51 ID:0FRzEvsW
で11をしゃこちょでローダウンさせるのっていくらくらいかかるんですか?

286 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/11/12(日) 20:45:59 ID:GNrOhqiR
20万ぐらいやな

287 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 21:31:21 ID:0FRzEvsW
>286
そんなにするの?
10万くらいじゃないの?

288 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/11/12(日) 22:00:23 ID:GNrOhqiR
車高調は高いよ
でも俺ローダウン系はあんま詳しくない
前乗ってた軽のダウンサス1万ww RS★Rやったw

289 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 22:53:56 ID:0FRzEvsW
11ってエアサスだからしゃこちょしかローダウンの方法ないよね?それとも他にあるのかなぁ?

290 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/12(日) 22:56:09 ID:Kj0v3YIu
エアサスコントローラーがあるじゃまいか♪

291 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 00:14:54 ID:fnbgDgZM
エアサスコントローラーって何??

292 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 00:20:19 ID:v8A93PTO
簡単に扁平タイヤ履いて、車高低にしたいから20前期が売れている。
10系はそのままでは18とか履けないから少々の金と技術が必要。
だからドレスアップコンテストでは未だに10系イジリの評価が高い。

293 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 00:27:08 ID:fnbgDgZM
おれ11でそのまま18インチはめてるよ?

294 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 12:20:39 ID:5ZiRCgrX
20後期でポリーマーコーティングって、だいたい\いくらぐらいする?

295 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 12:31:30 ID:gGOt/7Ny
業者に出すより自分でしたほうがいいよ。

296 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 15:20:15 ID:5ZiRCgrX
自分でヤル場合なにを揃えればいいの? 磨きの電動工具とか必要?

297 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 20:43:21 ID:gGOt/7Ny
バックスとかに売ってるコーティング剤でOK!できれば成分はガラス繊維。

298 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 10:50:41 ID:0rrB7Ld1
コーティング剤で光沢になる? 今まで高いワックス使っても、輝きがあまり出なかったんだよねぇ↓
下地処理とかもした方が良いの?

299 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 14:35:13 ID:MITwAmEy
聞きたいんですが20前期の中古車と新車の新型カローラってどっちがいいんですか?(乗り心地重視で)

300 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/11/16(木) 15:00:43 ID:4RG9Wd8g
20前期でしょ 10とカローラ比べても普通に10

301 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 15:23:42 ID:6ky2oSKQ
>>300
お前本物?ひろの10はヤバイでしょwなんせ15年サス変わってないんでしょ?
新車のカローラの方がいいかもよ?


302 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 19:08:51 ID:Cn/IZkJP
カローラってオヤジ車ぢゃん!

303 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 19:11:00 ID:Cn/IZkJP
車何乗ってんの?って聞かれてセルシオって言える方がいいと思う。
10はヤバいけど…

304 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/11/16(木) 19:30:49 ID:4RG9Wd8g
暖気して暖めな足回りヤバめやな バキバキ言う 足回り交換かな…

305 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/27(月) 19:09:36 ID:NamlMPrS
あ〜ここのスレはひろが16日からカキコしてないや♪

ひろがいないスレは気分良いなぁ♪

306 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/20(水) 13:23:31 ID:OYZpkMjt
もうすぐ10年落ちでまだ200万円250万円って凄いよな
本来なら新車価格800に対して、
3年落ち15年式560
6年落ち12年式240
9年落ち9年式120
12年落ち6年式30
15年落ち3年式0

307 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/20(水) 14:15:04 ID:zgWoW/yp
ぼったくりやろ

70〜150がいいとこ
150じゃなかなか売れないだろうけどな

308 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/20(水) 23:11:20 ID:+dJ9xvW6
10年式、20後期、16万km、パールツートン
車検残は2ヶ月。

買い取り価格いくらかなあ。
外装は、傷はすべて塗装してあって
めっちゃきれいにしてます。


309 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/20(水) 23:49:55 ID:T0f7rhc9
>>308
マジレスして良い?
10年式、20後期、16万km、パールツートン ←装備もグレードも書かれていないから何とも言えない
車検残は2ヶ月。 ←かなりマイナス
外装は、傷はすべて塗装してあってめっちゃきれいにしてます。←色塗っているのがバレたら程度によるがマイナスになります
買い取り価格80万程度ですね

310 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 00:31:27 ID:8w71dpZa
お前ら中古のセルシオなんか乗ってて恥ずかしくないか?
新車で乗れよ!世間じゃ、みんな笑ってる

311 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 11:01:06 ID:OZV6u/c7
>>310
ここの奴中古を基本として話してる
普通に600万以上出して乗るからいいんだろう
セルシオは20後期なんか化石だろ

312 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 11:23:46 ID:GAdaUFU2
2系後期なんて恥ずかしくて乗ってられへんやろ。
俺は3年前に30後期に乗り換えた。

313 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 11:41:54 ID:MvATu5Pm
↑脳内乙

314 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 11:55:59 ID:5SADh/yI
>>312
30後期買う金あったらハマー買った方がよい。

いまどきセダンてセンスねーのー。

315 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 12:14:22 ID:rX65vHFm
このスレでアメ車語るなや
えらそーに!何がセンスねーのーじゃ
シッシッ(-_-)/~~~~

316 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 12:44:40 ID:jLSVutOq
ハマーよりエスカレードやろ

317 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 12:58:01 ID:rX65vHFm
>>314
>>316

http://uniy.net/orz/orz.cgi/hobby7.2ch.net/usedcar/1116594048/

↑↑ここで熱く語っとれ

318 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/22(金) 16:10:44 ID:+f6DdHxL
>>310
つ ここは中古板。釣りにもならん。さようなり(^-^)ノ~~


319 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/22(金) 16:12:48 ID:+f6DdHxL
>>310
つ 漏れは新車輸入車持っているが、ここ覗いてる。威張るなや。さようなり(^-^)ノ~~


320 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/04(木) 20:47:43 ID:pX5UuE+I
セルシオはC-Fだよなぁ

321 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/05(金) 02:53:22 ID:3UWG+Ao+
>>320
そのとーりウォークマンどうでもいいがリア電動シートあれはいいと思いましたね

322 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/05(金) 06:58:25 ID:sde+Cm25
後、アンマ機な。使わないにしてもいらない装備テンコ盛りが贅沢気分を更に高揚させてくれる
全席パワーシートはインセレだと付いてるんじゃなかったけか?

323 :ひろ:2007/01/05(金) 10:22:04 ID:CnLJFeZ8
パワーシートってなに?

324 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/05(金) 17:20:19 ID:sde+Cm25
パワーシートゆーたらパワーシートやんかいさ
全席PSだ!

325 :ひろ:2007/01/05(金) 18:56:02 ID:ve3D54zc
全席でプレステできるん?

326 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/06(土) 13:08:18 ID:dtkCPQVj
やろうと思えば出来る

327 :cel:2007/01/15(月) 15:32:54 ID:AbmGSORv
セルシオ21系を検討しています。
Cにしようと思っているのですが、やっぱ革シート・木目コンビハンドルじゃないとしょぼいですかねぇ?
6〜7万キロ走っていたら、エアサスはパスしといた方が無難でしょうか?

328 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/15(月) 23:24:23 ID:eoV04gcW
今更21なんて止めておけ!
壊れても良いなら買ったら?
3系ならエアサスも強化されてるからそんな心配いらない
てかエアサスなんて前のオーナーがどんな乗り方してたかによって全然違ってくるよ
距離の問題ではない

329 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/16(火) 00:57:43 ID:sX1e/r0k
いよいよ2系後期も9年式だと10年落ちだからね。それでも魅力的な車だとは思うけど。

小変更でユーロ以外にもコンビハンの設定できたよ。革シートはもともとあるし。黒内装がいいとか?

エアサスは避けた方が無難。壊れたときに車高調に変える人がほとんどだよ。

330 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/16(火) 07:31:11 ID:R1l/173s
黒革の為にBユーロが高くなってる。
あと10も20もバネが売れてるよね?
クラウソなんか、低車高だとエアは殆んどアウトだから、激安いままか、エア交換して上乗せするか。
それから20後期330万円モノ、広告出た時点で既に買い手付いてた模様。

331 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/24(水) 22:47:31 ID:ryyWJYhg
C-Fは良いね
セルシオであるがお客様重視
是非、自分を産んで育ててくれた両親乗せてあげるべきだね♪

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 09:55:25 ID:PtLq0+C2
20代のパープー小僧でセルシオ10前後・20前後・30前
に乗る奴の特徴。

既婚で幼虫が小学生の場合は、
学校に理由をつけて給食費を滞納する。

こんな車捨てて給食費払いなさい。


333 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/27(土) 22:50:57 ID:l+E9zTyj
たとえ21系中古であっても、やはりセルシオはセルシオなんでしょうかねぇ?

丁寧に乗られていたら、新車のマークXなどより全然乗り心地いいのかな?

334 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/28(日) 01:25:45 ID:37YEj5wZ
年式からかんがえれば高いけどいい物はいいです、だから人気なんですいずれ30系後期が絶対ブレイクする予感

335 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/28(日) 04:20:34 ID:NU8+ia/I
ブレイクって?
車体が増える事は無いし、量は減って行くだけだけど。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/01(木) 22:10:23 ID:ba+ajZ9h
20代後半から30代前半の小僧で、既婚会社員で幼虫が小学生
であり、セルシオ20前後及びシーマY33前後を所有する奴の
特徴。

給食費を払えるのに、型落ち高級車に乗っている。
車を処分して給食費を払え。
幼虫より型落ち高級車が大切なんだろうな。
近い将来、虐待行きだな。


337 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/03(土) 22:09:22 ID:9ExMDGPS
DQN小僧がFパケ買って、タクシー運転手にでもなるの?
あれって運転手付で使うために、後席装備充実しただけなのに。

338 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/04(日) 11:01:54 ID:YSq9MRr8
>>333
ゼロクラ マークXは硬くて乗り心地悪いよ。
170系クラウン マークUの方が乗り心地は良い

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/08(木) 10:54:28 ID:FDvCPVAr
20代後半から30代前半の小僧で、既婚会社員で幼虫が小学生
であり、セルシオ30前期後期を所有する奴の特徴。


給食費を払えるのに、高級車に乗っている。
車を処分して給食費を払え。
幼虫より高級車が大切なんだろうな。
近い将来、虐待するのも時間の問題。


340 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/24(土) 00:34:15 ID:iNqO8BQM
>>339 この人 文章力無さすぎ そして 可哀想な人。まぁ 要するにバカです。

341 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/04(日) 00:34:30 ID:ey/nR2oN
だる

342 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/05(月) 22:26:17 ID:Adot3gpZ
C-Fパッケージなんて使わない機能ばかりついたのはいりません
A仕様に乗ってます。でも中古じゃなくて新車で買いました。もう3年ちょっとです
中古セルシオなら新車カローラ選びます

343 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/05(月) 23:43:15 ID:NKS2HsKN
>>342
俺はC-Fだけど全てが付いてるって良い気分だよ
後ろに大切な人を乗せたらC-F買って良かったと思う
みんな満足してくれるよ

344 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 08:06:40 ID:Bsl5ow4U
>>342
と、言うことは3年乗ったあなたのセルシオは新車のカローラにかなわない。と、解釈できるの?
新車カローラより3年落ちのセルシオの方がまだましだと思うけどな

345 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 08:50:02 ID:aWVjQ/73
>343
後ろに人を乗せないので。でもよく乗せる人はいいと思います
>344
私なら他人が3年乗ったセルシオより新車カローラですね
A仕様セルシオは気に入ってるのであと5年は乗りたいです

346 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 09:09:54 ID:IA37LIuH
>>345
後ろに人を乗せないのであれば、BMWの6シリーズやSC430どうですか?
それか2シーターやスポーツカー

一応セルシオは後席の事も考えられた車ですし、その豪華版もあるのは当然だと思います
ドライバーズカーにもオーナーズカーにも化けれるのが素晴らしいと思う

俺は後ろに人をあまり乗せないのであればBMW6が欲しい〜
でも今のC-Fも気に入って乗ってますよ
新車価格も高いですしね

347 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 10:14:57 ID:OJKcbEmp
>>344
3年落ちセルシオでも前オーナーがカーセックスの常習犯だとしたら嫌じゃね?

348 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 21:30:28 ID:Bsl5ow4U
>>347
うちの中古は国会議員の運転手付きの車でした。
距離も手入れも完璧でしたよ。

349 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 23:09:28 ID:5m2ufpNG
>>348
どこで買ったの?
年式と値段も御願いします。

350 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/07(水) 21:56:18 ID:G0qaphye
>>349
GAZOOにいっぱいありますよ!!
ロングラン保証も

351 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/14(水) 02:08:11 ID:Z2hLAXiP
中古車市場レクサスIS250よりも安い車になってしまいましたが・・・


352 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/22(木) 18:33:26 ID:T9TsBby+
20後期はいいな〜!!!特にあの顔が渋い!!!

353 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/22(木) 21:24:13 ID:ZowaTvDV
>>352
もう飽きた
20後期なんかもはや化石
イージークロージャも付いてないセルシオはドアをバン!って閉めるしかないわな

354 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/24(土) 16:42:31 ID:KbM9YMQs
↑そんな装備いらね〜! 

355 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/24(土) 22:38:47 ID:Qam3cEYO
↑じゃあお前はバンッ!て閉めろよ
てかイージークロージャは高級車なら付いてるけど?
いらなかったら使わなければ良いだけの話

356 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/24(土) 22:40:11 ID:f77RHJGI
10前期コイルスプリング車が良いな 安いから

357 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/24(土) 22:55:11 ID:XNBrSzUn
>>356
Bのピエゾテムスの単価はCのエアサスの単価より高いと聞いたことがあります

358 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/25(日) 10:21:29 ID:otvC7bX0
>>357
嘘ばっか(-.-;)
バネサスが1本8マソ以上するかよ
バネの方が高いなら車体価格も上になるだろ

359 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/25(日) 12:29:29 ID:5Fq8AEqy
>>358
ごめんなさい。
5年くらい前に話題になったのですがソースは忘れました。
今度ディーラーに聞いてきます。
『えぇぇっー』て言った記憶があります

360 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/25(日) 13:57:09 ID:Kc5tEbIi
>>357
Bのショックアブソーバの単価はCのニューマチックシリンダwith
ショックアブソーバの単価よりも高いで正解。Aのショックアブソーバ
はスプリングを合わせてもCより遥かに安いけれどね。

エアサスはハイトコントロール関係の部品も高いから足回り全体だと
車体価格に比例する理屈。

361 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/25(日) 22:55:35 ID:XYjfWvj5
20系セルシオ用の赤白テールを中古で探しています。
前期と後期で形状が違うと聞きましたが、
見た目で判断できる違いを教えてください。

おしえてちゃんですみません。




362 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/25(日) 23:22:54 ID:otvC7bX0
>>361
前期と後期の見た目の違いが分からないのか?じゃあテールレンズなんて変えても変えなくても一緒
金捨てるだけだし止めておきなさい

363 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/26(月) 00:00:00 ID:FN9/CMp7
純正のテールの違いはわかるのですが外品のがわかりません。
是非とも教えてください。

364 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/26(月) 00:58:33 ID:RWrDABGe
後期テールを前期につける場合両端のテールはそのままつくが
トランクス側は加工が必要でつ。
どんな加工かは漏れもよくわからんが。

365 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/26(月) 07:52:13 ID:9AV0b/dO
トランクスw

366 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/26(月) 13:46:39 ID:3rSCGNDL
>>361
社外品ほ前期も後期も材質は一緒!ただ内テールの長さが微妙に違うと聞いたぞ!


367 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/27(火) 18:03:29 ID:aRRcOa4d
>>363
前期後期どっち乗りでもいいけど、たんなる赤白テールは止めとけ。
すぐ純正に戻したくなるから。
俺はクロスロードの赤白クリスタル付けてたけどあれはイケてた。

368 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/28(水) 02:02:19 ID:VDo2+WhT
ディーラーで13年式濃い緑のC-F、サンルーフなし、皮シートなし、5万キロ走行で240万円は安すぎませんか?
なにか、カラクリがあるのでしょうか?

369 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/28(水) 06:56:08 ID:W/kQm0CN
>>368
ディーラーなら事故車でない事を確認してロングラン保証を付ければ間違いないと思います

370 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/28(水) 09:03:59 ID:VDo2+WhT
>>369
ありがとうございます。
同じ年式、走行で100万円以上高値のものがあるので心配になりまして・・・
相場より安いのは不人気色でサンルーフ、皮シートじゃないからなのでしょうか?

371 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/28(水) 11:00:03 ID:on5bhqn7
むしろ高いと思ってしまった俺がいる
色もそうだし、皮じゃないし

372 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/29(木) 20:49:12 ID:2QK6KOhj
30後期の無事故車、修歴なし。メーター巻きなしの450万以内で手に入る大体の仕様やオプション、色、走行距離などを教えてください。お願いします。

373 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/29(木) 20:58:49 ID:f5NJ8pD2
一年待てばガッタリ値落ちするから待てば。来年には30後期も大分古く感じる頃だよ。

374 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/29(木) 23:02:10 ID:w8IAWiAa
1年でそんな値下がりするものなのですか?
20系買おうと思ってたのですが、30系がやっぱ欲しくなりました。

走行5万以下だと高いですね・・

375 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/29(木) 23:27:16 ID:/xwcxzwZ
>>368
オークションで200もしないから240で普通じゃね?

376 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/05(木) 12:40:43 ID:aFJH+kfO
セルシオの純正エアサス全く下げたりしてない状態なんですが普通に走行してて段差などで車が揺れたりするんですが、これって普通なんですか?

377 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/05(木) 14:28:48 ID:OW3I86oJ
>>376 釣りはよそでやれや

378 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/06(金) 00:05:21 ID:StTgWfkn
>>377つりじゃねぇよ。エアサス車は初めて乗ったから聞いたんだ。

379 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/06(金) 21:15:02 ID:4Duwwksa
流石ひろ様><

380 :ひろ ◆E09AdS.3fQ :2007/04/06(金) 21:34:02 ID:8KCxeBuZ
>>378なんだこの野郎W

381 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/06(金) 22:31:31 ID:s6XN9tO4
>>376

>段差などで車が揺れたりするんですが

段差で揺れなかったら、それこそ異常です。あなたの車は正常ですが
あなた自身は(以下略)

382 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/07(土) 06:48:00 ID:KvoMLgnc
>>381その発言マジでしてるなら小学生レベルだぞ?エアサス車とエアサスじゃない車って揺れかた違うの?って意味。

383 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/07(土) 10:15:06 ID:S6v2XXdU
C-F納車待ちのおいらも心配だなー。
中古車なんて試乗しないで買うからさ。

384 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/07(土) 10:52:03 ID:d6HjsAlC
>>382その発言は釣られ過ぎ

385 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/08(日) 17:48:06 ID:jmHLf2B/
このグレードのセルシオ買って俺後悔してる。セルシオのどこが乗り心地がいいかわからない…しかも停車するとタイヤあたりからプシュ〜って何かが焼けたような音がする。

386 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/08(日) 18:32:35 ID:6gQ+HEWr
>>385
何だろうね、その音。
まぁエアー関係かパワステ関係疑うべし
セルシオはエアブレーキじゃないからね
いつの時代のC-Fですか?

387 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/08(日) 18:36:41 ID:jmHLf2B/
>>386セルシオ11後期

388 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/08(日) 18:42:24 ID:jmHLf2B/
>>386エンジンかけたまま停車して外に出るとタイヤ付近からプシュ〜と15秒間くらい音がする。

389 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/08(日) 19:07:43 ID:L/C6oUeA
それはエアサス内部の余剰エアーを排出している音だと思いますよ。
人が降りると余剰エア圧を排出・乗るとエアが必要なのでコンプレッサ作動。


390 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/08(日) 19:14:47 ID:6gQ+HEWr
>>388
エアサスが加圧した空気を外に排出してる音ですね
あなたがセルシオから降りる→運転席側が軽くなる→エアーが抜ける
故障じゃないし、エアサスだというステイタスだと思えば(汗)

391 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/08(日) 19:20:18 ID:jmHLf2B/
>>389なるほど!どこか故障してるのかと思った。しかしセルシオのエアサス車の乗り心地ってのは乗ってて恐い。凸凹道を100キロで走った時に車が跳ねた時に壊れるんじゃないかと思う。

392 :ひろ ◆E09AdS.3fQ :2007/04/08(日) 21:19:57 ID:wTYBwGoR
>>391お前の10古いからやw

393 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 00:41:03 ID:pE2ZYZ0M
>>392悪いけど6年式の11後期ね。お前みたいに軽からセルシオに乗り換えた奴に言われたくないし4年式のAタイプなんかに古いなんて冗談でも言われたくない。

394 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 06:17:00 ID:A3Z1iR63
誰か俺の30後期を買わねぇ!?
16年Cインテリアの白で3点SETのグレー革
走行距離8400q



395 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 07:18:22 ID:eSWVCpYX
↑350万で即決したろか?

396 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 07:49:54 ID:Z6+I8rU5
200万までならなんとか。

397 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 07:50:34 ID:A3Z1iR63
>>395

350では無理。
450スタート売り切りで・・・
http://up.kabubu.net/cgi/img2/25549.jpg



398 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 07:54:21 ID:A3Z1iR63
http://up.kabubu.net/cgi/img2/25550.jpg

399 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 07:59:50 ID:Emvs+2MC
>>393
ネタだろうけど・・・
13年落ちで・・・

400 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 08:49:20 ID:pE2ZYZ0M
>>399俺は足ないから乗ってるだけ。前の車600万で買って事故で廃車なったから500万のローン残りだから10系や20系みたいなボロしか買えないとマジレス。

401 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 09:15:52 ID:pE2ZYZ0M
>>399一つだけいえるのは俺は10系なら10系で20系なら20系で最極上車に乗らなきゃ気がすまない性格ってこと。同じ型の車で俺にどうこう言わせないってことだけ考えて車を選んでる。

402 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 09:36:44 ID:JxvVakDO
>>401
最極上車って何だよ・・・
ご自慢の11を解体してから出直せ!

403 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 10:24:57 ID:pE2ZYZ0M
>>402セルシオ10系の中で1番高くて見た目は外も中も新車並の綺麗さということ。ここまで説明しなきゃ伝わらないのか?解体して出直せ?意味がわからない。お前は頭の中を解体してこいw

404 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/09(月) 14:23:26 ID:iZ9gi3dG
>>403
まぁまぁ、セルシオならC-Fが1番高いのは皆知ってるよ
落ち着けよ

405 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/14(土) 16:49:23 ID:cTTYaAR1
当方、13年式Cタイプナビ・レザー・サンルーフ・来年6月車検走行11万、パール200万で売りたいです。

406 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/16(月) 08:23:00 ID:yQnVMVfK
>>405
C-Fなのか?
違うんだろ?
さっさと買い取り屋に持っていけ

407 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/16(月) 12:19:35 ID:5AD5TKZX
買い取りでも140。

408 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/19(木) 19:53:20 ID:GoNqlj2a
10系は安く手に入るが、自分で走れるように部品を交換しまくる経済力が逆に必要になる。
貧乏人は20前期が基本で、10系は転がせないよ。

409 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/19(木) 21:45:21 ID:YAApBmXN
ひろとセルシオと不愉快な仲間たち四
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1162507289/

410 :BMW M5 乗り:2007/04/25(水) 05:37:40 ID:z3ecTbM7
やあ ポンコツ乗りくんご機嫌よう!
この間俺のM5優雅に流してたら、後方からセルシオがかっ飛ばして来たんだよ そして俺のM5を追い越し車線から抜いて行ったわけだ M5の速さも知らずに 笑
そして次の信号で並んだわけだ…そして青になった瞬間 置いていったよ 笑

411 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/25(水) 06:48:53 ID:i+QeeCaP
そうか、恐喝されて財布を置いてったんだな。かわいそうに・・

412 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/25(水) 07:03:03 ID:z3ecTbM7
そりゃ俺の仕事だぁ

413 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/12(火) 20:44:30 ID:ZZ8LJIy0
黒塗り最終型セルシオってあと何年乗ってたら恥ずかしくないですか?

414 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/13(水) 17:55:42 ID:3cI2FJUx

お前のその顔で乗るから恥ずかしい。

415 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/13(水) 18:25:40 ID:J45J3KX3
↑お前の顔自体が一番恥ずかしい

416 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/13(水) 22:01:53 ID:FccHn5P2
せる塩学

417 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/14(木) 22:12:38 ID:ty98KqZe
20後期のどこがいいかわからない。みんな乗っててありきたりだし見てて飽きるデザインじゃない?値段で言うわけじゃないけどオレは30系が好きだな。あのテールとか全体的に

418 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 20:17:18 ID:NHz+kDQ1
>>417
純正チックでキレイに乗ってるセルシオは何系でも
見てて飽きる事はないな。
ゴテゴテのセルシオは何系でも興味なし。

419 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 09:49:54 ID:P9mFDScG
30前期なんですけど、後席での乗り心地が以外に悪い。突き上げがけっこうある。
16インチにサイズダウンするといいのかな?
それと、アームレストのウォークマンが邪魔だと思いませんか?

420 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 10:47:47 ID:FHjNF5MU
セルシオ30系も古臭くなってきたなー

421 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/19(火) 13:31:45 ID:l7B2CIV+
>>417
20前期は10と間違われる可能性があるから

422 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/20(水) 21:47:38 ID:Oz0UGG1I
>>419
30の後席、突き上げがきて乗り心地わるい。

エアサスCタイプでしょ? バネサスのAタイプ乗れば解消するよ。
自動車のエアサスに突き上げのないものはどこにもありません。
そもそも自動車にエアサス付けるのはまちがい。
  こう書くと反論多いと思うけど!?

423 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/20(水) 22:49:31 ID:Z1Cohfs3
>>419
純正サイズ良いですよ

424 :419:2007/06/21(木) 01:09:57 ID:852hQ1Ju
>>423
運転席は無問題なんですが、後席は結構突き上げが強いと思います。
後席用に買ったのに意外でしたね。センチュリーの中古を買うべきだったかと後悔しています。
ちなみに16インチ化はこれを読んで興味が出てきました。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=62851

それと、アームレストのウォークマンが邪魔だと思いませんか?

425 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 03:43:48 ID:yr4oYD4v
10A仕様の俺が来ました
C仕様と比べると装備が貧弱だけど古くなった今は逆にそれが良い

426 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 10:41:42 ID:N00QNph9
>>424
後期にもついてたぞ
せめてMP3とかMDにして欲しかった

427 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 11:58:11 ID:V5OzL1v1
>>426
30でもLS460でも、MDはマークレビンソンにしないとついてこないよね

428 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 13:00:13 ID:GX5g22+f
>>422
エアサスが元凶なんですか?
困ったなー。だって後席重視のC-Fですよ。
だからこそエアサスとばっかり思ってました。。。
Aタイプはリクライニングしないので、後席重視の私は買いません。
ところで、16インチ化はどうでしょうか?効果あるのでしょうか

429 :422:2007/06/21(木) 15:37:53 ID:77XahgLi
バスは今ほとんどがエアサスで突き上げなど全くない。
なのに乗用車は何故? それはエアサスのエアーバックが小さすぎる、そして
大きなエアーバックを付けるスペースが乗用車にはないということ。
 エアサスの乗員人数に関わらず車体を一定に保つ利点だけはCタイプのいいところ。
ただ乗り心地を言えばAタイプのバネサスにはかなわない。第一人間の感性に一番近い
揺れ方をするので、自然な乗り心地なのである。
 世界の高級車でエアサスにこだわるのはトヨタだけですぞ。

430 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 16:17:27 ID:+9zb6nQF
さすが世界のトヨペット

431 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 17:33:28 ID:GX5g22+f
>>429
センチュリーも後輪はエアーサスだったよね?
日本のVIPも突き上げを我慢しているのかな?

432 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 21:04:42 ID:77XahgLi
>>430
さすが・・でなくて、私はエアサスを批判してるんですが、、エアサスにこだわる必要はないってこと。
>>431
センチュリーには乗ってないので何んとも言えませんが前のセンチュリー(バネサス)より固めなのは確かなはず。

クラウンを見てもわかるようにMCごとに足まわりを締め上げてきています。
つまり硬いサスが当たり前になってきているので、消費者が慣れてきて気づかなくなったのかも知れません。
逆にやわらかいサスはジジイ臭いクルマみたいという風潮があってメーカーも売れる車を作りたい、そうなると
どんどん硬めでいくんですよ。
 とりあえず、エアサスのゴム鞠のはじいたような反発感は直りません。


433 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 21:54:15 ID:jwDFEzYf
マークレビンソンでなくてもDVDもMDもついてるのあります

434 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 05:51:34 ID:mgMgz3fK
>>429
ネェネェ('◇')ベンツのSは?エアサスじゃないのん?

435 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 10:55:45 ID:1JcuZz9n
>>433
DVDウォークマンなんかあるのか?
後部座席の肘掛に入ってるカセットウォークマンの話なんだが


436 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 12:34:36 ID:1JcuZz9n
>>433
純正オーディオ?

437 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/23(土) 07:57:42 ID:W/Y5ZAnr
>>429
>>434の問いに答えろ

438 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 00:12:00 ID:Z8woFqUr
もう古い

439 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 06:45:28 ID:IMVWZa1Q
この手の車は夏場暑苦しい。うざいっす

440 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 11:00:01 ID:rg0gSBXJ
乗れないからって僻むな!

441 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 16:02:38 ID:cnGU5IGB
>>440
乗りたくもねんだよww

442 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/11(水) 16:22:43 ID:yMYCfO6B
やあ ポンコツ乗りくんご機嫌よう!
この間俺のジャグワァXJ12で優雅に流してたら、後方からセルシオがかっ飛ばして来たんだよ そして俺のXJ12を追い越し車線から抜いて行ったわけだ XJ12の速さも知らずに 笑
そして次の信号で並んだわけだ…そして青になった瞬間 置いていったよ 笑
V8風情がV12にいどもうなんて10年早いwwwwwwww




443 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/14(土) 05:52:17 ID:LYSIchPf
>>442
気筒数が多ければ速いと思ってる、あなたが痛すぎる…

444 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/14(土) 07:47:37 ID:hKgcdVUs
A仕様、B仕様、C仕様の違いって何ですか?みなさん教えてください。

445 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/14(土) 11:14:47 ID:d4DODb8o
>>444
あんたも大人なら一回くらいは聞いたことあるだろう。
Aはあれだよ。Bならあそこまでできるよ。Cならフィニッシュだ。
一緒に乗る女とできることのランクだよ。最後までやりたいのならCがお勧めだ。

446 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/15(日) 16:13:27 ID:Z9vN6uHZ
>>444
CはエアサスA.Bはバネサス。あとは装備の問題じゃねえかな?C>B>Aって感じで…

ってかキーレスでサンルーフを開けたり出来るらしいけど どうやってやるの?

447 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 23:36:30 ID:VQOp0ToI

やっぱ中古でセルシオはDQNですかね?


448 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 05:15:15 ID:WKNP+W0C
しらないわお前は考える頭ないのか?
最近自己判断できない
奴多いな特に2ちゃん
ひとのめばかり
きにしたりみんなが
いいから自分も..
買わなくて良い

449 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/20(金) 09:34:30 ID:FHzObXrH
都内だとアホの定番車だが
田舎だと中古セル塩は最高ランク。

450 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/20(金) 11:39:07 ID:e8PU2+oH
セルシオってディーゼルないの?

451 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/20(金) 11:58:15 ID:cR10wAW7
>>450
あるよ!!
4.2Lディーゼルターボ!!ランクルと同じやつ!!

燃費もリッター12走るよ!!
































って、ある訳ねーだよボケ!!!

452 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/22(日) 12:32:47 ID:BuLbcr1s
後部座席のウォークマンがウザイ。邪魔。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:05:13 ID:s25DeDdP
20代後半のガキで独身会社員でLS460を所有している馬鹿の特徴

3回の食事は、質素である。
ドレスアップをして、醜くしている。
20後期と30後期は、時代遅れだと思っている。


454 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/23(月) 07:05:11 ID:Nyw0rhh8


DQNナンバー1

455 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/29(水) 16:48:15 ID:APaVam8c
UCF20系 セルシオを語ろう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187382592/l50

456 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/02(日) 06:25:40 ID:8mWUWPGZ
おはよう!今日はゴミ回収の日じゃないのにクセで早起きしちまったぜ!
俺の20後期は最高だぜ!洗車してくるぜ!

457 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 18:12:03 ID:gjYBj9u+
初代UCF10系?シルバーツートンのVIPスタイルに一目惚しました!
エアロ無しで18インチかな?を履かせて、メチャ綺麗なセルシオを見掛けてから頭から離れません
昔、友達の親に乗せてもらった時に感じた乗心地やゴージャスな感動が蘇ちゃいました
調べてみると、5年式以上でCF、18インチホイル、エアサスコントローラー付、距離は10万キロ前後の物なら50万円前後みたいですね…
エンジン関係はまず大丈夫らしいですけど、
年式からするとエアサスやパワステがヤバイって周りが言います…「壊れる、金が勿体ないからやめとけ」等など…
絶対壊れるのでしょうか?ちなみに、エアサスでローダウンで乗る予定です。←これが一番魅力だったりするw
車に興味が無かったもので、今はムーブに乗っています…(ρ.-)
セルシオに詳しい人がいないので、教えて下さい!

458 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 21:13:14 ID:TTmzm6is
>>457
どういうセンスしてるの?

459 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 21:19:03 ID:v7Kdd1ur
>>457
( ´,_ゝ`)プッ

460 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 22:37:59 ID:0gSC9iPB
>457
人それぞれだかんな〜
俺もセルシオではUCF10が一番好きだな

461 :名無し:2007/09/07(金) 07:21:22 ID:Tt9qrfJe
30代前半会社員または自営業の小僧で妻と幼虫がいて
セルシオ30系後期に乗る馬鹿の特徴

給食費・保育料を滞納しているにもかかわらず、高級車に乗っている。


462 :20後期乗り:2007/09/10(月) 16:05:25 ID:JGAJ2e29
     _____
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  |;;;;;;;;;;ノ   \,, ,,/ ヽ
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  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)    / 
/|   <  ∵ ___∵>   <   うるせー馬鹿
::::::\  ヽ   /__/ ノ\   \ 
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463 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 23:06:03 ID:smXUtVT2
セルシオにランクル輸出仕様の5MT移植じゃぁ!

464 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 17:55:09 ID:CsFiZvjf
マジですか?

465 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 23:12:41 ID:Z3geQp/1
>>463 ネタ?釣り?

466 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 21:05:05 ID:Tff6Kku7
ランクル輸出仕様の5MT移植じゃ!
http://www.flexnet.co.jp/style2/

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